444件
投稿日:2013年2月24日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:2
| モデル | 1989/5~1993/7 | グレード | 2.0 GTS-4 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2004/2~2006/3 |
| 燃費 | 4km/L |
この車の完成度が高かったからこそのGT-Rの成功だったと感じます。 どちらのグレードも乗ったので特に感じますね。 日常的な速さならばGTSー4で十分です!
やはり燃費などの維持費がかかるところでしょうか
今はなき直6の遺伝子を受け継ぐ貴重な車種です!
投稿日:2013年2月23日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 2001/6~2006/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とにかくめちゃくちゃかっこいい車です。オススメです!
燃費がそこまで良くないのでガソリン代が気になりますが、大きな影響はないです。
外装も内装もとてもかっこいいので即決で買いました。自信を持ってオススメできます。
投稿日:2013年2月23日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2001/6~2006/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
運転座席が広いのでゆとりがあります。視界が広々してるので安全に運転できます。
燃費があまり良くはありません。走行性能が高いのでスピードが出てしまいます。
パワーがとてもあり走行が安定しておりますので、運転していてもストレスは無く楽しいです。
投稿日:2013年2月23日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:3
| モデル | 2006/11~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スカイラインに高級感を足したスタイル。大きさの割に小回りも効き街乗りもしやすい。
やはり燃費はお世辞にも良いとは言えない様だ。街乗り7、8キロ程度か。もちろん高速メインではもう少し伸びる。
スカイラインらしいスカイラインといったところか。しかしこの価格帯なら外車にいってしまう気もする。
投稿日:2013年2月23日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2006/11~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
人気の高いセダン。スタイリッシュなボディが人気ですね
カッコ良く、内装も豪華で快適に乗って頂ける車ですね
有名な車スカイライン。加速も速く使い勝手もいい車ですね。
投稿日:2013年2月22日
4
デザイン:3
走行性:5
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2006/11~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スカイラインといったら、スポーティーなイメージが強かったが、この型は、スポーティーさを持ち合わせながらラグジュアリーさもそなえてる。
インテリアが少し安っぽく感じる。 もう少し凝った感じがほしい。
スクラッチシールドを採用していて、傷などが目立たないところが魅力的。
投稿日:2013年2月22日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2006/11~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ハンドリングがなかなかよく、安定性も抜群でいい。
燃費があまりよくないですね。実用性がないように思えます。
運転はしやすいのですが、実用性がないので、いまいちですね。
投稿日:2013年2月22日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2006/11~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スポーティな雰囲気を醸し出していますが、乗り心地も良い。
コダワリの車だけあって、値段は結構する点はネック。
日産のある意味でフラッグシップといえるのではないでしょうか。
投稿日:2013年2月22日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2001/6~2006/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
高速走行時の安定感バツグンなところですね。
少々燃費の悪さが気になります。あとあまり普段の生活用には向かない。
軽いタッチの踏込みでスムーズな加速は、たまりません。
投稿日:2013年2月22日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 1993/8~1998/4 | グレード | 2.5 GTS25 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
室内は広く余裕を持って乗れる。また、装備も充実していて操作しやすい。
後方の視界がそれほど良くない。また、燃費もあまり良くない。
少しスポーティさをもったセダン。あまり落ち着きすぎたセダンは・・・という方におすすめの車。
ハイブリッドスポーツとして登場
走りに磨きをかけ、伝統復活をかけたスポーティセダン
シリーズ初となるV型エンジンを搭載
走りと居住性を両立させた最後の直6スカイライン
ボディを大型化して居住性を確保
高い走行性能を目指しボディを切り詰めた
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。