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クチコミ・評価一覧
444件
快適
投稿日：2013年2月13日
4
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：4
- ハンドリングが良い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
- 視界が広い
| モデル | 2006/11～生産中 | グレード | 2.5 250GT タイプV |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
加速性能も良く坂道等でストレスを感じる事が無い。 ハンドリング性能が良いのでドライブに最適。
気になった点
大きさと快適な空間を引き換えに仕方ないのですが燃費が悪い。
総評
静粛性は文句なし、走行性も想像以上、大きさの割りには燃費が良く、すべてに措いて満足している。
ファミリースポーツ
投稿日：2013年2月13日
3
デザイン：2
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：2
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2001/6～2006/10 | グレード | 2.5 250GTm |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
セダンですがそこはさすがにスカイラインで、乗り心地の良さと軽快さが両立されています。
気になった点
車体の重さ、大きさが取り回しの悪さに影響していた感じです。 パワーがあるので重さの方はそれほどでもないですが、大きさに関しては少し気になるかと。
総評
取り回しは仕方がないですが、それでもやはり運転していて楽しく感じます。 わざわざ中古でこの型式を探す事はないは思います。
スポーティーかつ気品が高い
投稿日：2013年2月13日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：-
- スポーティ
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2006/11～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 8km/L |
良かった点
モデルチェンジにつれてますますカッコ良くなってきたと 思います！トヨタが好きな私ですが、スカイラインなら全然乗りたいです(^^)
気になった点
知り合いの話しで実際乗ってはいませんが 天井が低いとのことで、背の高い方はまず試乗をオススメします
総評
フォルム全体が美しくスタイリッシュそしてスポーティーに設計されていて とてもかっこいいと思います(^^)
日産といえばこの車
投稿日：2013年2月13日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：-
- カジュアル
- スポーティ
- 押し出しが強い
- 加速が良い
- 装備が充実している
| モデル | 2006/11～生産中 | グレード | 3.5 350GT タイプP |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
アクセルを踏み込んだときの加速感がたまらないですね。とっても楽しく運転できます。
気になった点
特にありませんがあえて言うならお値段が…というところでしょうか。
総評
さすが日産のスカイラインという走りですね。こんな車のオーナーになれたら運転が楽しいだろうなと思います。
スポーツカー
投稿日：2013年2月13日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
- スポーティ
| モデル | 2006/11～2013/10 | グレード | 2.5 250GT タイプV |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
これだけ長い間人気がある 車もなかなかないですね。
気になった点
大人が5人乗ると室内が狭く 感じるところがすこし気になる。
総評
スポーツカーといえばこの車 というくらい日本を代表する車です。
満足できる
投稿日：2013年2月13日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
- ラグジュアリー
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
| モデル | 2001/6～2006/10 | グレード | 2.5 250GT |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
装備も充実していて、乗り心地もいい。外部の音も入りにくく室内は静か。
気になった点
修理代はけっこうかかる。何か故障したときは、その部品だけの交換ではなく、ワンセットでの交換となることが多いので高価となる。
総評
維持費はそれなりにかかるが、乗り心地などは満足できる車。かなりいい出来。
輪廻転生
投稿日：2013年2月13日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
- スポーティ
- ラグジュアリー
- 乗り心地が良い
| モデル | 2006/11～2013/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 8km/L |
良かった点
スタイルがよく、内装も豪華。スカイラインの名に恥じない質感
気になった点
スカイラインから来るスポーティなイメージは感じない
総評
昔のスカイラインのイメージを払拭し、ラグジュアリーセダンとして捉えればかなりの完成度
日産スポーツカーの土台
投稿日：2013年2月12日
3
デザイン：4
走行性：3
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：3
維持費：3
- スポーティ
| モデル | 1989/5～1993/7 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
スカイラインは旧型の方がデザインはカッコいいと思う。 さらに、前の世代の鉄仮面なんかも好きだった。
気になった点
旧型の居住性はさすがによいとはいえない。しかし、走り重視のためならしょうがない部分。
総評
息の長い人気車種だけあってデザイン性の変更は激しい。 仕様の変更が多いと旧型に乗り続けるのにはメンテナンス費用がかなりかかるはず。 この辺はやはり良くも悪くもと言ったところだろう。
走りを極めし車
投稿日：2013年2月12日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：-
- スポーティ
- 押し出しが強い
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
| モデル | 2006/11～2013/10 | グレード | 2.5 250GT FOUR タイプV 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
スポーツカーらしいスピードとパワー。加速時のGの乗り具合、シートに押し付けられる感じがたまらないですね。
気になった点
乗り心地はそこまで良くないです。積載量も全くありません。燃費の悪さが凄まじいです。維持費が凄いですね。
総評
走ることだけに特化したスポーツカー。走り好きな方のみにお勧めの車ですね。走ってて楽しいんですが、これを日常の足としても利用するのかと思うと、維持費に一体どれだけかかるのか…。たまに友人に乗せてもらうだけで満足しておきたいと思います。
趣味
投稿日：2013年2月12日
4
デザイン：3
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：3
- スポーティ
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
| モデル | 1998/5～2001/5 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 7km/L |
良かった点
スポーツセダンなのでスポーツ走行もできるし、紳士的な運転もできる、二面性を持ち合わせている車。
気になった点
燃費が残念だけど、致し方ないところ。がばっとアクセル開けないと車重を感じる。
総評
低回転域でトルクがもう少し欲しい気がする。高回転って街乗りだとあまり使わないので。その他車としてはあまり便利ではない。
スカイラインのモデル一覧
-
ハイブリッドスポーツとして登場
-
走りに磨きをかけ、伝統復活をかけたスポーティセダン
-
シリーズ初となるV型エンジンを搭載
-
走りと居住性を両立させた最後の直6スカイライン
-
ボディを大型化して居住性を確保
-
高い走行性能を目指しボディを切り詰めた
スカイラインの中古車
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
