virgo93さん(埼玉県)
投稿日: 2018年1月10日
5点
まず、私の所有している207cc、5MT+ターボ車の評価となります。
◎最大トルク(24.5kg)を1400rpmから発生するターボエンジン(150PS)と硬い足回りのお陰で低速からスポーティーなドライブを楽しむことが出来ます。
◎低回転での大トルクとMTのため燃費がとても良く、郊外の一般道で12km以上、高速では18km程度走ります。
◎2人乗車での利用が前提となりますが、荷物の収納がとてもしやすく、広い助手席の足元、後席スペース、オープン時のトランクルームと2座席オープンカーにはない便利さがあります。
◎赤の本革シートのフィット感が良く長時間運転しても疲れません。ダッシュボードも本革でお洒落な室内はオープン時道行く人を振り返らせます。
◎ヒータの効きがとても良く、シートヒータとウィンドディフレクターで冬でも快適にオープンカードライブを楽しめます。
◎多分、欧州車全般に該当することかと思いますがハイオクガソリン使用は、少しお財布にやさしくないかと感じます。
◎妻も運転するため2人で日本車を始め色々なオープンカーを調べ試乗しました。試乗してドアの開閉がとても重い車やオープン開閉がとてもやり難い車及び荷物をほとんど積めない車などある中で207ccはどの課題もクリアーするバランスの取れた利用しやすいオープンカーです。
◎ただし、すでに生産終了しているため、程度の良い207ccのMT車を探すのに3か月かかりました。
◎故障もほとんど無くランニングコストも安いので当分207ccGTと楽しいカーライフをおくれそうです。
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