グランダム 1991年11月～1997年12月生産モデルのカタログ

基本スペック

全長 4.78m～4.79m 全高 1.38m 全幅 1.74m～1.75m	最高出力	145～160ps
	燃費(10.15モード)	8.3～9.6km/L
	燃費(WLTCモード)	－
	駆動方式	FF
	排気量	2260～3135cc
	乗車定員	5名

マイナーチェンジ一覧

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  1996年11月～1997年12月生産モデル

  中古車平均価格-万円

  装備の充実とラインナップの削減

  運転席ランバーサポート、革巻きステアリングホイール／シフトノブ、エクステンション付きサンバイザー、パッセンジャーアシストグリップ、リーディングライト、リアマップポケットが標準装備。また、V6モデルの輸入は中止となった。（1996.11）

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  • SE

    新車時価格（税抜） 230万円

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  1995年11月～1996年10月生産モデル

  中古車平均価格-万円

  内外観の変更と性能の向上

  外観と内装のデザインを大幅に変更。また、SEセダンのエンジンが、最高出力150馬力、最大トルク20.7kgmの新型エンジンに変更となった。（1995.11）

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  • SE

    新車時価格（税抜） 230万円

  • SE V6

    新車時価格（税抜） 254万円

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  1994年11月～1995年10月生産モデル

  中古車平均価格-万円

  性能の向上とラインナップの追加

  新型リアサスペンションを搭載。また、3.1LのV6エンジンを搭載したグランダムSEセダンV6を新たにラインナップした。（1994.11）

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  • SE

    新車時価格（税抜） 245万円

  • SE V6

    新車時価格（税抜） 269万円

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  1993年11月～1994年10月生産モデル

  中古車平均価格-万円

  安全性と性能の向上

  運転席側にエアバッグを標準装備。また、オートマチックトランスミッションを4速に変更した。（1993.11）

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  • SE

    新車時価格（税抜） 275万円

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  1992年11月～1993年10月生産モデル

  中古車平均価格-万円

  性能の向上

  パワートレインプロテクション機構を追加装備。また、インダクションシステムの改良により、更にエンジンノイズが低減された。（1992.11）

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  • SE

    新車時価格（税抜） 280万円

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  1991年11月～1992年10月生産モデル

  中古車平均価格-万円

  小型車のトレンドセッター

  ビュイックスカイラーク、オールズモビルアチーバとGMの“Nボディ”を共有するグランダムが、1992（H4）年にフルモデルチェンジ。ダイナミックでスポーティなエクステリアと、エルゴノミック（人間工学設計）を駆使してデザインされた室内が特徴の小型車のトレンドセッターだ。エンジンは、従来モデルから引き継がれるオールズモビル開発のクワッドフォー。この2.3L（のちに2.4Lもあり）直4DOHC16バルブエンジンは、低回転域での高トルクと高回転域でのハイレスポンスを併せ持つため、アクティブな走りを楽しめた。また、低廉な価格ながら装備面では車速感応式パワーステアリングやオートドアロック、ABSを標準装備。運転席エアバッグ、サイドガードビームなどの安全装備の充実さも特徴だった。（1991.11）

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  • SE

    新車時価格（税抜） 280万円

クチコミ評価

モデル一覧

4代目

1991年11月～1997年12月生産モデル

小型車のトレンドセッター

中古平均価格-万円

3代目

1989年11月～1991年10月生産モデル

アメリカ車らしさが味わえるコンパクトカー

中古平均価格-万円