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日産 インフィニティQ45の口コミ・クチコミ・評価・評判一覧12ページ目
クチコミ・評価一覧
199件
家族
投稿日：2013年2月10日
5
デザイン：5
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
- ラグジュアリー
- 室内が広い
- 装備が充実している
- 視界が広い
- 信頼性が高い
| モデル | 1989/11～1997/7 | グレード | 4.5 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
かっこよく、男性が特に好む人気の車です。 デザインもシンプルで、スタイリッシュな車です。
気になった点
デザイン的には、男性が特に好むボディの色。 女性には余り、好まれない感じです。
総評
全体的に高級感があり、デザインもシンプルなので人気が出る車です。
ジャパンオリジナルの欧州仕様高級サルーン
投稿日：2013年2月10日
4
デザイン：4
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：4
- ラグジュアリー
- 加速が良い
- 室内が広い
- 装備が充実している
- 荷室が広い
| モデル | 1989/11～1997/7 | グレード | 4.5 タイプR |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
美しいエクステリアが魅力的で、スタイリッシュなデザインが素敵です。 フロントグリルに迫力や存在感があり、ボディデザインが格好良いです。
気になった点
サスペンションが軟らかくて、ハンドリングに不満が生じます。 車長が長いので、旋回性や小回りという点で不満があります。
総評
３ナンバーのワイドボディを生かして、安定感のあるドライビングを実現しています。 大型エンジンの力強い走りを楽しめる数少ない日本車です。
最高の一台
投稿日：2013年2月10日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：5
- ハンドリングが良い
- 乗り心地が良い
| モデル | 1989/11～1997/7 | グレード | 4.5 タイプV 油圧アクティブサスペンション装着車 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
乗り心地、ハンドリング、走り、どこを見てもいい車でした。
気になった点
特別気になった点は無いです。すごく満足しています。
総評
自分にとっては、言うこと無しの一台でしたね。お勧めします。
おすすめ
投稿日：2013年2月10日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- カジュアル
- 乗り心地が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 1989/11～1997/7 | グレード | 4.5 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
渋い見た目とカッコイイ名前が特徴的な車となっておりおすすめできる。
気になった点
乗り心地も悪くなく、しっかりとした性能を誇っているのでおすすめだ。
総評
カジュアルでダンディな見た目がとてもいい感じの車となっているぞ。
スタイリッシュで格好良い
投稿日：2013年2月10日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：-
- スポーティ
- ラグジュアリー
- 加速が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 1989/11～1997/7 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
見た目が良くて運転もしやすいです。 パワーがあり加速がスムーズです。
気になった点
室内が少し狭いです。 燃費があまり良くないと思いました。
総評
外観がスタイリッシュで高級感があります。 走行に安定感があります。
高級車
投稿日：2013年2月9日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：1
- 加速が良い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
- 収納が多い
- 荷物が載せやすい
| モデル | 1989/11～1997/7 | グレード | 4.5 油圧アクティブサスペンション装着車 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 1990/5～2004/8 |
| 燃費 | 4km/L |
良かった点
すぐにスピードにのる為、高速運転にはとても楽。しかも静か。
気になった点
とにかく故障が多く、その中でも足回りが弱く、修理代が高かった。
総評
現役当時は高級車らしく装備もかなり充実していて、乗り心地も最高でした。
上品
投稿日：2013年2月9日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：3
- 乗り心地が良い
| モデル | 1989/11～1997/7 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
洗練されたデザインが、とても気に入りました。
気になった点
燃費がけっこう悪いところが、気になりました。
総評
全体的に上品で、とてもかっこいいクルマです。
素敵
投稿日：2013年2月8日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：3
- 乗り心地が良い
| モデル | 1989/11～1997/7 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
つくりに品があって、とても気に入りました。
気になった点
燃費のわるさが、ちょっと気になりましたね。
総評
外装もインテリアも上質な質感でとてもステキな車です。
カッコイイ
投稿日：2013年2月8日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
- ハンドリングが良い
- 乗り心地が良い
| モデル | 1989/11～1997/7 | グレード | 4.5 タイプR |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
とても乗り心地がよく、燃費も満足いきました。
気になった点
特別気になった点は無いです。すごく満足しています。
総評
乗り心地がよく、旅行に行く時にも疲れません。
違う意味での高級車
投稿日：2013年2月8日
3
デザイン：2
走行性：3
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：2
維持費：-
- ラグジュアリー
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
| モデル | 1989/11～1997/7 | グレード | 4.5 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
4.5リッターからくる余裕と、トルク感にはさすがに大排気量のメリットが感じられます。高級車路線の正統派がセルシオなら、こちらは異端児ともいえる内容。珍しさが良ければ、この車もありだと思います。
気になった点
シーマベースでセルシオに対抗するための苦肉の策として誕生した車です。ボディーサイズに比べ、室内の狭さや、無理に間延びさせたデザインにも、高級車としての風格もセンスも感じられない車です。販売不振の事実がそれを物語っていると思います。
総評
一時期、社長が乗っていましたので、良く運転されられていました。もともとセルシオに対抗するために作られた車ですが、残念ながらそのレベルには達していないと思います。と言うのも社長がこれはだめだと言い放ち、あっさりセルシオに買い替えてしまったことでもわかります。とてもカッコいいとか高級感があるとか、押し出し感があるとか、言えるようなデザインではないです。シーマベースだったと思いますが、少し無理がある車です。
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新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
