投稿日2017年9月9日
ぽんたさん（東京都）
日産
ノート
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2012/9～生産中 |
| グレード | 1.2 e-POWER メダリスト |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2017/7～ |
| 燃費 | 25km/L |
旧型のノートからの乗換えでしたが、同じ車種とは思えない程の加速と走行性能です。 さすがe-powerだけあって加速は別次元です。またハンドリング性能も大幅に改善されており、きびきび曲がってきびきび止まります。燃費に関しては期待した程良くはありませんでしたが、普通のガソリン車と比べると格段に良いです。本体価格は高めですが長年乗り続けるのであればお勧めできる1台だと思います。
今の所特に気になる点は見当たりませんが、強いていえば、見切りがあまり良くないという点でしょうか。現行のノートは先代に比べて大幅にデザインがスポーティになって良いのですが、視界が狭くなった気がします。社高が低くなったせいでしょうか。
コンパクトカーとは思えない程の加速を体感できる一台です。日産のリーフとほぼ互角の存在といえるでしょう。価格はリーフよりも安いので電気自動車を検討されている方は必見の1台だと思います。
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投稿日2017年9月9日
ネネさん（大阪府）
日産
ノート
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:4
特徴
| モデル | 2012/9～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2016/3～ |
| 燃費 | - |
運転しやすいコンパクトカーが欲しくてこちらを購入しました。他の車と迷いましたが、試乗させてもらった時に、ノートは乗り心地がよく、他の車より安定している為酔いにくかったです。帰省する際など、長距離運転も多い私は乗り心地重視で、こちらを選びました。 また、アラウンドビューモニターを付けたので、狭い所の駐車もらくらくにできています。
エンジンスイッチがハンドルの左側にあり、ボタン式で簡単にエンジンがかかってしまう為、子供がいたずらでかけてしまった事があり、ひやっとしました。 エンジンスイッチは運転者だけしか触れないようハンドルの右が良かったです。 また、子供を毎回チャイルドシートに乗せたりするので、車内で前シートと後シートを行き来できる車が良かったのですが、こちらは車内での行き来はできませんが、チャイルドシートの位置を自分に合った位置セットできれば、それ程不便は感じないかも…
燃費もいいし、家族を乗せてお出かけする車としてはとても満足しています。 5人乗りの車なので、実家に帰った時に、1台で両親も乗せてお出かけはできませんが、普段実家と離れて暮らしているので、そういうケースは少なく、コンパクトカーで運転し易いので、自分のライフスタイルには合っているし、総合的にこの車にして良かったと思いました。
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投稿日2017年9月9日
うきくもさん（群馬県）
日産
ノート
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2012/9～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2015/12～ |
| 燃費 | 17km/L |
デザイン・使いかた・日々の暮らしにピッたり。 デザインと色…ゴールドに惹かれて購入しました。毎日見ても飽きません。 室内も程よく広い。 荷物はそんなに詰まないので、こまっていません。 高速道路では思ったより安定感があります。 3気筒ですが、エンジンが気持ち良く動き、クルマを運転してる~ という気持ちになります。 いい感じに操れますよ。運転して楽しいですね。 メダリスト シートの質感は良いです。 内装もベースの部分でチープさはありますが、 追加パーツをして、見栄え良く仕上がっています。購入するなら、いちばんうえのメダリストがオススメです。
後席のバタつき、乗り始めて半年後くらいで少し落ち着きましたが、ガタガタします。 子供は気にしてる内容で、楽しく騒いで寝ています。 後ろは割り切って使いましょう。 自動ブレーキは有りますが、環境が合わなかったのか、止まれずに、ぶつかってしまいました。軽くだったので、大事故では無く済んでいます。無いよりいいとは思います。過信は禁物、安全運転を行ないましょう。
通勤と買い物移動手段として・気に入ってます。 デザインが気に入れば、燃費も平均では18L程度で悪く無いので、お買得だと思います。
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投稿日2017年9月9日
さくりんさん（大阪府）
日産
ノート
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 2012/9～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2016/3～ |
| 燃費 | 20km/L |
何よりもコンパクトカーで低燃費なのに、車内が広いという点が1番気に入りました。
パワーという点が1番気になります。 街乗りをしているときは、あまり気になりませんが、これだけの居住性を有する車体を動かすには、それなりのエンジンかパワーがいります。現に高速で加速するときなんかは、グッと踏み込まないと速やかに加速しませんし、踏み込むとエンジンがすごい、頑張ってる感がする音がします。
コンパクトカーの中では1番オススメの車です。フィットやデミオ、ヴィッツの乗車経験ありますが、居住性という点ではピカイチに広いです。そして、居住性が広いにもかかわらず、トランクスペースもそれなりに確保されているという点も評価できます。さらに、それでいてコンパクトカーということで、燃費も1リッターあたり20キロメートルくらいになるときもあり、非常にコストパフォーマンスの高い車であると言えます。 強いていうなら、街乗りなら特に気になりませんが、高速で加速しなければならないときや、山道を登っていくときなんかは、やっぱりパワーが少し足りないなということが実感できます。しかし、それを差し引いても、十分にメインの車両として使っていける車です。
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投稿日2017年9月9日
ゆきさん（茨城県）
日産
ノート
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2012/9～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2014/5～ |
| 燃費 | 17.1km/L |
デザインがカッコいい。 外装はかっこよくてとても気に入ってきます。 内装も落ち着いた空間になっています。 安全の為に前の車のブレーキに気づかなかった時や中央線に寄りすぎた時など警告音でお知らせがあるのでとても助かります。 ガラスは紫外線カットのガラスなので、運転中の紫外線を気にすることなく運転ができとても嬉しいです。 運転席の前のモニターには燃費数も毎回見る事ができるで、自分で確認し燃費よくはしれル様に心がける様になりました。 トランクはベビーカ―と買い物カゴをのせる事ができ広いです。
５人のりですが、子供が２人から３人に増えた時やはりせまいなと感じました。 子供が小さいうちはチャイルドシートも乗せるようですし、子供の荷物もかなり増えたので少し狭いです。 子供２人の時は特に不便は感じませんでした。 あとは後ろの席が後ろにあまり倒れないので、子供が寝たときは不便に感じます。
やはり子供が２人の時は不便を感じませんでしたが、子供が１人増えるとせまいなぁっとおもいます。 将来設計をきちんと立ててから購入した方がよいとおもいます。 大人２人子供３人になった今はファミリーカ―がほしいです。
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投稿日2017年9月9日
ゆかぴさん（富山県）
日産
ノート
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2012/9～生産中 |
| グレード | 1.2 メダリスト |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2015/11～ |
| 燃費 | 16.2km/L |
燃費がいいのでガソリンを入れる回数が少なくてよい。一ヶ月に2回程度に減りました。 車両価格がやすかった。 よく走っている車なのであまり目立たない。 乗りやすいので脚が悪い祖母でも乗り降りがしやすくなった。
アイドリングストップは本当に燃費にいいのか。 茶色なので傷が目立つ。 新車で買っても昔の型でも同じようなものがでているので、デザイン性に新鮮さがない。 シートのデザインはあまり、オシャレではない。 冬場の窓ガラスのくもりがとれるまでに時間がかかる。 シートの汚れが目立ち、とりずらい。
車自体が買いやすい価格だったので、値段との兼ね合いで満足してます。 小傷が目立つので車の色を白にすればよかったと後悔しています。 車高の高さもちょうど良く女性にも運転しやすい車ではないかと思います。 荷物もある程度のりますので、バーベキュー分の荷物くらいはのせれます。 後ろにチャイルドシートを乗せてもゆとりがあるのであまり圧迫感は感じません。子供の足も前に当たらずにゆったり座れます。あたると汚れるのが嫌だったんですが。 長く乗るのにいい車だと思います。 よく売れている車なのがわかります。 総合的に満足です。
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投稿日2017年9月9日
わるでいさん（埼玉県）
日産
ノート
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2012/9～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2016/7～ |
| 燃費 | 13km/L |
小回りが利く。また、静音性が高い。 高級感はないがコスパの良い車
燃費が思ったほど良くない
コスパの良い車。しっかり走れるし、ファミリー使いもできる
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投稿日2017年9月8日
あんりさん（奈良県）
日産
ノート
総合評価：3
デザイン:2｜走行性:2｜居住性:2｜積載性:2｜運転のしやすさ:3｜維持費:2
特徴
| モデル | 2012/9～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | 2013/7～ |
| 燃費 | 25km/L |
運転しやすい 前も後ろも見やすいですよ 小回りがきく そうじがしやすい 洗車もしやすいです コートがいいのか、あまり汚れないです 特別なコートは、してないんですが 以前の、NISSANの車と比べて、いいですよ
後ろにスーパーの袋をおくと動くので、かごとか置くといいですよ 小回りはきくのでスーパーへの買い物には、いいですよ 駐車場で止めやすいです けっこう、後ろが見やすいので、バックしやすいですよ Uvカットガラスなのか、分かりませんが、かなり日焼けする 夏は、日焼けどめクリーム、手袋、で完全防備ですが、焼けます 後ろの席だと、ちょっと窮屈です 狭いわけでは、ないのですが、座りごごち良くないように思います ファミリーむけでは、ないかなと思います
小回りはきくのでいいい 荷物がもう少し置けると嬉しい かたちがあまり可愛いくないので、マーチみたいに可愛いかたちがいいです 家族の希望でノートになったけど、女子で乗っているひとは、少ないように思います 燃費は、ちょっと悪いです なので、長距離走るひとには、オススメしません 買い物、お稽古の送り迎え、などママむけです
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投稿日2017年9月8日
mamamさん（兵庫県）
日産
ノート
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2012/9～2020/11 |
| グレード | - |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | 2014/1～ |
| 燃費 | - |
車内が広く家族でお出かけするときも荷物が沢山乗せれるので満足しています。 飲み物を置く所も沢山あったり、後部座席の足元も広いので全体的に圧迫感はありません。 子供が小さいので大きめのチャイルドシートを置いていますが、置いていても広々としているので助かります。小さな子供連れだと荷物が多くなるので良いと思います。
思い当たる点は特にありません。 あえて言うならば、もっと車本体のカラーバリエーションがあればいいなと思いました。
日産のノートは家族での遠くへお出かけするときも狭くなく、エンジン音も比較的静かなので乗り心地が良いです。 後部座席の後ろにも荷物が沢山乗せれるので良いです。 大きめのベビーカーもラクラク入りました。人数も４人ぐらいまでなら狭くなく乗車出来ます。 また、スピーカーが後部座席にもあるので音楽や映画など臨場感があります。 駐車場に車を止める時にはアラウンドビューモニターがあるので助かります。駐車中のサポートをしてくれるのでとても有り難いです。 車のデザインもシンプルで良いです。 車本体のお値段もお手頃でしたし、この車に特に大きな不満はないので、長く乗り続けたいと思います。購入して良かったです
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投稿日2017年9月8日
dodagonさん（大阪府）
日産
ノート
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:5
特徴
| モデル | 2012/9～2020/11 |
| グレード | 1.2 X DIG-S エマージェンシーブレーキ パッケージ |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2017/1～ |
| 燃費 | 16.9km/L |
アクアやFITより座席が高く乗り降りが楽で、後部座席の足元は同クラス車では比べ物にならないくらい広い。このクラスではファミリーカーにはノートが最適と思います。 スーパーチャージャーが1500ｃｃ並みののトルクを出すのでパワー不足は感じない。
燃費稼ぎのタイヤのため、乗り心地は悪い。 トランクに照明がなく夜は不便。 室内の小物置きなどは軽自動車に倣ってもらいたい。
ハイブリッド車より燃費は伸びないが、年間１万キロ程度だとガソリン車の方が断然コストが訳す済みます。 その程度であればこの車がいろいろとバランスが良くコンパクトファミリーカーとしておすすめです。
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