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日産 NV100クリッパーの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧4ページ目
クチコミ・評価一覧
85件
性能
投稿日：2013年3月11日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- 信頼性が高い
| モデル | 2012/1～2013/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
自分らしい走りを追及できてかなり楽しく活用できる素敵な車になっている
気になった点
性能はしっかりとしているものの、ボディデザインに特徴が乏しい
総評
とてもいい感じのボディデザインとなっており、性能も申し分ないのが良い
運転しやすい
投稿日：2013年3月10日
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：3
- ハンドリングが良い
| モデル | 2012/1～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
走行性能が安定しているので安心できます。座席の座り心地も固くは無く良い感じです。
気になった点
内装が思っていたよりチープな印象があります。乗り心地はあまり良くは無いです。
総評
外観は小さいですが、荷物が思いのほか積めます。小回りが利くので狭い道でも通行できるので便利です。
何でも屋
投稿日：2013年3月9日
3
デザイン：2
走行性：2
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：2
維持費：3
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
- 燃費が良い
| モデル | 2012/1～2013/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
燃費がよく、荷物も沢山載せれるので、配達する車としては最適
気になった点
車内も広く利用しやすいのだが、デザインが少し地味
総評
商用車にはあらゆる面で使用出来る車なので助かる
低速域から十分なトルク感
投稿日：2013年3月9日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
- 悪路に強い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
- 荷室が広い
- 小回りが利く
| モデル | 2012/1～生産中 | グレード | 660 DX ハイルーフ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
スタイリングが今風な感じで、若い人にも好かれるデザインだと思います。あまり窮屈感を感じずに乗ることができる居住性の高さが良いですね。
気になった点
パワステがありますが、ハンドリングが少しダルく感じます。
総評
エンジンに不満を感じる人はいないと思います。また、トランスミッションを含めて、とても運転が楽ですね。大人4人が快適に乗車できる居住性の確保がしっかりとしてあるのがこの車の特徴です。
長時間ドライブも快適
投稿日：2013年3月9日
4
デザイン：4
走行性：5
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：4
- カジュアル
- ラグジュアリー
- 加速が良い
- 室内が広い
- 収納が多い
| モデル | 2012/1～生産中 | グレード | 660 DX ハイルーフ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
車全体の重心を低くすることで、安定感のあるドライビングを実現しています。何と言ってもステイリングの良さが、この車の売りというか特徴でしょう。
気になった点
サスペンション及びシートの乗り心地が硬くて、長時間のドライブは少し疲れました。高性能エンジンが高い走行性能と高い燃費性能を実現しています。
総評
エンジンがしっかりとしているので、悪路でもグイグイと走ってくれます。様々なドライバーを想定できる、近所への手軽な足代わりに使いたい車です。
存在感のあるフロントグリル
投稿日：2013年3月9日
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：3
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
- 見切りが良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2012/1～生産中 | グレード | 660 DX ハイルーフ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ボディサイズを最大限に生かしたワイドでスタイリッシュなデザインが魅力的です。
気になった点
ステアリングが少しダルい感じがして、楽しく運転することが出来ませんでした。個人的な美観ですが、トランクルーム周りのデザインが好きではないです。
総評
オリジナリティのあるカーデザインに惹かれ、肝心の走行性能も平均点以上の魅力的な車です。大人４人が乗っても窮屈さを感じない、丁度良いスタンダード乗用車という感じです。
清潔感のある内装と室内空間
投稿日：2013年3月9日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：5
- カジュアル
- 押し出しが強い
- 悪路に強い
- 乗り心地が良い
- 荷室が広い
| モデル | 2012/1～生産中 | グレード | 660 DX ハイルーフ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
フロントグリルに迫力や存在感があり、ボディデザインが格好良いです。
気になった点
サスペンションが少し硬い印象で、路面の凸凹を過敏に拾ってしまいます。日常生活で利用するファミリーカーとしては、燃費があまり良くありませんね。
総評
あまり窮屈感を感じずに乗ることができる居住性の高さが良いですね。フロントグリルとエクステリアに独特の個性を感じます。
上質のエクステリア
投稿日：2013年3月9日
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 室内が広い
- 収納が多い
- 燃費が良い
| モデル | 2012/1～生産中 | グレード | 660 DX ハイルーフ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ファミリーユースを念頭に入れてあるので、燃費は良かったです。高性能なサスペンションなので、ハンドリングに機敏に反応してくれます。
気になった点
サスペンション及びシートの乗り心地が硬くて、長時間のドライブは少し疲れました。走りに関する装備は必要十分ですが、ドライビングの楽しさという点では何かが足りない感じがします。
総評
スタイリッシュなデザインとスポーティーな足回りですが魅力です。高いシャーシ剛性と高性能なサスペンションで、機敏なハンドリングを実現しています。
美しいエクステリアが魅力的
投稿日：2013年3月9日
3
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
- カジュアル
- 押し出しが強い
- 荷室が広い
- 信頼性が高い
| モデル | 2012/1～生産中 | グレード | 660 DX ハイルーフ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ストップ＆ゴーの制動性も素晴らしく、ブレーキの効き方もガチっとしています。オリジナリティのあるカーデザインに惹かれ、肝心の走行性能も平均点以上の魅力的な車です。
気になった点
敢えて言えば、少し燃費が悪いことと、アンダーステアが出やすいということですね。リアシートに大人の方が座ると、少し窮屈感を感じると思います。
総評
ボディサイズに対する居住性を最大限に配慮してあるので、長時間のドライブも快適に過ごせます。このカーサイズにおいて最大限の居住性を確保し、遠距離ドライブでも快適に過ごせます。
スタイリッシュなデザインとスポーティーな足回り
投稿日：2013年3月8日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：4
- カジュアル
- スポーティ
- ラグジュアリー
- 加速が良い
- 視界が広い
| モデル | 2012/1～生産中 | グレード | 660 DX ハイルーフ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
フロントグリルに迫力や存在感があり、ボディデザインが格好良いです。ボディサイズを最大限に生かした、ワイドでスタイリッシュなデザインに心惹かれます。
気になった点
サスペンション及びシートの乗り心地が硬くて、長時間のドライブは少し疲れました。市街地では燃費があまり良くないですね。あと、後方視界が少し悪いです。
総評
サスペンションは柔らかいセッティングになっていて、路面を滑るように走ってくれます。エンジンバランスが良くて、低速域から十分なトルク感があります。
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新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
