17件
投稿日:2024年3月14日
5
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:4
モデル | 2015/10~2020/4 | グレード | ブラバス エクスクルーシブ レッド リミテッド ツイナミック |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2023/6~ |
燃費 | 14.5km/L |
すごくかわいくて運転しやすく乗りやすい車です。レッドリミテッドで全部赤なのでツートンのいわゆるスマートらしさはあまりないのですが、フロントグリルも赤ですっきりしていてとても気に入っています。 小回りがきいてコンパクトな車体ですが、乗っていると狭さは感じません。ガラスルーフも開放感があってよいです。後部座席も見た目より狭苦しくなく、後ろに荷物も載せやすいです。 内装はシックでデザイン性が高く、シートも革張りでコンパクトカーでも高級感があります。 ブラバスグレードなので、小さいですがパワフルに走ります。加速もスムーズ。
走り出しがちょっとゆっくり、ブレーキの効きはじめもややゆっくり感があります。そのあとは一気に行けますが。 ガラスルーフは気に入っていますが、真夏は若干暑さを感じます。カバーがもう少し厚いとよかったのかなと思います。 後部座席のセンターにボックスがあって左右の座席が独立しているのは若干謎です(笑) 燃費はもう一息頑張ってほしいところ。
見た目のかわいさ、おしゃれさ、運転のしやすさ、小さくてもちゃんと4人乗れるところ…私にとってはベストの車です。どこか生き物のような魅力があって、単なる車ではない愛着を感じています。
投稿日:2021年5月23日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:4
モデル | 2015/10~2020/4 | グレード | - |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2021/5~ |
燃費 | - |
外見のサイズ感に比べ、車内の空間はゆとりがある点。
アクセルを踏み込んでから走り出すまでの反応が、ゆっくりな点。理解の上購入したので自身は気になりませんが、人によっては気になるかもしれません。
外観·内装·運転の心地よさ共に満足です。 街中用にぴったりです。
投稿日:2020年2月9日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2015/10~2020/4 | グレード | パッション ツイナミック |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2020/2~ |
燃費 | 12km/L |
とにかくお洒落! 初めての R Rで運転が楽しい!
思ったより燃費は良くない!
とにかく満足。
投稿日:2017年9月14日
4
デザイン:5
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 2015/10~2020/4 | グレード | パッション ツイナミック |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2016/6~ |
燃費 | - |
初めてのヤナセ 自分にとっては高級外車ディーラーで買えるだけで大満足 この価格でヤナセのお客様になれるのが目標でした・・・ 以前のモデルも気になっていたんですが トラブルなどの信頼性で踏ん切りができず・・・このモデルより ルノー製になり 信頼制は良くなったと思い決断 ベーシックパッケージ装着車です シートヒーター レザーハンドル クルーズコントロールなど 装備は良いです オーディオは純正でBluetoothオーディオがあるので充分かな、デザインはすごく気に入ってます スモールライトの特に好きです 今のころトラブルもないです、
ツイナミック変速機は先進です、想像以上によいと感じてます 以前がCVTの国産車だったんですが しっかりギアチェンジしてる感じ エンジンが後ろにあるんですが 想像以上に 気にならないと言うか 購入前にエンジン音など大丈夫かな?と思っていいたので・・・こちらも問題なし
もちろん国産車で同じ金額出せばもっと装備の良い車も選べますが、500万円や1000万円の車は自分は一生買えないけどこれなら 高級外車ディーラーで買えました、人生一度は良いかなと思って気に入ってます 意外に整備代やオイル交換代など 以前の国産車と変わらないです、それと混んでないのも魅力かな
投稿日:2013年3月26日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
モデル | 2004/9~2007/12 | グレード | 1.3 エディション iムーブ |
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所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
輸入車にありがちな故障がほとんど無く上質な車だと思います。
シートの座り心地が悪く超郷里では腰を炒めると思います。
独創的なデザインが特徴でマニアにはたまらないクルマですね。
投稿日:2013年3月24日
5
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:5
モデル | 2004/9~2007/12 | グレード | 1.3 |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2012/11~ |
燃費 | 14km/L |
購入するまで、スマートフォーフォーを知らないくらいでした。知人から購入して乗って見ると 1300ccの車がスムーズな加速と高速安定性も良くメーターがスムーズにリミッター速度まで到着したこともですが、市内走行で燃費がL/13kmも伸びるには驚きの他ありませんでした。
今の所細かい不満はありましたが交換などで満足してます。
楽しい車です。
投稿日:2013年3月5日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 2004/9~2007/12 | グレード | 1.5 |
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所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
同クラスの他の車にはない魅力的なエクステリア。スマートというネーミングセンスの良さ。思ったよりも燃費が良い。
内装が貧弱。セミオートマのため、坂道でブレーキを離すと下がる。静粛性は低い。
優れたスタイリングに加え、街中でもあまり見かけない為、車の所有感は高い車だと思う。基本的な車の性能はもうひとつか。
投稿日:2013年2月28日
3
デザイン:3
走行性:2
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:2
維持費:3
モデル | 2004/9~2007/12 | グレード | 1.3 パッション |
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所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
小回りがよく利くので、運転がとてもしやすい良い車です
荷物が載せにくい、室内が狹いということが気になりました
小回りが利いて運転もとてもしやすい良い車です
投稿日:2013年2月27日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 2004/9~2007/12 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
外車にしては燃費が良い ・国産車にはない良いデザイン(外装・内装共に) ・高速走行が安定し、長距離ドライブが快適
・運転席の前のダッシュボードが布の為、ポータブルーナビ等を吸盤やテープで固定できない。 ・ドリンクホルダーが小さく1個しか使えない
販売当時は不人気車で2年で販売中止をした車なのか、中古価格は安い車です。50万前後で購入でき、コストパフォーマンスが良い車だと思います。 外車ならではのハイオク仕様ですが、燃費は良いです。40Lの給油で600km以上走りました
投稿日:2013年2月22日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2004/9~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
とてもカッコよくて安定した走りを追及することが出来るのが良い
軽自動車タイプなので、もっと大き目の車がほしいときには微妙
とても力強く、しっかりとした外見もいい感じなのでおすすめできる
スマートのメインモデルとして復活したforfour
三菱と共同開発したコンパクトカー
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。