投稿日2013年3月10日
なささん
日産
グロリア
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 1995/6～1999/5 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
走行の安定性や乗り心地は良い。高速道路では強風時でもハンドルを取られることなく快適に走行できる。
街乗りでの燃費はあまり良くはないです。小回りが利かないので車庫入れに苦労するかもしれません。
外観のデザインがシンプルで飽きないです。ハンドリング性能が良いので運転しやすい。
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投稿日2013年3月9日
彩ノ国ノ紳士さん（60代／男性／埼玉県）
日産
グロリア
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:5｜運転のしやすさ:3｜維持費:4
特徴
| モデル | 1995/6～1999/5 |
| グレード | 2.5 ブロアム J |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
シートは質素な中に上質で、内装もシンプルですが清潔感のあるものになっています。
サスペンションが軟らかくて、ハンドリングに少し不満があります。エンジンは排気量にしてはパワー不足だな、という印象でした。特に低速でのトルク感に不満を感じました。
ドライバーを考慮した高尚な設計デザインに好感を持てます。
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投稿日2013年3月9日
ちんじゃおロースさん（50代／男性／東京都）
日産
グロリア
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:4
特徴
| モデル | 1995/6～1999/5 |
| グレード | 2.5 ブロアム J |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
大人4人が快適に乗車できる居住性の確保がしっかりとしてあるのがこの車の特徴です。ボディサイズに対する居住性を最大限に配慮してあるので、長時間のドライブも快適に過ごせます。
敢えて言えば、少し燃費が悪いことと、アンダーステアが出やすいということですね。長く乗り込んでいると、ギア及びクラッチが硬くなり、ドライビング感覚に違和感を覚えやすいです。
パワー不足は感じなかったので、車重とエンジンパワーのバランスが取れた車という印象です。
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投稿日2013年3月9日
ちんじゃおロースさん（50代／男性／東京都）
日産
グロリア
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 1995/6～1999/5 |
| グレード | 2.5 ブロアム J |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ファミリーユースを念頭に入れてあるので、燃費は良かったです。エンジンに不満を感じる人はいないと思います。また、トランスミッションを含めて、とても運転が楽ですね。
サスペンションが軟らかくて、ハンドリングに少し不満があります。
エンジンに不満を感じる人はいないと思います。また、トランスミッションを含めて、とても運転が楽ですね。フロントグリルに迫力や存在感があり、ボディデザインが格好良いです。
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投稿日2013年3月8日
あらびあんないとさん（50代／男性／東京都）
日産
グロリア
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:4
特徴
| モデル | 1995/6～1999/5 |
| グレード | 2.5 ブロアム J |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
フロントグリルとエクステリアに独特の個性を感じます。しっかりとしたシャーシ・サスペンションを生かして、安定感のあるドライビングを可能にしています。
サスペンションが軟らかくて、これは好き嫌いが出ると思います。
乗り心地重視のサスペンションで、ゆったりとした乗り心地と安定感があります。あまり窮屈感を感じずに乗ることができる居住性の高さが良いですね。
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投稿日2013年3月8日
ワンハンドワイパーさん（60代／男性／東京都）
日産
グロリア
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 1995/6～1999/5 |
| グレード | 2.5 ブロアム J |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
あまり窮屈感を感じずに乗ることができる居住性の高さが良いですね。
サスペンションが少し軟らかい印象で、山道などで少し不満があります。すべてが平均点以上なのですが、反面、少し面白味に欠ける所があります。
高い剛性のボディに高性能なエンジンを搭載して、素晴らしい走りを実現しています。機能と性能のバランスが取れた、とても実用的な車です。
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投稿日2013年3月7日
ワンハンドワイパーさん（60代／男性／東京都）
日産
グロリア
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 1995/6～1999/5 |
| グレード | 2.5 ブロアム J |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
サスペンションに力点を置いているので、素晴らしいハンドリングを楽しめます。
ハンドル操作が多い時に、アンダーステアを感じる時があります。
スタイリッシュで利便性の高い車です。また、荷室の容量が十分なのも嬉しいです。力強くて気持ちの良い走りと、快適かつ上質な乗り心地を実現した車です。
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投稿日2013年3月6日
乗り物好きさん（熊本県）
日産
グロリア
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 1995/6～1999/5 |
| グレード | 2.0 グランツーリスモ |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とても高級感があり内装もとてもしっかりしています。
燃費がよくありません。それにちょっとガラの悪いイメージがあります。
落ち着いていて高級というイメージ通りの車です。
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投稿日2013年3月3日
ヤコ・アトリュトネさん（東京都）
日産
グロリア
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 1995/6～1999/5 |
| グレード | - |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
アクセルを踏み３０００回転以上になるとターボがかかるので、高速の合流とかしやすいかも。ポルシェ乗ってた知人もビックリの押し出しの強さのようでした。
居住性のためか、車高がいくらか高いのか、高速のカーブなどは抑えめにしないといけない感じでしたが、そもそもそういうところで、ガンガンとばす人はあまりいないかな。
乗りやすい車だったと思います。
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投稿日2013年2月26日
れいさん
日産
グロリア
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:2｜運転のしやすさ:3｜維持費:2
特徴
| モデル | 1995/6～1999/5 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
豪華な内装で乗り心地は上質。ハイパワーターボエンジンは走りも豪快。
車重が結構重たく燃費が悪い。室内スペースも3ナンバーサイズだが、あまり広くない。
豪快な走りとゴージャスな内装で若者にも人気があったモデル。
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99年6月～04年9月生産モデル
スポーティ志向を明確化
95年6月～99年5月生産モデル
91年6月～95年5月生産モデル
3ナンバー専用ボディで快適性を向上
87年6月～91年5月生産モデル
スポーティなグランツーリスモ系が登場
