193件
投稿日:2017年9月8日
3
デザイン:5
走行性:3
居住性:5
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:5
| モデル | 2007/6~2014/6 | グレード | C200 アバンギャルド |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
きちんとした押し出しが有りながら決して主張しすぎないバランスを持った車が欲しく、第一印象がぴったしマッチしてその場で購入決断しました。今でも裏切らず信頼できるマイカーです。特にボディー剛性の高さはこれまでの車歴の中でもピカ一で、ビビりを感じることもありません。実際、ビビりを感じた時に調べると、付けているディスプレイや傘など、全く関係のない部分だったというオチばかり。 また、w203のc200エレガンスにも乗ることがありますが、いたるところで故障があり、203と204の出来の違いを強く感じます。
同年式の日本車と比べてしまうと内装の高級感が不足する点は否めません、センスは感じます。はやりのLED電球にしていますが、電装系に合わないのか、安いパーツを使うと最初はよくてもすぐにダメになり、玉切れ対策やパーツ自体の価格などはどうしても高くなります。
第一印象で購入したときから、乗っていてその印象が変わらず、期待通りの車でした。これまでのところ、3年落ち3万キロを中古で購入しその後6年間ほぼタイヤとオイル交換以外ノーメンテですが、故障個所ありません。 19インチまでインチアップしていますが、それでも乗り心地が落ちないと思えるのは、サスの良さなのでしょうか。AMGとかでなくノーマルのアバンギャルドですが、素性が良いのだと感じることが多くあります。
投稿日:2017年9月8日
5
デザイン:5
走行性:4
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 2014/7~2021/6 | グレード | C200 アバンギャルド AMGライン |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
・レーダーセーフティーの完成度には満足! ・外装デザインは、前面の押し出しが強く、ブラックもしくはホワイトは、なかなかのインパクトがあります。 ・内装は、とてもシンプルかつ豪華に仕上がっており、AMGラインの本木目は素晴らしいと思います。メインのインパネと収納パネルが1枚板で作られているため、木目に連続性があり、流石!といった感じです。
・出足が少し重たく感じるのも事実です。2000ccのガソリンなので仕方がありませんね。出足の快適さを求めるのであれば、220dがおすすめです。ディーゼルのトルクの太さがあるので、BMWのような快適な出足が得られます。 ・後席は少し広さが足りない感覚があります。4人乗るにはEクラス程度の広さが必要でしょうか・・・・・ ・あとは、自分だけの問題かもしれませんが、後席左側からカタカタという音が初期にしました。他のユーザーの方も同じ症状が出ていたようですが原因不明です。
・内装が豪華かつシンプルなデザインに仕上がり、レーダーセーフティーの性能からすると総合的には合格だと思います。 ・後席の足元クリアランスと内装の良さを両立するには、GLCクーペが満点に近い車種になりますね!
投稿日:2017年9月5日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 1993/10~2000/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2002/2~2010/10 |
| 燃費 | 7.8km/L |
しっかりした作り。 気持ちいいエンジン。
特にない。
直列6気筒エンジンが気持ちよく。 小回りもきくところがよい。
投稿日:2017年9月4日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2007/6~2014/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ハンドルが適度に重い。 乗り心地が良い。
特になし。
乗り心地良く、高評価。
投稿日:2017年5月16日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:2
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 2014/7~生産中 | グレード | C350e アバンギャルド |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2017/3~ |
| 燃費 | 15km/L |
初めてメルセデスベンツに乗りましたが見た目も走りも乗り心地も最高です。
phev の電池のせいでトランクが狭くゴルフバックが一つしか積めない。
最高です。
投稿日:2016年11月2日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 2007/6~2014/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2016/3~ |
| 燃費 | - |
高級感と走りが最高です、購入店の対応もいい感じでした。
これといって別に何もないかな。
高級感と走りが最高です、購入店の対応もいい感じでした。
投稿日:2016年6月8日
5
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 1993/10~2000/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2016/5~ |
| 燃費 | - |
年式の割りに綺麗な個体で満足でした 他県にも拘らず納車迄スタッフの方の親切丁寧なご対応に信頼を感じました
特に有りません
次回も良いクルマが在ればお世話に成りたいです サイトを観るのが楽しみです
投稿日:2016年5月1日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | 1993/10~2000/8 | グレード | C200 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2016/4~ |
| 燃費 | - |
ボンネット先端のスリーポインテッドスターのマスコットが、メルセデスの象徴であり、とても愛着を感じました。また、シートもゆったりしているし、運転していて全く疲れないのは、さすがに、メルセデスだな、と思いました。あらためて、メルセデスは、高い所有する喜びを与えてくれる車だと思いました。
とくにないです。
所有する喜びの高い車なので、ずっと、乗り続けたい思いました。
投稿日:2016年3月30日
4
デザイン:3
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | 2014/7~2021/6 | グレード | C200 アバンギャルド |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 9km/L |
走行時の安定性は日本車と比較にならないほど抜群。 意外と女性でも運転しやすい。
最近のベンツ全てに言えることですが・・・ ライトが完全に自動でAUTOにしかできず自分で消す事ができない。(ベンツ曰く安全のためとの事) ギアのシフトがハンドルの右側についているため、日本車に慣れている人は方向指示器と時々間違える。 Cクラスは割とどこでも見かけるので何の自慢にもならない。
ベンツの中では割と誰でも手の届く範囲で、高い安全性と運転性能を実感できるバランスの取れた良い車。
投稿日:2015年8月11日
5
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:4
| モデル | 2007/6~2014/6 | グレード | C180 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2015/6~ |
| 燃費 | 10.5km/L |
どんな運転をしてもそれなりに走るので楽 ハンズフリーやバックカメラが最初からついてる
足回りふわふわでアンダーでまくり
もう若くないので楽に運転できるのがいいところ 長く乗れそうです
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ワールドスタンダードのFRセダン
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。