173件
投稿日:2013年2月3日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 1988/12~1992/12 | グレード | 2.8 メダリスト ディーゼル |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 1994/12~1996/11 |
| 燃費 | 8km/L |
家族が手放す車を譲り受けて乗っていました。当時の車は、現在の車に比べればデザイン的に良いものが多く、このローレルもデザイン重視とも取れるかっこよさがありました。2800のディーゼルエンジンで6気筒という、現在では考えられないほど贅沢なパッケージングで、ディーゼルの割に静粛性も高く、燃料代も安くて重宝していました。
全体的に満足できる車でしたが、排気ガスの黒煙がひどくて洗車が大変でした。またエンジンが大きいためか、フロントの重さも気になるところがありました。
流れるようなデザインは、今の車と比較しても見劣りしない良さがあります。2800ccのディーゼルも希少性が高く、どこにでも行くことができる燃料代の安さと相まって、いい思い出が作れた車です。
投稿日:2013年2月3日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 1997/6~2002/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
街乗りでも遠乗りでも運転しやすい車でした。
特別悪い所はありません。
オールマイティに使える車です。
投稿日:2013年2月3日
2
デザイン:2
走行性:2
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:2
維持費:2
| モデル | 1988/12~1992/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | 12km/L |
室内はちょとした高級感があります。大人4人が乗っても、室内のスペースは充分だと思います。
加速がイマイチ。走りを楽しみたい方向きの車ではないと思います。
過去に新車で購入した車です。可もなく不可もなく、ちょっとした高級感をあじわいたい車だと思います。
投稿日:2013年2月2日
5
デザイン:3
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | 1988/12~1992/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
2000ccのローレルはとても乗り易いです。エンジンもパワフルな事から高速道路でもしっかりと走ります。
流石に型も古くエンジンも型遅れなので古くささは隠せません。また足回りは固いので段差に弱い気がします。燃費はやや悪く感じます。
個人的にはとても好きな自動車なので好きという人にはお勧めしたい自動車です。型落ちですがまだまだ現役で行ける十分な性能を備えています。
投稿日:2013年2月2日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:2
| モデル | 1988/12~1992/12 | グレード | 2.0 メダリスト クラブ・L |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
エンジンがスカイラインと同じツインカムターボを搭載。アクセル全開は躊躇してしまうほど。
ターボエンジンはやはり燃費が悪い。ガソリンをハイオクでガンガン食らう。
スポーツ走行にも対応できるセダンとしておすすめ。出来ればマニュアルを購入するべき。
投稿日:2013年2月2日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 1997/6~2002/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
フロント部分のデザインが特にかっこいいです。 車にとても存在感があります。
ブレーキが深く踏まないと利かないので、しっかりと把握しておく必要があります。
見た目はとても良いです。 静かな室内でドライブにも向いています。
投稿日:2013年2月1日
3
デザイン:2
走行性:2
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:2
維持費:3
| モデル | 1988/12~1992/12 | グレード | 2.5 メダリスト |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
多少物にぶつかったとしても、車体が頑丈であるため、壊れにくい。
ボーンネットがかなり広いため、小回りするときに、物にぶつかりやすい。(初めて購入した車であり、自分の運転技術が悪かったせいもある)
免許証取得後に初めて購入した車であり、何度も物にぶつけたが、結構頑丈であり、車体がへこむような傷はつかなかった。また、当車で運転に慣れたせいか、バンなどの運転にも差し支えないようになったため、練習車として活用できた。
投稿日:2013年1月29日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 1997/6~2002/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
中古車市場で価格が安い。それなりに乗り心地も良い。
意外と室内が狭い。さすがにちょっと古臭い。
外観がミドルセダンでは良い。中古車で玉数も多く安い。
投稿日:2013年1月28日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 1997/6~2002/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
友人に借りて長距離を走行した時の感想です。室内が広く、視界が良く、大変運転しやすかったです。加速力も高いと感じました。体が疲れなかったので、良い車だと思います。
長距離を運転しましたが、特別気になった点はありませんでした。
乗りやすく、全体的にバランスのとれた素晴らしい車だと思います。初心者には持って来いの車だと思います。自信を持っておすすめすることが出来ます。
投稿日:2013年1月27日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 1997/6~2002/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
加速がスムーズで、乗り心地が良かったです。見た目も悪くなく無難にまとまっていた。
特に気になる点はなく、誰が運転しても優しい走りをしてくれます。
全体的にまとまりのある車です。多くの人に支持されて来たのも納得出来ます。個人的にはお得感の大きい車だと考えています。
2種類のテイストから選べるミドルセダン
3つの個性をもつ伝統のアッパーミドルセダン
ハードトップ専用ボディでパーソナル感を強調
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。