444件
投稿日:2013年2月14日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:2
維持費:3
| モデル | 2006/11~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
外見が凄くカッコいいし 性能がいいかな よくわからないけど
型が古いので中古が多い 中古になると汚れや傷が付いているのが残念
見た目も凄くカッコいいので個人的にすき。 でも嫌いな人もいるかも
投稿日:2013年2月14日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 1998/5~2001/5 | グレード | 2.5 25GT-FOUR Lセレクション 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
走っていて楽しい車 US好きなら間違いないです。 車酔いもしにくく同乗者のもいいかと。
トランクはダサいかも・・・・ また昔の車なのでやり燃費は気にしては負けです。 パーツも高騰していますそこもご注意を。
ボディ鋼性が高く、 加速性能は抜群にいいです。 この手の車が好きな方には間違いないかと。
投稿日:2013年2月14日
5
デザイン:5
走行性:4
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2006/11~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
なによりもスピードがでるので高速などを運転するのはとても楽だとおもいました。
特に気になるところもないですが、もっといい感じに荷物等がつめるほうがいいとおもいます。
総合的に見ても外装も内装も充実しているので十分だとおもいました。
投稿日:2013年2月14日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2001/6~2006/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車体がスマートで高級感がある。車内も広くエンジン音が静かで快適。
特になし。
快適な空間で運転しやすい。
投稿日:2013年2月14日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2006/11~生産中 | グレード | 2.5 250GT |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | 10.5km/L |
引き締まったデザインのエクステリアと、スポーティーな走行性能。
軽く踏むだけでエンジン音が耳に付くが、それもまた楽しい。
日常利用が前提でも平気なスポーツカーとしての手軽さは貴重。
投稿日:2013年2月14日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:2
維持費:2
| モデル | 2001/6~2006/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
V型エンジンの吹け上がり、排気音などは好印象。
燃費の悪さ、取り回しのしにくさ、後方視界の悪さ。
力強いエンジンだが、車重の重さもあり軽快さはない。
投稿日:2013年2月14日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2006/11~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
パワーのある走りで、ハンドリングも良く、高速走行や山道での走りが苦になりません。
覆面のイメージがしますね。
パワー、外観、ハンドリングが良いですね。価格も手が出しやすい範囲です。
投稿日:2013年2月14日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2006/11~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
デザインがカッコいい。ハンドリングも乗り心地も良い。作りこまれた良いクルマだと思う。
良くできたクルマなので、これといって無いですが、強いて言えば、もう少しスポーティでもイイと思う。
高級感も残しつつ、スポーティさもある。かなり良くできたクルマだと思う。
投稿日:2013年2月14日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:4
| モデル | 1989/5~1993/7 | グレード | 2.0 GTS |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 12km/L |
ディーゼルなので加速は弱いが、乗り心地満点。長距離も疲れない。高速走行は快感。
マニュアルで、ギアチェンジが重かった。
また乗りたい車。
投稿日:2013年2月14日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2006/11~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とにかく馬力があり、坂道も余裕でのぼってくれます。 内装も思っていた以上に高級感があります。 走行も安定しておりますので、長距離移動も楽です。
スポーツカーゆえに燃費が悪いので、経済的にはやさしくないです。 走行性能が高いので、スピードが出てしまいます。
パワーがとてもあり、走行が安定しておりますので、 運転していてもストレスは無く楽しいです。 室内も十便なスペースがあります。
ハイブリッドスポーツとして登場
走りに磨きをかけ、伝統復活をかけたスポーティセダン
シリーズ初となるV型エンジンを搭載
走りと居住性を両立させた最後の直6スカイライン
ボディを大型化して居住性を確保
高い走行性能を目指しボディを切り詰めた
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。