444件
投稿日:2013年2月12日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2001/6~2006/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スポーツカーを代表する車で、走行性能もかなり高いです。
仕方のないことですが、荷物はほとんど載せられないです。
走りたい人にとっては憧れの車だと思いますし、能力もあります。
投稿日:2013年2月11日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2006/11~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
加速がよくハンドリングが良くて運転しやすい。乗り心地がいい。
燃費があまりよくないのと後ろの視界が悪く見づらい。
走行性能がよく乗り心地がいいスポーティセダン。
投稿日:2013年2月11日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 1993/8~1998/4 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スカイラインと言えばGT-Rを思い浮かべる方がほとんどだと思いますが、このスカイラインのGTSTも負けていません。Tはターボが搭載されているモデルで走行性能も非常に高いレベルにあります。
特にありませんが、強いてあげるとすれば同じスカイラインでもGT-Rが有名すぎて、GTSの方の知名度がイマイチなところですかね。
GT-Rの陰に隠れているとはいえ、負けず劣らずの走行性能を有している隠れた名車です。GT-Rに比べると中古車価格も休めなので、コストパフォーマンスは非常に高いと思います。
投稿日:2013年2月11日
3
デザイン:1
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 2001/6~2006/10 | グレード | 2.5 250GTプレミアム リミテッドレザー |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
・茶色のレザーにブラックのインパネ周りの組み合わせは芸術レベル。 ・スカイラインというネームの認知性。 ・しっかりした本格セダンであること。
・どうしてもマーチ同様にカエル顔にしか見えないフロントビュー。 ・そのためかおじさんくさい印象が強くなった。 ・後席の足元はやや狭い。 ・将来、不安なDVDナビとその構造。
本格セダンであることは間違いないです。 グレードにより様々な排気量がありますが、2.5Lもあれば日本では十分対応可。
投稿日:2013年2月11日
2
デザイン:2
走行性:3
居住性:2
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 1989/5~1993/7 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
思っていたほどエンジン音もそれほどうるさくなく、キビキビ走った。
アクセルを踏むと車重が重く感じた。
出だしが気になるが、高速運転は快適
投稿日:2013年2月11日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 1989/5~1993/7 | グレード | 2.0 GTS-t タイプM |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 1999/1~1999/12 |
| 燃費 | 4km/L |
かっこいい。部品の流用がいっぱいあった。ターボ車だから面白い。
後ろが観ずライ。内装がちゃっちい。
安くで当時は買うことができて、よく走りよく止まる いい車です。
投稿日:2013年2月11日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2006/11~生産中 | グレード | 2.5 250GT |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
一番はデザイン、装備、内装等満足しています。FRらしい力強さ。レスポンスの良いエンジン。走行安定性は抜群です。
燃費は相変わらずいまいちです。勾配の多い道では、Dレンジではとてもイライラする。ボディが重いので、出足がちょっと鈍い。
相対的には満足できるクルマ。高速安定性は、国産の同クラスの中ではピカ一だと思いますスカイラインとしての個性が薄い。
投稿日:2013年2月11日
3
デザイン:4
走行性:5
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:2
| モデル | 1993/8~1998/4 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2005/6~ |
| 燃費 | 8.1km/L |
加速はバツグンでハンドリングもいいです。座席もバケットされていてホールド感あり。
内装が高級感はなく薄い感じがします。わかってはいますが燃費は悪いです。
なかなか年数は経ちますが故障も少なく頑張って走ってくれてます。
投稿日:2013年2月11日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2006/11~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
外側だけでなく、内部も品のあるデザインで装備も良かったです。
後ろの座席は少し狭くて乗り心地が損なわれているかもしれないです。
良さは見た目に止まらず、加速が良くて走行性能も高いです。
投稿日:2013年2月11日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2006/11~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | 8.5km/L |
スポーティでかっこいいデザインでハンドリングが良い
少し燃費が悪いかなぁ古いしレンタルだからかな?
スポーティでかっこいいデザインを求めている気分の時には最適!燃費は気にしない!
ハイブリッドスポーツとして登場
走りに磨きをかけ、伝統復活をかけたスポーティセダン
シリーズ初となるV型エンジンを搭載
走りと居住性を両立させた最後の直6スカイライン
ボディを大型化して居住性を確保
高い走行性能を目指しボディを切り詰めた
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。