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クチコミ・評価一覧
444件
伝統のある車
投稿日：2013年2月17日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 乗り心地が良い
| モデル | 1993/8～1998/4 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
加速がよくブレーキもしっかり効くので安心して乗れました。高速道路を使っての長距離運転でもバッチリです。
気になった点
ターボが付いていないグレードでしたが、やはり燃費がやや悪い感じがしました。
総評
走行性能に定評がある車ですので運転していても楽しかったです。セダンでしたので大人４人でもゆったり乗れますよ。
趣味の車
投稿日：2013年2月17日
4
デザイン：5
走行性：5
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：-
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
| モデル | 1993/8～1998/4 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
加速性能、ハンドリング、安定性、ブレーキング、どれをとっても素晴らしいです。運転が楽しい車
気になった点
小回りが効かない。車内が狭い。乗り心地は悪い。年式が古く全体的にガタが来ている
総評
今でも運転させてもらいますが運転することがとても楽しい車です。そのためファミリー向けではありません。
かっこいい
投稿日：2013年2月17日
4
デザイン：4
走行性：5
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- 加速が良い
| モデル | 2006/11～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
加速がいいところが、とてもよかったです。
気になった点
インテリアのデザインがあまり好きではないかもと感じました。
総評
加速がよくて走りに安定感があり、とても○です。
スポーツセダン
投稿日：2013年2月17日
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
- カジュアル
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
| モデル | 2006/11～生産中 | グレード | 2.5 250GT タイプS |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
2.5LのV6自然吸気エンジンはトルクフルで街乗りはすごく快適。それなりに内装、装備も充実してる。
気になった点
リア周りの外観がちょっとさみしい。グリルがちょっと大き過ぎる。ノーマルだとフロントの車高が高すぎる。
総評
扱いやすいサイズ！高速の安定性もいいです。転席と助手席でデザインが異なる点もドライバーが差別化されててGood。
ただのスカイライン。
投稿日：2013年2月17日
3
デザイン：4
走行性：2
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：3
- 室内が広い
| モデル | 1989/5～1993/7 | グレード | 2.0 GTS |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
スカイラインなので、室内はそこそこひろいです。ノンターボなので燃費はよかったみたいです。
気になった点
ノンターボなので、くそみたいに遅かった。
総評
タイプMに隠れて多分人気がなかった、GTS。 遅い。
質実剛健な車
投稿日：2013年2月17日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：-
- スポーティ
- 押し出しが強い
- 加速が良い
- 見切りが良い
- 信頼性が高い
| モデル | 1989/5～1993/7 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
乗ったのはマニュアル車だったのですが、スロットルがダイレクトにつながっている感じがして運転し易かったです。
気になった点
内装はお洒落でも豪華でもなく簡素な感じがしました。それ以外は特に気になりませんでした。
総評
シャープなデザインで見切りも良く運転初心者でもお勧めです。
走れる！
投稿日：2013年2月17日
4
デザイン：3
走行性：3
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：-
- 加速が良い
| モデル | 2006/11～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
上質な加速でとても簡単に走ることができますね。
気になった点
どうしてもガス代がかかってしまうのでその辺が困っています。
総評
重みのある走りがとても高級感があって気持ちいいです。
足が最高
投稿日：2013年2月17日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：-
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 装備が充実している
| モデル | 1989/5～1993/7 | グレード | 2.0 GTS-t |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
マルチリンクの足はとても路面に吸い付いて、ワインディングは最高でした。リミッター外せば簡単に２●●オーバーです。
気になった点
悪い所は個人的にはナシ。
総評
当時ＧＴＲを買えない若者はコレに乗ってました。でも基本性能は高かったですよ。
パワーがある
投稿日：2013年2月17日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：3
- ハンドリングが良い
| モデル | 2001/6～2006/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
とにかく馬力があり、坂道も余裕でのぼってくれます。 内装も思っていた以上に高級感があります。 走行も安定しておりますので、長距離移動も楽です。
気になった点
燃費があまり良くは無く、デザインが少し古い感じがします。 走行性能が高いので、スピードが出てしまいます。
総評
パワーがとてもあり、走行が安定しておりますので、 運転していてもストレスは無く楽しいです。 室内も十便なスペースがあります。
加速・コーナーリングがいい
投稿日：2013年2月16日
4
デザイン：4
走行性：5
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：-
- スポーティ
- 押し出しが強い
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2006/11～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
とてもパワーのある車です。加速力がとてもあるのが良い点だと思いました。コーナーリング性能もきびきびしていてよかったです。
気になった点
エッジの効いたデザインが好みが分かれる点かもしれません。また車両価格がとても高い点が気になります。
総評
スポーツカーの代表格の車です。とても優秀な走行性能で運転がとても楽しい車です。
スカイラインのモデル一覧
-
ハイブリッドスポーツとして登場
-
走りに磨きをかけ、伝統復活をかけたスポーティセダン
-
シリーズ初となるV型エンジンを搭載
-
走りと居住性を両立させた最後の直6スカイライン
-
ボディを大型化して居住性を確保
-
高い走行性能を目指しボディを切り詰めた
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