311件
投稿日:2013年2月7日
3
デザイン:2
走行性:2
居住性:2
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:4
モデル | 1998/10~2009/8 | グレード | 660 Aスペシャル |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
燃費が良く、軽自動車にしては走れる車だと思います。 荷物も積めるところがいいです。
スピーカーの質をもうちょっとよくしてほしかったかな。
軽自動車としての能力を満遍なく発揮していると思います。
投稿日:2013年2月7日
3
デザイン:3
走行性:4
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 1998/10~2009/8 | グレード | 660 Aスペシャル |
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所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
一昔前のザ・軽自動車といった外観は、なじみがあって親しみやすいですね。それでいてスポーティな運転が楽しめます。
車内は広くありません。居住性を求めるのなら、最近の軽自動車とは比べるまでも無いです。
昨今の軽ブームより以前から走り続ける軽自動車ですが、燃費はいいです。リッター17キロはいけます。少しレトロですが、走りと小ささで運転しやすい車だと思います。
投稿日:2013年2月7日
3
デザイン:3
走行性:2
居住性:3
積載性:1
運転しやすさ:2
維持費:2
モデル | 1998/10~2009/8 | グレード | 660 スポーツ F |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2005/2~2010/5 |
燃費 | 13km/L |
小さく小回りがきき、経済的である。維持費がやすいのも魅力
荷物が載せられない
経済的
投稿日:2013年2月7日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 1998/10~2009/8 | グレード | 660 Cタイプ |
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所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
コンパクトなボディでしっかりと加速ができ、小回りも良いので普段使いの車としてとてもよい。
コンパクトカーなので、大勢の人や荷物を載せたい人には気になるかな。
コンパクトで扱いやすいkeiシリーズである。安全性や運転性能は十二分にあるので、かなり使いやすいタイプである。
投稿日:2013年2月7日
3
デザイン:4
走行性:4
居住性:2
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:2
モデル | 1998/10~2009/8 | グレード | 660 Xタイプ |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2012/8~ |
燃費 | 15km/L |
軽自動車の中でターボ車なのがGOOD。加速も十分で普通の乗用車並みに走ることができます。装備も必要十分で、使い勝手も良く、街乗り、高速でもOKなのがいいですね。
この車の欠点はやはりベルト関係でしょう。ベルトがVベルトで普段あまり使わないと プーリーが錆びてきてベルトの鳴きが多くなり、最終的にはベルトが切れるという 最悪の事態に発展します。
普段街乗りするにはベスト。ターボの割に燃費も良く、足代わりにはいい車ですね。
投稿日:2013年2月7日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 1998/10~2009/8 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
コンパクトな車ですが加速が良く、走行性能が高いです。
やはり車のサイズが小さいので荷物はほとんど載りません。
走行性能が良いコンパクトカーはなかなかないので貴重です。
投稿日:2013年2月6日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 1998/10~2009/8 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
ワークスもあるモデルだけあってよく走る。軽快なエンジンとフットワーク。
加速はよいがその分燃費は悪い。経済性を求める人には向かない。
4WDとターボのおかげで走行性能は抜群。しかし燃費はやはり悪い。日常の足ならノンターボのFFで充分かな。
投稿日:2013年2月6日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:4
モデル | 1998/10~2009/8 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
小回りが利くのが街乗りでは助かる。燃費も悪くないし。
インテリアはもう少し実用的な収納スペースがあったらいいなと思いました
価格に対してインテリアの質は十分です。ここが一番のポイントでした。
投稿日:2013年2月6日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:2
モデル | 1998/10~2009/8 | グレード | 660 Eタイプ Aパッケージ装着車 |
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所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2000/6~ |
燃費 | - |
妻の車でしたが、当時はキビキビ走るというイメージでした。 荷物もそこそこ乗ってスポーティな所が良かったです。
限定車という事でフロントバンパーがFRPだったので、事故った時が怖い。 限定のホイールが奇抜。
遠出をしても苦にならず、燃費もそこそこでオールマイティーに乗れる車だと思います。
投稿日:2013年2月6日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:4
モデル | 1998/10~2009/8 | グレード | 660 Bターボ |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2004/4~ |
燃費 | 12km/L |
ターボ車なので、他の軽自動車に比べて加速はいいです。たいていの坂道も二速まで落とさずとも登れます。セカンドカーは欲しいけど、もっさりしたのは嫌・・・という方にはいいんではないでしょうか。
軽自動車にしてはあまり小回りが効かない気がします。燃費は信号の多い街中で、週末の買い物程度にしか使ってないからこの数値です。もっと長距離を頻繁に乗っていれば、もう少しよくなるかもしれません。あと、燃料が30リットルなので、ちょっと遠出したときには焦ることも・・・
高速に乗らず、一緒に出かける家族も少ないという方(定年退職後の夫婦、独身者)にはいいかもしれません。特に高台の住宅地などに住んでいる方は、ターボ車だと他の軽よりも楽に走れますので、毎日の買い物も楽になるでしょう。
見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。