340件
投稿日:2014年3月17日
5
デザイン:5
走行性:3
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 2013/3~2017/11 | グレード | 660 G |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
デザイン豊富で若い子むけなところ。室内もひろくて快適に運転できる
特になし
完璧だけど、もっと色出て欲しい
投稿日:2014年3月16日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | 2013/3~2017/11 | グレード | 660 T |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2013/12~ |
| 燃費 | 20km/L |
最初の出だしから静かで「軽快」という感じです。もちろんハイトールワゴン以外の軽自動車と比べても。キャッチコピー「まったく新しい軽自動車の誕生です。」は、どうかなおもいますが、総称「スズキ グリーン テクノロジー」は確かに納得させるだけの素晴らしいものだとおもいます。
タイヤの空気圧が高い(硬い)ので道路のわずかな突起に反応します。ただ、室内は静かなのでロードノイズがきこえるといえばきこえます。考えようにはエンジン音がノイジーであれば、わずかなロードノイズはきこえないわけで・・・。ノイズに関してはひとそれぞれなんでしょうね。
購入される方はご自身の「感覚」で購入されたほうがよいですよね。ネットや書籍の情報は単なる千差万別の中から生まれた情報。やはり本当の判断基準は実際に試乗されることだとおもいます。営業担当者との愛称もあることですし。今回、私の中ではスペーシアのトータル的な仕上がりの良さで購入を決定しました。とてもワクワクし、気に入っています。
投稿日:2014年3月9日
5
デザイン:4
走行性:4
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 2013/3~2017/11 | グレード | 660 G |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2013/4~ |
| 燃費 | 17.8km/L |
フロントガラスが広いので、視界が広くて運転しやすい。フロントガラスの柱がガラスになっているので、曲がる時に歩行者や自転車の巻き込み確認がしやすい。ターボ車で無くても走りがしっかりしている。室内もすごく広く、シートも広いので快適である。収納も多く、すごく使いやすい。ティッシュボックスはとても便利。天井も高いので、乗り降りする時にあまりかがむ必要が無くすごく乗り降りしやすい。燃費もなかなかよい。すごく満足している。
スライドドアの車なので、やはり出だしや加速時に少し重い気がする。だが、それはどのスライドドアの車にも当てはまることなのであまり気にしていない。アイドリングストップ時に、エアコンが送風に切り替わるが、夏にはエコクールという機能で冷たい風が出てくるが、冬場は暖かい風は出てこないので若干寒く感じることはある。しかしこれもアイドリングストップ車には共通することかと思う。
なんだかんだ書いてしまったが、全体的に見ると使いやすく、とても満足している。周りの友人たちにもオススメしたい車である。
投稿日:2014年3月6日
5
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:5
| モデル | 2013/3~生産中 | グレード | 660 T レーダーブレーキサポート装着車 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
先進のブレーキサポートと四輪駆動が安心感を与えてくれます。
特にはありませんが、室内空間がとても広いため、強風などトンネル通過時の横風に少し不安を感じることもあります。
さすが軽ワゴンの売れ筋ということもあり、運転の快適性や居住性は秀逸なものを感じました。
投稿日:2014年3月6日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 2013/3~2017/11 | グレード | 660 G |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2013/7~ |
| 燃費 | 28km/L |
外装内装ともに可愛い。デザインがシンプルで車内が広い。スライドドアで荷物の出し入れがし易い。
暖房の効きが悪く修理に出して、プログラミング変更が必要になった。
とても可愛くて乗り心地の良い大好きな車です。
投稿日:2014年2月12日
5
デザイン:4
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 2013/3~2017/11 | グレード | 660 G |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2013/5~ |
| 燃費 | 29km/L |
燃費がいい。 スライドドアだから、乗り降りしやすい。 視界が良い。 室内空間が広い。
以前はミニバンだったので、それと比べると、車体が小さくて軽い分、路面のデコボコなどによる振動が、ダイレクトにくる。
今までの車に比べると、燃費も維持費も全然違うので経済的。 軽にするのはちょっと勇気がいりましたが、買い物に使うくらいなので、不都合があるどころか、小回りが利くし、走りも快適だし、買い替えてほんとによかった。
投稿日:2014年2月1日
5
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 2013/3~2017/11 | グレード | 660 G スマートフォン連携ナビゲーション装着車 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2013/7~ |
| 燃費 | - |
0才のベビーがいます。後部座席が広く、チャイルドシートに子供を乗せやすいです。とにかく室内が広々。ターボで上り坂も楽々。雪の多い地域なので、4WDで安心。
チャイルドシートを後ろ向きで装着する場合、そちら側のドアからの乗せ降ろしは大変・・・。
お子様のいらっしゃる方にはオススメです。バックモニターもついていて安心。街乗りには十分な車です。とても気に入っています。
投稿日:2014年2月1日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 2013/3~2017/11 | グレード | 660 カスタム XS |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2014/1~ |
| 燃費 | - |
チャイルドシートが大きくても、子供の乗せ降ろしがすごく楽になりました。 なんといっても広くて満足です。
特になし
普通車みたぃに安定感がある
投稿日:2014年1月29日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 2013/3~生産中 | グレード | 660 カスタム GS |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2013/12~ |
| 燃費 | 26km/L |
見た目より広いし、軽って感じがあまりしません! 色はピンクにして、内装もピンクにカスタムしたのですが、最高に可愛いです!
モノがほとんど載らない…。
概ね大満足といっていいと思います。 新車で買いましたが、やっぱり綺麗だし買って良かったです!
投稿日:2014年1月25日
5
デザイン:4
走行性:4
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2013/3~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2014/1~ |
| 燃費 | 18.8km/L |
小型車の割りには中が広々としていて良かった。
荷台が少し狭く感じた。
乗り心地もよく全体評価としては高めです。
マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン
スズキグリーン テクノロジーを全面的に採用
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。