444件
投稿日:2013年2月16日
3
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 1998/5~2001/5 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
シリーズ中でも1、2を争う不人気ですよね。たしかに、日産の低迷を象徴するようなスカイラインでした。しかし、このデザインが好きな人もいるでしょう。「四角く平べったいセダン」が好きな人にはオススメ。スポーツカーではなく、ミドルクラスセダンとして考えればOKかと。
中途半端な車であることは間違いないです。これが不人気の原因ですか?
オジサン向けセダンとして考えれば「あり」でしょう。走りもシッカリしてるのでストレスも感じないはず。
投稿日:2013年2月16日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 2006/11~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
走行性能は、素晴らしいです。走る、曲がる、止まるがしっかり整っていて、エンジンが高回転まで気持ちよく回って走り込んだときの性能は良い意味で期待を裏切られますね。
後部座席はちょっと狭い感じがして大きい人が乗るのはきついかなと思います。
性能、外見、内装申し分なく素晴らしいの一言に尽きます。高速走行が、安定していて長距離運転しても疲れない。
投稿日:2013年2月16日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 1993/8~1998/4 | グレード | 2.5 GTS25t タイプM |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
高速での安定性がいい。燃費は思ったほど悪くないです。
トランクにバッテリがあるので荷物が思うほどはいりません。
R32より不人気でしたが実際に乗ってみるとけっこういいです
投稿日:2013年2月16日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 1998/5~2001/5 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
加速が素晴らしく運転が好きな人には堪らない自動車です。室内も広く居住性も抜群です。
燃費がもう少し良いと素晴らしいと思います。
加速やハンドリングが良く、運転を楽しむための自動車だと思います。デザインもかっこいいので一度は乗ってみたい自動車です。
投稿日:2013年2月16日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:5
維持費:3
| モデル | 1989/5~1993/7 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | 8km/L |
さすがスカイラインです。加速がすばらしいです。 彼女とのデートには最適な車です。
燃費、維持費、修理がやはりかさみます。とてもいい車なんですがね
今でもまだまだ走ります。走りを求めるならこの車です。
投稿日:2013年2月16日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2006/11~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | 43.4km/L |
とても内装がきれいで機能がよくて個人的にはとても好きな車です。
特にありませんでした。
とても運転がしやすそうな車でした。個人的にお勧めできる車です。
投稿日:2013年2月16日
3
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 1989/5~1993/7 | グレード | 2.0 GTE SV |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
操作系統のレスポンスがいい印象。路面の様子をダイレクトに感じられる。 心地よい加速感。
燃費がいいとは言えない。お察しくださいのレベル。
メーカーの走ることへのこだわりが感じられる。 また助手席に乗っていてもそれが感じられる。 乗っても乗せても乗せられてもいい。
投稿日:2013年2月16日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:2
| モデル | 1998/5~2001/5 | グレード | 2.5 GT-V |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2012/1~ |
| 燃費 | 9km/L |
ノンターボのセダンであっても踏めばきちんと加速してくれるところが良いですね。後部座席も広くそれなりにゆったりとすわれます。ターボはドカっと加速してくれますし弄りがいがあります。
古い車両になるので故障が発生するリスク多いというところ。運転席と助手席のシートの座り心地がイマイチです。またセダンになるとシートのデザインも良いとは言えません。
古い車両になるので燃費はよくないですし、少々手はかかりますが中古部品も多いので困る事はないです。スカイラインに乗る。っていうところに魅力を感じてもらえれば価格的にも手に入れやすい車種だと思います。
投稿日:2013年2月16日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2006/11~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
流れるようなデザインの外観がクール。加速がすばらしく、爽快な走り心地。ハンドリングもよく、思ったとおりに動いてくれる。エンジンは普通に走ると静かで、ドンと踏み込むと唸りをあげて、スピード感を演出してくれる。
外観と比べて、内装の質感は高級感が足りない。後ろが狭いので、基本的には一人か二人で乗る車という印象。出だしがちょっと鈍い。燃費が悪い(そういう車ではないことは承知しているが、一応)。
流線的でスポーティーな外観と、素晴らしい加速で、走る喜びを感じさせてくれる車。気になった点を色々書いたが、そんなことは乗る前から折込み済みなのでがっかりはしない。この車に求めていることに対してはきちんと応えてくれてるので、それで十分。
投稿日:2013年2月15日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 1998/5~2001/5 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2006/7~2010/3 |
| 燃費 | - |
スカイラインR35 乗り易かった ノンタ-ボながらトルクもあり気に入っていた ミッションがオ-トマチックより遊べる
気に入っていたのでなし
子供ができ 維持費に困り売ってしまったが また乗りたい車ではある
ハイブリッドスポーツとして登場
走りに磨きをかけ、伝統復活をかけたスポーティセダン
シリーズ初となるV型エンジンを搭載
走りと居住性を両立させた最後の直6スカイライン
ボディを大型化して居住性を確保
高い走行性能を目指しボディを切り詰めた
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。