444件
投稿日:2013年2月14日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:2
| モデル | 2001/6~2006/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
3.5Lのトルクフルなエンジンがとても好印象です。また、見かけ以上にハンドリングが良い点もプラスポイントです。
MT車は、走行距離が伸びてくると決まってガラガラ音(ニュートラルでクラッチをつなげた状態で)がする様です。実害はありませんが、少し気になる点です。
中古価格も安いですし、とても魅力的な車だと思います。見た目以上に室内も広く、後部座席は大人がゆったり座れます。
投稿日:2013年2月14日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2006/11~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
有名な車なので一度乗ってみたかったので嬉しかった。乗り心地もよく、とてもよい車だと思った。乗りたかったのでかなり満足だった
デザインが今一つ好きになれないところが気になった。もう少しすっきりとしたデザインならなおよかったかもしれないと思う。
絶対いつか乗ってみたいと思っていたので、とにかく乗ることができて嬉しく、楽しい気持ちで乗ることができた。思ったよりも良い車だった。
投稿日:2013年2月14日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:2
| モデル | 1989/5~1993/7 | グレード | 2.0 GTS-t タイプM |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 1999/5~2006/8 |
| 燃費 | 7km/L |
加速が良くハンドリング性能も良い。沢山アフターパーツも出ているのでカスタマイズがしやすい。車を操る楽しさが分かる車種だと思う。
後期型だとヘッドライトがH1のサイズになるので夜は暗く感じる。古い車なのでパーツの交換が多い。
トータルで見るとバランスの取れた車で楽しく運転出来る。ターボが付いているので加速が良く高速などでもストレスなく運転できます。車の楽しさが分かる車で運転初心者でも楽しめる名車。
投稿日:2013年2月14日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:3
| モデル | 1998/5~2001/5 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
長い年月をかけモデルチェンジを繰り返し進化しているだけあって信頼性が高いです。
車体がかなり大きく車重もあるので取り回しが難しく感じられる時があります。
総合的な完成度が非常に高い車です。実用的な性能を備えているので不満点は殆どありません。
投稿日:2013年2月13日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 2006/11~2013/10 | グレード | 2.5 250GT タイプS |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
エクステリアインテリアともに高級感があり、こだわりが感じられます。 申し分ない走行能力。 走る、曲がる、止まるでこれほど違いがあるのかと驚かされました。 ほどよいフィット感があり座り心地が良いシート。
発進時の加速が元気すぎる。 発進時もたつく自動車に慣れてるとびっくりします。 燃費が街乗り平均6キロと非常に悪い。
カッコいいスポーツセダンという自動車です。 走行能力は素晴らしく、どこで走るのも楽しい自動車です。 乗り心地もよく、長距離でも疲れません。 ファミリーよりも運転を楽しみたい人向きだと思います。
投稿日:2013年2月13日
3
デザイン:4
走行性:5
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2001/6~2006/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
基本性能が高くて走行が安定しているのが良かったです。
当然荷物はあまり載りません。後ろの方の視界も気になりました。
走り出しの加速がスムーズで走りに軽快感がある車です。
投稿日:2013年2月13日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:2
| モデル | 2001/6~2006/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2005/3~ |
| 燃費 | - |
ゆったり乗れる。安定性が良い。エンジン音が静か。外観がスマート。
座席の稼働が、トヨタ車と比べると今いっ歩。
若い頃からずっと乗りたかった車でした。スカイラインの外観がとても好きです。最近、燃費の悪さが気になってしまいますが、次の車もスカイラインにしようと考えています。
投稿日:2013年2月13日
5
デザイン:5
走行性:3
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:2
| モデル | 1993/8~1998/4 | グレード | 2.5 GTS25t タイプM |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2012/4~ |
| 燃費 | 7.5km/L |
パワーがある デザインがかっこいい おっスカイラインじゃん!と注目される(自分が女だから余計そう感じるだけかも?笑)
純正のままだと止まらないし曲がらない ヘッドライトも暗すぎて雨の日はとくに 点いてる? と疑問に思ってしまう GT-Rと比べられてしまう
一目ぼれして買ったため不満点はないけれど やはり古い車のせいかパーツ買い替えなどの維持費が… けれど街乗りでは十分満足できる車
投稿日:2013年2月13日
2
デザイン:2
走行性:2
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:2
| モデル | 1993/8~1998/4 | グレード | 2.5 GTS25 タイプG |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
旧型スカイラインのSです。友人が中古で購入し運転させてもらいました。 当時でも古い型だった為、性能的にはそれほどよさを感じませんでしたが、手軽に乗れる車としてよかったと思います。
デザイン、性能共に古さがどうしても気になりました。 Rになれば少し話は変わりそうですが。
ぶつけても気にしない、練習用の中古車としてはなかなかいいと思います。 ステップアップする為にはちょうど良いバランスかと。
投稿日:2013年2月13日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 1998/5~2001/5 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とても静かで乗り心地かよく快適なドライブが出来ます
車体が長ので小回りが利かないのと、燃費の悪さです
加速がよくドライブにぴったりで長距離走るのが楽しくなる車です
ハイブリッドスポーツとして登場
走りに磨きをかけ、伝統復活をかけたスポーティセダン
シリーズ初となるV型エンジンを搭載
走りと居住性を両立させた最後の直6スカイライン
ボディを大型化して居住性を確保
高い走行性能を目指しボディを切り詰めた
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。