444件
投稿日:2013年2月15日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2006/11~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
室内は、スポーツセダンというだけにふさわしい造りになっている、インパネの操作ボタンなどもちょうど、手に届く位置にある。
予想通り燃費は悪い。街中で6~7Km程度。 度
外観に一目ぼれしたので、車のデザインはお気に入りです。 走行性能や静粛性に優れているから長時間ドライブでも疲れない。
投稿日:2013年2月15日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2006/11~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スポーティなセダンで加速が良く、乗り心地もいい車です。
エンジンにパワーがある分、燃費があまり良くない
とても、スポーティでスタイリッシュなセダンで、加速やハンドリングもいいです。荷物もけっこう積めます
投稿日:2013年2月15日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | 2006/11~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とにかく運転しやすい。普段外車に乗っているということもあるが、とにかくハンドルが軽い。だから曲がりやすいし、普段乗っている車のようにハンドルの微調整もいらないから乗りやすい。
乗ってみて是非購入したいと思ったが、新車となるとやはり値段が気になるので、なかなか検討しにくい。
費用の問題がクリア出来れば個人的には是非乗りたい車。運転のしやすさ、車内の雰囲気は非常に気に入っている。この車だとやや狭いところも普段乗っている車と比べて運転しやすそうだと感じた。
投稿日:2013年2月15日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 1989/5~1993/7 | グレード | 2.0 GTS-t タイプM |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
GTRは高くて買えないが、スカイラインのターボ車の圧倒的な加速を味わえ、しっかりとした足回りで走りを楽しめる車です。
ターボ車だけに燃費は悪いですが仕方ないことです
エンジンはターボなので加速は楽しめます。足回りもスカイラインですからしっかりしていて峠で遊べる車です。
投稿日:2013年2月15日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 1989/5~1993/7 | グレード | 2.0 GTS-t タイプM |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
落ち着いたデザインでありながら、スポーツ性能が高いところがいい。
燃費はあまり良くなく、維持費はけっこうかかる。部品代も高め。
スポーティな運転もしたいけど、あまりスポーティなデザインではない方がいい、という人におすすめの車。
投稿日:2013年2月15日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 1993/8~1998/4 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
この車は昔からかっこいいし、好きなスポーツカーの一つです。友達が小学校の頃からカッコイイと言ってました
不満な点はその当時は無かったけれど、ガソリン代か今の車と比べたら金がかかるてんかな
総合的にみたら今の車は発展したなと思います。やっぱり人間の歴史はこんな短いのにここまで試行錯誤できたことが素晴らしいと思います
投稿日:2013年2月15日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:2
積載性:1
運転しやすさ:3
維持費:2
| モデル | 1989/5~1993/7 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2000/8~2003/8 |
| 燃費 | 8.5km/L |
走りがスポーティで若者向け。中古で購入したので車体価格が安い。走り屋系の車に初めて乗る人にオススメ。
車体が古いので修理代がかかる。燃費も悪く維持費が高い。後ろのシートは倒せないので荷物を積むスペースが少ない。
一人か2人向けの車なので実用性は低い。購入価格を抑え走りを楽しみたい人向けの車。
投稿日:2013年2月15日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2001/6~2006/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
街乗りからの高速走行時の安定感には驚かせられます。ハンドリングに対してきびきび動いてくれる。
スカイラインということもあって価格の方が少し高めになったり維持費も高い。
見た目がすごくかっこよく、これがスカイラインだ!て感じ!
投稿日:2013年2月15日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2001/6~2006/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
加速がとても良く、デザインもスポーツカーらしくて良いです。
ハンドリングが難しく、運転には慣れが必要だと思います。
スポーツカーとしての性能は高いですが、運転は難しいです。
投稿日:2013年2月15日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 1989/5~1993/7 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
かっこいい!そして、男前な車です!運転もしやすい!
ちょっと、ヤンキーっぽいです。
とってもかっこよくて、走りが良いです!
ハイブリッドスポーツとして登場
走りに磨きをかけ、伝統復活をかけたスポーティセダン
シリーズ初となるV型エンジンを搭載
走りと居住性を両立させた最後の直6スカイライン
ボディを大型化して居住性を確保
高い走行性能を目指しボディを切り詰めた
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。