444件
投稿日:2013年2月18日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2006/11~生産中 | グレード | 3.5 350GT タイプS |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
いいですね。ここまで仕上げてくるエンジニアの方々はさすがだと思います。デザインから走行性能まで全てにおいて高いレベルです。
うーんやはりここまで完璧だと燃費もそのレベルにもっていって欲しいですね。燃費よしなら鬼に金棒ですね。
小回りもききますし、ブレーキもいい。言う事なしです。燃費以外は燃費さえあれば最強ですね。
投稿日:2013年2月18日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2006/11~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
なんといってもデザインがいい!かっこよくてスマートです!
お値段がやはり気になるところです。いい車だけにお高い。
かっこいいフォルムとしっかりとした走りで、高くても買う価値ありだと思います!
投稿日:2013年2月18日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:3
| モデル | 2006/11~生産中 | グレード | 2.5 250GT Aパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
本当に乗り心地が良好です。この乗り心地は一度は体験したいと思う程です。本当にいいです。
そんなに悪くないんですが・・一つ言うとすれば燃費ですね。もう少し低燃費を期待していましたが・・この走行パフォーマンスだからしょうがないですね。
本当に静かな車です。ここまで乗り心地が安定している車は他にないのではとちょっといいすぎかもしれませんが思ってしまう程にいいです。
投稿日:2013年2月18日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 1998/5~2001/5 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
上質な加速でとても簡単に走ることができますね。
傷がつくとすごく気になってしまうところが気になります。
軽快な走りはとても充実感があって気持ちいいです。
投稿日:2013年2月18日
4
デザイン:5
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2006/11~2013/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ラグジュアリーで高級感があって、なんと言っても歴史がある車。
時代に合わせてどんどん姿を変えていく様はすごいものだと思います。
とりあえずカッコいいです。かなり有名な車ですし、良いところばかりだと思います。
投稿日:2013年2月18日
3
デザイン:2
走行性:4
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:2
| モデル | 1998/5~2001/5 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
伝統のRBエンジンを搭載した車。 エンジンも280psまでパワーアップされた。
ボディが大型化され車両重量が上がった。 チューニングをしていくとお金がかかる。
言わずと知れたRBエンジンを搭載した車。 2.5Lターボゆえチューニングのベース車として高い人気を誇る。 モデルチェンジを繰り返し、エンジンも280psまでパワーアップされた。
投稿日:2013年2月18日
3
デザイン:2
走行性:3
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:2
| モデル | 1993/8~1998/4 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
伝統のRBエンジンを搭載した車。 エンジンも先代よりもパワーアップした。
3ナンバー化されボディが大柄になった。 チューニングをしていくとお金がかかる。
言わずと知れたRBエンジンを搭載した車。 2.5Lターボゆえチューニングのベース車として高い人気を誇る。 ボディは大型化されてしまったが、エンジンはパワーアップされた。
投稿日:2013年2月18日
3
デザイン:3
走行性:4
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:2
| モデル | 1989/5~1993/7 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
伝統のRBエンジンを搭載した車。 デザインもシャープとなりかっこいい。
チューニングをしていくとお金がかかる。 33、34と比較するとノーマルではパワー不足。
言わずと知れたRBエンジンを搭載した車。 2.5Lターボゆえチューニングのベース車として高い人気を誇る。
投稿日:2013年2月18日
5
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2001/6~2006/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
加速を含めエンジン性能がいいのに音は静かで最高です!
内装が安っぽいのと跳ねる乗り心地は気になっちゃいます。
一言で言うととてもいい車です。運転することの楽しさを教えてもらった気がします。
投稿日:2013年2月17日
5
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:3
| モデル | 1989/5~1993/7 | グレード | 2.0 GTS-t |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
基本的に欠点の無い車で、コストパフォーマンスは高いと思います。市街地・山道・高速道路、すべてにおいて素晴らしい走りを楽しめます。
サスペンションが少し硬いセッティングになっています。エンジンは十分なパワーがありますが、中速域で少しピーキーな印象でした。
高い剛性のボディに高性能なエンジンを搭載して、素晴らしい走りを実現しています。大人4人が快適に乗車できる居住性の確保がしっかりとしてあるのがこの車の特徴です。
ハイブリッドスポーツとして登場
走りに磨きをかけ、伝統復活をかけたスポーティセダン
シリーズ初となるV型エンジンを搭載
走りと居住性を両立させた最後の直6スカイライン
ボディを大型化して居住性を確保
高い走行性能を目指しボディを切り詰めた
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。