444件
投稿日:2013年3月27日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2006/11~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
加速がよく速さも申し分ありません。何よりエンジン音がかっこよくて大好きです。
燃費は悪いと言わざるを得ません。あと大人が四人乗るとさすがに窮屈です。
エンジンパワーが十分にあるので運転する楽しさを感じられます。
投稿日:2013年3月27日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:1
| モデル | 2001/6~2006/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
日本車の信頼性を持ちながら日本車っぽくないのが気に入りました。
燃費の悪さは壊滅的ですね……好きじゃないと乗れないと思います。
あんまり人気はなく、街中で見かけたりしないのが逆に心地よかったです。
投稿日:2013年3月27日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:4
| モデル | 2001/6~2006/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
視界が広いので運転しやすく安心です。後部座席が広いのでゆとりがあります。
車体が大きく小回りがあまり利かないので車庫入れや駐車するのに時間がかかる。
走行性能が良く坂道や高速道路でも安定感があるので安心です。視界が広々してるので安全に運転できます。
投稿日:2013年3月27日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 1998/5~2001/5 | グレード | 2.0 GT |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スタイルがよく、操作性も申し分なし。街中でも郊外でもスイスイ走れる。
荷物が積みにくい。座席が少々狭い印象を受けた。ただ、このサイズならばサイズ相応といえる。
車のサイズから考えれば、最高のパフォーマンスを見せてくれる車である。どこへでも乗っていける、スタイルの良い車である。
投稿日:2013年3月27日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2006/11~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スポーツカーの代名詞のような車で、とても加速が良いです。
燃費がとても悪く、遠くへのお出かけにはあまり向きません。
素晴らしいデザインの車で、加速もかなり良い車です。
投稿日:2013年3月27日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:2
| モデル | 2001/6~2006/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とにかくスタイリッシュな見た目がかっこいいです。長距離ドライブでも疲れない走りなので嬉しいです。
燃費が悪いのが唯一の欠点。ただ他の部分が良いので改良して欲しいというのは贅沢でしょう。
スタイリッシュなエクステリアと快適な走行性能を兼ね備えた素晴らしい車です。
投稿日:2013年3月26日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:2
| モデル | 1998/5~2001/5 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | 8km/L |
レンタカーで旅行の時に乗ったが、2Lのタイプだったので 加速があまりよくない印象だった(低グレードだった?)
良くも悪くも普通だった 4ドアなので同じ類のマークⅡ、ローレルと同じ感じだった
乗る(買うなら)4ドアではなく、ぜったい2ドアにすべし 今では貴重な直列6気筒は魅力!!
投稿日:2013年3月26日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 1989/5~1993/7 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2000/2~2004/3 |
| 燃費 | 8km/L |
とにかく安く手に入るしかっこいい! 入門用には最適の一台!
エンジンが6気筒のためフロントヘビーで回頭性はあまりよくないです。 また2リッターターボなので下のトルクも薄めです。 走りよりデザインを重視する方にお勧めです。
走りの面では色々ありますが、とにかくかっこいいし、比較的安くGTーRしよにできるのでお金がない学生なんかにはお勧めです。 パワーアップもGTーRのパーツが使えるものが多いです。 街乗りメインでたまに走る人なんかにはピッタリだと思います。
投稿日:2013年3月26日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:1
| モデル | 1998/5~2001/5 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2011/3~ |
| 燃費 | 7.2km/L |
走りについては申し分ないと思います 一般道ではこれだけのパワーがあれば十分すぎます また、今の車にない角張ったデザインがきにいってます
やはり燃費や維持費がかなりかかってしまう事と それなりに大型のセダンなのでハンドルが重たい事と小回りが効かない事がきになります
趣味の車ですが、大変気に入っています 末長く愛用したいと思います
投稿日:2013年3月26日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2006/11~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
足回りがしっかりしていて、コーナーリングに安心感があります。
カーナビの性能があまり良くないので、不満を感じました。
動力性能が非常に高くて、高速走行時にも余裕があって安心です。
ハイブリッドスポーツとして登場
走りに磨きをかけ、伝統復活をかけたスポーティセダン
シリーズ初となるV型エンジンを搭載
走りと居住性を両立させた最後の直6スカイライン
ボディを大型化して居住性を確保
高い走行性能を目指しボディを切り詰めた
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。