173件
投稿日:2013年2月14日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 1997/6~2002/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
かなり実用的な走行性能ですし、インパネも使いやすいのでいいですね。
この車の足元の広さは少し気になる所ではありますね。
ゆったりと走るにはいい車です、インパネ周りの使い勝手もよいとと思います。
投稿日:2013年2月14日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 1997/6~2002/12 | グレード | 2.0 メダリスト プレミア |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 1998/3~2008/3 |
| 燃費 | 8km/L |
優雅なイメージのあるセダンとして、エクステリアとインテリア共に良い造りだった。
燃費的にもサイズの割にそこそこだったし、特に不満点はなかった。
大きな故障もせずに約10年間走ってくれたので、感謝の一言です。
投稿日:2013年2月14日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 1997/6~2002/12 | グレード | 2.5 25メダリスト |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
センターピラーのないサッシュレス4ドアハードトップである。
大人しめのデザイン。
トヨタマークⅡのライバル車である日産の上級サルーン。
投稿日:2013年2月14日
3
デザイン:4
走行性:2
居住性:2
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 1997/6~2002/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 1998/2~2006/9 |
| 燃費 | 6km/L |
小回りがきくところですね。 あと視界が拾いなので運転しやすいです
天井が低いです頭をよくぶつけました 5人乗りだけど後ろシートで大人3人で 座るのはしんどいです
ローレルはもう製造されていないので 新車で買うことはあまりできらないとおもいます。 だから中古でしかかえないので…
投稿日:2013年2月14日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:5
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 1993/1~1997/5 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ローレルは走りと室内の快適さが良かったです。4ドアピラードハードトップボディて、乗りやすく、重心も低いので運転がしやすいです。
とても優秀な車なので、気になるところは特に御座いません。当時は老若男女問わず好まれてたと思います。
さすがは日産を代表する車だけあって、不具合も聞かないですし優秀な車だと思います。
投稿日:2013年2月14日
3
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:2
| モデル | 1988/12~1992/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
エンジンはスカイライン系統と同じなのでかなりパワフル。
出来ればマニュアルを選択したいが、玉数が少ない。
ファミリー向けセダンから走り屋仕様まで幅広く選べる。
投稿日:2013年2月14日
3
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 1997/6~2002/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ミドルセダンのという位置づけでありながらも、スポーツカーを思わせるスポーティな外観はカッコいいと思う。セダンの品と、スポーツカーのカッコよさが融合しているイメージ。
排気量もそこそこに高いし、古めの車なので燃費の悪さは引っかかる部分。
総じて悪い部分はないものの、仕様の至る箇所が現行と比較して見劣る。 購入額、維持費、仕様を考えて現時点では候補には挙がらないと思う。
投稿日:2013年2月14日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 1997/6~2002/12 | グレード | 2.5 25クラブS |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
外観がシックで高級感があり落ち着いて運転できる。ハンドリングが優れており安定性がある。
燃費が悪く維持費が非常にかかる点や、大型車なので小回りが利かず扱いにくいです。
乗り心地がよく、シンプルなデザインで中高年向けなセダンだと思います。
投稿日:2013年2月14日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 1997/6~2002/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
かっこよくて品があるところがよかったです。
インテリアの質感が、あまり好きじゃないです。
品があって洗練された雰囲気がとても良いと思いました。
投稿日:2013年2月14日
5
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 1993/1~1997/5 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
荷物が載せやすく小回りが利いてとにかく部品が安い。
気になった点はあまりないですが、 昔なので台車が少ないのはすごくざんねんです。
昔知り合いが乗っていたのでこの車はよく覚えています。 1番部品が安くて壊れても簡単に交換ができるのがいいですね。
2種類のテイストから選べるミドルセダン
3つの個性をもつ伝統のアッパーミドルセダン
ハードトップ専用ボディでパーソナル感を強調
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。