173件
投稿日:2013年2月17日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 1997/6~2002/12 | グレード | 2.5 25クラブSターボ タイプX |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ハンドルが軽くて、運転しやすい。 車体がぶれないので、快適。
燃費が結構悪いような気がする。 室内が少し狭いので、圧迫感がある。
総合的に見れば、運転しやすくて年配の方には優しい車だと思う。
投稿日:2013年2月17日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 1997/6~2002/12 | グレード | 2.8 メダリスト ディーゼル |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
意外に広くて装備もそれなりにあって年配の人にはあってると思います。燃費もいいので維持費が安いと思います。
軽油なので 黒煙がでるのが ちょっと気になりました。形が地味かなと思います。
地味な見た目が 年配の人向けだと思います。室内も広くてトランクも広いので使い勝手はいいと思います。
投稿日:2013年2月17日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 1993/1~1997/5 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
人や荷物を乗せてもそこそこいい走りです。燃費も問題ありません。
デザインや走りにも個性がない。オール80点の無難なクルマ。
小回りがきいて燃費もそこそこ日本の事情にあったちょうどいいクルマ。
投稿日:2013年2月17日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 1997/6~2002/12 | グレード | 2.5 25クラブS |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
乗り心地が良く、エンジン音も静かなところだそうです。
室内があまり広くなく、燃費もあまり良くないそうです。
見た目が今の車にはない渋めなところが良いそうです。
投稿日:2013年2月17日
3
デザイン:1
走行性:3
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:2
| モデル | 1993/1~1997/5 | グレード | 2.5 メダリスト |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2003/9~2004/7 |
| 燃費 | 6km/L |
乗り心地などは良い。 内装はそれなりに豪華だった。
やっぱりボディデザインがひどいです。 このころの日産車は全体的にひどいですが、そのひどさゆえ安く買いました。
デザインが気にならなければ、高級セダンの乗り心地を安く手に入れられると思います。
投稿日:2013年2月17日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 1997/6~2002/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
室内装備も高級感もありますので、とても楽しく運転ができます。
荷室スペースがもう少しだけ広ければ便利だと思いました。
いい走りも高級さも兼ね備えていて安心感があります。
投稿日:2013年2月17日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 1997/6~2002/12 | グレード | 2.5 25クラブS タイプX |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
乗り心地がとても良いですね。落ち着いて運転ができます。
古い車なので仕方ないが燃費が悪いです。ガソリン代が結構かかってしまいますね。
上品な品格を持ったクルマです。大人のクルマといった感じですね。
投稿日:2013年2月17日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 1993/1~1997/5 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
高速道路では強風時でもハンドルを取られることなく快適に走行できる。 走行の安定性や乗り心地は良い。内装にも高級感があります。
小回りが利かないので、車庫入れに苦労するかもしれません。 街乗りでの燃費はあまり良くはないです。
価格も安いので、経済的で街乗りには良い。 外観がシンプルなデザインなので飽きがこないです。 ハンドリング性能が良いのでドライブに最適です。
投稿日:2013年2月17日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 1997/6~2002/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
大きいセダンではないので、運転しやすい。走りも結構良いと思う。
燃費はそこまで良くない。今となっては、デザインは古さを感じる。
走りも良いですし、操作性が良く、運転しやすいクルマだと思います。
投稿日:2013年2月17日
4
デザイン:3
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:5
| モデル | 1988/12~1992/12 | グレード | 2.0 メダリスト ツインカム24Vターボ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
所有する喜びを感じられるのは、スタイリングの良さから来るものです。
サスペンションが少し軟らかい印象で、曲がりくねった道で安定感が少し足りません。エンジンのパワーとトルクのバランスが、今一つという印象でした。
エンジンはトルクとパワーのバランスが良くて、乗りやすいスロットル感覚です。高いシャーシ剛性と高性能なサスペンションで、機敏なハンドリングを実現しています。
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。