日産インフィニティQ45の口コミ・クチコミ・評価・評判一覧13ページ目

クチコミ・評価一覧

インフィニティQ45

総合評価

4.2点

クチコミ件数：199件

デザイン：4.2
走行性：4.2
居住性：4.3
積載性：4.0
運転しやすさ：4.1
維持費：3.9

新車時価格：520〜634万円
中古車掲載台数：22台
中古車平均価格：160.8万円
掲載されている店舗：16店舗

199件

thanks

投稿日：2013年2月7日

センキューさん（愛知県）

日産インフィニティQ45

総合評価

デザイン：5

走行性：5

居住性：5

積載性：5

運転しやすさ：5

維持費：5

ラグジュアリー
ハンドリングが良い
乗り心地が良い

モデル	1989/11～1997/7	グレード	-
所有者	知人/友人のクルマ	所有期間	-
燃費	45km/L

良かった点

この車は自分で買った初めての車です思った以上にハンドリングがよくて今でもよく乗っていますこれは友達と同じ時期にかってしまって後悔しました(´；ω；｀)

気になった点

すいません上の5ツ星評価すこしふざけましたすいません

総評

この車は自分で買った初めての車です一週間のあいだに何回もドライブにいったりしてとても楽しかったですでももうすぐ車を買い換える予定があるんですさようならありがとう

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コメント数0件

高級セダン

投稿日：2013年2月6日

ｓｈｉｎｂｅｅさん（東京都）

日産インフィニティQ45

総合評価

デザイン：4

走行性：4

居住性：5

積載性：4

運転しやすさ：4

維持費：2

ラグジュアリー
加速が良い
乗り心地が良い

モデル	1989/11～1997/7	グレード	4.5 セレクションパッケージ
所有者	知人/友人のクルマ	所有期間	-
燃費	7km/L

良かった点

スタイリッシュでかっこいい。内装も渋くあこがれのクルマです。

気になった点

燃費が悪い。維持費全般高いので経済的にきびしい。小回りが利かない。

総評

車内もゆったりしていて、パワーもあり長距離運転でもストレスを感じません。

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コメント数0件

シンプルイズラグジュアリー

投稿日：2013年2月5日

q4545さん（兵庫県）

日産インフィニティQ45

総合評価

デザイン：4

走行性：4

居住性：4

積載性：2

運転しやすさ：4

維持費：2

ラグジュアリー
室内が広い
装備が充実している
乗り心地が良い
信頼性が高い

モデル	1989/11～1997/7	グレード	4.5 タイプV
所有者	自分のクルマ	所有期間	-
燃費	-

良かった点

乗ってて楽しくなる車。具体的には乗り心地、ハンドリング、室内空間の広さ、ゆったりとドライブができる。

気になった点

車検、税金、燃費の悪さ、修理費用、とにかくお金がかかるので維持費が大変です。天井が低く頭を打つ。内装がチープ。

総評

日産の全力を感じる古き良き高級車だと思います。本当のVIP車だと思います。飽きのこないデザインもグッドです。

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コメント数0件

社長の自動車です

投稿日：2013年2月2日

zan96さん（愛知県）

日産インフィニティQ45

総合評価

デザイン：5

走行性：5

居住性：5

積載性：3

運転しやすさ：5

維持費：3

ラグジュアリー
室内が広い
視界が広い
信頼性が高い

モデル	1989/11～1997/7	グレード	-
所有者	知人/友人のクルマ	所有期間	-
燃費	-

良かった点

日産のセドグロの上のハイクラス車として登場したインフィニティ。押し出しがよく重厚感があり気分よく運転出来ます。

気になった点

とても車重が重く加速に関してもやや不満を感じます。また4リッター車という事もありガソリン消費が半端ありませんので不経済的です。

総評

アッパークラスの人が乗る自動車としてはとても良いものがあります。高級感溢れる作りでトヨタのセルシオに負けていません。

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コメント数0件

高級

投稿日：2013年2月1日

コークさん

日産インフィニティQ45

総合評価

デザイン：4

走行性：4

居住性：4

積載性：3

運転しやすさ：3

維持費：2

ラグジュアリー
加速が良い
信頼性が高い

モデル	1989/11～1997/7	グレード	4.5 Lパッケージ
所有者	知人/友人のクルマ	所有期間	-
燃費	-

良かった点

ハンドリングが良くて高速走行時に安定感があります。

気になった点

小回りが利かないので狭い道では取り回しに苦労しました。

総評

高級感のある落ち着いた雰囲気なので年配の方に似合うと思います。

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コメント数0件

サービス性

投稿日：2011年10月15日

ＣＡＲＬＳＳＯＮ　ＩＮＦＩＮＩＴＩさん（50代／男性／東京都）

日産インフィニティQ45

総合評価

デザイン：5

走行性：5

居住性：5

積載性：5

運転しやすさ：5

維持費：5

モデル	1989/11～1997/7	グレード	4.5 タイプV 油圧アクティブサスペンション装着車
所有者	自分のクルマ	所有期間	-
燃費	10km/L

総評

もはや46000kmも近く、購入して走行5000kmになるサービス性、メンテナンスのしやすさ、格段にIMPUL INFINITIよりいい

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自分の形になった

投稿日：2011年9月2日

ＣＡＲＬＳＳＯＮ　ＩＮＦＩＮＩＴＩさん（50代／男性／東京都）

日産インフィニティQ45

総合評価

デザイン：5

走行性：5

居住性：5

積載性：5

運転しやすさ：5

維持費：5

モデル	1989/11～1997/7	グレード	4.5 タイプV 油圧アクティブサスペンション装着車
所有者	自分のクルマ	所有期間	-
燃費	10km/L

総評

IMPUL INFINITIから移植４灯キセノンフォグランプキセノン Carlsson18インチ走行42600km フレームナンバー3***** 文字通りの最終末期モデル残念ながらカーセンサーではありません

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コメント数2件

CARLSSON INFINITI最高

投稿日：2011年8月31日

ＣＡＲＬＳＳＯＮ　ＩＮＦＩＮＩＴＩさん（50代／男性／東京都）

日産インフィニティQ45

総合評価

デザイン：5

走行性：5

居住性：5

積載性：5

運転しやすさ：5

維持費：5

モデル	1989/11～1997/7	グレード	4.5 タイプV 油圧アクティブサスペンション装着車
所有者	自分のクルマ	所有期間	-
燃費	10km/L