2008年10月~2016年2月生産モデル
総合評価
4.3点
乗用車テイストの走りをもつコンパクトSUV
08年の北京モーターショーでデビューを果たした、Cクラスと同じプラットフォームを使った全長4530mmのコンパクトなプレミアムSUVモデル。SUVとしては低めに設定された全高をもつスクエアな外観は、大きなエンブレムを配したグリルやエアインテーク、サイドのキャラクターラインなどでM・ベンツらしさを主張する。走行状況に応じて減衰特性が変化するセレクティブダンピングシステム、車速感応式パワステなどによる俊敏性と快適性の両立を図る“アジリティコントロール”を採用。タイヤの空転や横滑りを制御する4WDシステムも装備されている。日本仕様は3Lエンジンに7ATを組み合わせたGLK300のみラインナップ。(2008.10)
全長 全高 全幅 |
最高出力 | 231~306ps |
---|---|---|
燃費(JC08モード) | 11.7km/L | |
燃費(WLTCモード) | - | |
駆動方式 | 4WD | |
排気量 | 2996~3497cc | |
乗車定員 | 5名 |
新車時価格(税込) 611万円
2014年4月~2015年3月生産モデル
中古車平均価格243.9万円
消費税の変更により価格を修正
2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)
新車時価格(税込) 599万円
2012年7月~2014年3月生産モデル
中古車平均価格201.8万円
新世代直噴エンジンを搭載
LEDポジショニングライトや、大型のグリル、クロームアンダーガードなど、フロント部を中心に、最新のメルセデスデザインが与えられた。室内も、素材やデザインを見直し、上質な印象が与えられる。エンジンは新世代の3.5L直噴エンジンを採用し、走行性能と環境性能を向上が図られた(2012.7)
新車時価格(税込) 599万円
新車時価格(税込) 599万円
新車時価格(税込) 684万円
2010年3月~2012年6月生産モデル
中古車平均価格158万円
質感や安全性の向上が図られた
フロントバンパーに、LEDドライビングライトを採用。室内では、本革巻きウッドステアリングが、より上質なナッパレザーに変更された。万一の際に荷物が乗員に衝突するのを防ぐ折りたたみ式セーフティネット、腰椎や骨盤を事故の衝撃から守るSRSぺルビスバッグが追加されている。(2010.3)
新車時価格(税込) 599万円
新車時価格(税込) 675万円
2008年10月~2010年2月生産モデル
中古車平均価格152.7万円
乗用車テイストの走りをもつコンパクトSUV
08年の北京モーターショーでデビューを果たした、Cクラスと同じプラットフォームを使った全長4530mmのコンパクトなプレミアムSUVモデル。SUVとしては低めに設定された全高をもつスクエアな外観は、大きなエンブレムを配したグリルやエアインテーク、サイドのキャラクターラインなどでM・ベンツらしさを主張する。走行状況に応じて減衰特性が変化するセレクティブダンピングシステム、車速感応式パワステなどによる俊敏性と快適性の両立を図る“アジリティコントロール”を採用。タイヤの空転や横滑りを制御する4WDシステムも装備されている。日本仕様は3Lエンジンに7ATを組み合わせたGLK300のみラインナップ。(2008.10)
新車時価格(税込) 675万円
4.3点
クチコミ件数11件
デザイン
4.4
走行性
4.3
居住性
4.3
運転のしやすさ
4.0
積載性
3.8
維持費
3.3
ダウンサイジングも良いけど、やはり大排気量でのんびりとが最高
5
とにかくドイツ車のカチッと感があり、スポーツカー並みの加速、直進安定性、シートの硬さ等凄いです(昔、Eクラスに乗っていたのですが流石、継承されています)デザインは色々言わ…
投稿日:2013/06/22
5
アクセル、ブレーキペダルに安定性があり、とても乗り心地が良かったです。 外装、内装も黒で統一していて大きめで車高もあったので運転し易かったです。
投稿日:2013/03/16
2008年10月~2016年2月生産モデル
乗用車テイストの走りをもつコンパクトSUV
中古平均価格184.3万円
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。