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スズキ スペーシアの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧25ページ目
クチコミ・評価一覧
340件
駐車が苦手な方におすすめの一台！
投稿日：2017年9月10日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：-
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
- 収納が多い
- 小回りが利く
| モデル | 2013/3～2017/11 | グレード | 660 カスタム Z ユーティリティパッケージ デュアルカメラブレーキサポート装着車 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2015/8～ |
| 燃費 | 18.5km/L |
良かった点
初めての軽自動車でいろいろ不安でしたが、普通車と変わらない走行安定性に驚きました。 電気自動車の購入を検討していたのですが、夏場の航続可能距離が思ったより長くなかったので、つなぎのつもりで購入しました。二年経ちましたが、つなぎなんてとんでもないくらい性能の満足しています。燃費も良く、高速道路でも山道でも安定して運転できることと、カメラのおかげで駐車がとにかく楽です。小回りも効くので、ちょっとした買い物から、隣県へのお出かけまで大活躍です。
気になった点
後部シートを倒せばそれなりにはなるのですが、大きな荷物の収納スペースが思ったよりありません。自転車もらくらく収納、と聞いたのですが、実際にやってみるとなかなか…。 大きな荷物については積むのが少し辛いというのが実感です。 ただ、日用品等の小さな収納スペースが充実していて、「あ、こんなところにも」と言う発見があったりするのは、さすがだなと感じました。
総評
日常的に運転をする方はもちろん、週末ドライバーや、たまにしか乗らない人に特におすすめだと思います。とても乗りやすく、気軽に乗れるのと、軽自動車の割に運転スペースがしっかりととられていて、圧迫感などはありません。 また、初心者や体が固くて後方確認に不安がある方にとって、カメラの恩恵はかなり大きなものだと思います。 「買って良かった！」となることうけあいの良い車です。
燃費が良い軽自動車
投稿日：2017年9月10日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：5
- ラグジュアリー
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
- 小回りが利く
- 視界が広い
- 燃費が良い
| モデル | 2013/3～2017/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2013/4～ |
| 燃費 | - |
良かった点
非常に燃費が良くて快適に乗れてるところです。
気になった点
気になった点としてはエンジン音がもう少し静かであればいいなと思いました。
総評
ほぼ新車で購入しましたが、購入前の時点の試乗でもいろんな自動車に乗った中で小回りが利いてたので、運転しやすかったのですが今も乗っている中で運転のしやすさはすごく良いです。また、特に魅力だったのが車の燃費の良さで軽自動車の中ではトップクラスの燃費ではないのかと思い当時は購入しました。一つ気になった点としましては、エンジンをかけた時のエンジン音がもう少し静かであればいいのかなとは思いましたし、運転中は気にならずに快適に運転が出来てます。また、車内もすっごく広くて快適でしていろいろと買い物した際などには、たくさん積めるのでその点も乗り始めた時からずっと満足してます。もうだいぶ走ったので、また乗り換える時などはスペーシアに変えたいなと思えるくらいに今では好きな車で乗りやすいです。また、カラーバリエーションもたくさんあり、今後も家族のみんながずっと乗りやすい様なカラーとしてブラックにしましたが、塗装にもツヤ感があり外装もラグジュアリーな雰囲気で大人の車みたいな雰囲気で好きで今後もまだまだ内装をカスタムしていきたいと思いました。
ママにはぴったりの子育て応援カー！
投稿日：2017年9月10日
5
デザイン：4
走行性：4
居住性：5
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：5
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
- 収納が多い
- 荷物が載せやすい
- 小回りが利く
- 燃費が良い
| モデル | 2013/3～2017/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2016/6～ |
| 燃費 | 20km/L |
良かった点
何と言っても室内空間の広さ！この良さは、我が家の赤ちゃんと90歳のおじいちゃんで実証済みです。例えば赤ちゃんをチャイルドシートに乗せる時も、天井につかえることなくスルリ！ママも身体を伸ばして作業できるので楽チン。乗り降りがスムーズなので赤ちゃんも車を嫌がりません。子供が大きくなっても、この天井の高さは着替えなんかに重宝しそうです。 おじいちゃんに関しては、天井が高い＆乗り口に丁度いい持ち手がありで、乗り降りがとっても楽だそうです。シートが高く、室内空間にもゆとりがあるので身体を伸ばして座っていられるのも◎！スペーシアがお気に入りで、セダンタイプあまり乗りたくないと言うくらい。高齢者の送迎の機会があるご家庭にもオススメの車です。 また収納の多さもお気に入り。おっ、こんな所に収納が！と楽しくなります。特に便利だな〜と感心するのは、助手席側に付いたスーパーの袋を下げれるフック、天井に付いたティッシュボックスです。またダストボックスも他の車に比べて大容量なのもいい！ 運転性能については、もちろん小回りも効きますし、軽自動車の割に加速性能も良いです。なので街乗りだけでなく、ちょっとしたドライブも快適です。Sエネチャージも運転の邪魔をしません。旧のエネチャージはいかにも充電していると分かる負荷がかかり、酷くエンジンブレーキ効いて不快でしたが、こちらは作動を感じさせないくらい滑らかです。またアイドリングストップ機能もエンジンスタートが静かで、発進もスムーズです。 また燃費の良さも抜群！毎日往復25kmの道を運転していた時でも月2回給油するだけでOKでした。
気になった点
荷台も広いのですが、ベビーカーを積むと一杯です。コンビのメチャカルがギリギリ横に乗る程度です。軽自動車なので仕方がないのですが、もう少し荷物を積めると嬉しいかな。 1番の不満は、給油口のボタンが運転席右横の床にあること。車から降りて、わざわざかがんでボタンを引かないといけないのが面倒。前の車はハンドル近くにあったので、引いて降りるまでの動作がスムーズでした。
総評
少しの不満はありますが、街乗りの軽自動車としてはほぼ満点だと思います。値段もスライドドアにしてはお手頃ですし、十分な安全装置も完備されています。燃費の良さ、運転性能の良さ、室内空間の広さも満足のできるレベルです。
子育て向きな車
投稿日：2017年9月10日
5
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
- 荷物が載せやすい
| モデル | 2013/3～2017/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2016/10～ |
| 燃費 | 27km/L |
良かった点
車の天井が高いので、車内が広く感じられ、居心地が良い。以前は備え付けティッシュボックスがなく、いつもティッシュを探してましたが、スペーシアは前の座席の天井にティッシュボックスがあるので、スゴく便利。
気になった点
以前乗っていた車と、スペーシアはアイドリングストップ機能が付いているので、慣れるのに時間がかかった。慣れるまではアイドリングストップをオフにしてました。
総評
スペーシアの一番気に入っているところはスライドドアです。子供がいるので、以前の車ではドアの開け閉めの際、隣の車にぶつけないかハラハラしてましたが、スライドドアにしてからそのストレスから解放されました。 赤ちゃんを乗せるのに、自動スライドドアもすごく助かってます。ただ、チャイルドシートを後ろ向きに付けているせいかもしれませんが、赤ちゃんを乗せるのにドアが少し邪魔に感じ、もう少し開けばと思います。 後方のドアを片方だけ自動スライドドアにしたのがちょっと残念。両方しとけば良かったなと反省してます。 天井が高いので、トランクにベビーカーを倒すことなく、立てたまま収納できるのには驚きました。荷物もいっぱい乗せられるので助かってます。 前の座席の天井にティッシュボックスが付いているので、わざわざ私が取らなくても子供が自分でティッシュを取れるのも便利です。スペーシアは子育てするのにすごく助かる車です。ママ友３人でランチをした時、３人とも車がスペーシアだった事には笑ってしまいました。 子供もスペーシアを気に入ってくれて、お出かけの際は、主人の車ではなく、私の車で出掛けるのが好きみたいです。あまり他の車を見ずにスペーシアを購入しましたが、買って正解の車でした。家族みんなお気に入りです。
価格に見合った価値ありの一台
投稿日：2017年9月9日
5
デザイン：4
走行性：3
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：5
- 室内が広い
- 装備が充実している
- 収納が多い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
- 小回りが利く
| モデル | 2013/3～2017/11 | グレード | 660 カスタム XS レーダーブレーキサポート スマートフォン連携ナビゲーション装着車 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2016/3～ |
| 燃費 | 17.2km/L |
良かった点
リミテッドを新古車で購入。フル装備でとてもお得でした。 この価格で軽ハイトカーということを考えれば、まったく不満のない車。 同様他車に引けを取る所はないと思います。 両側電動スライドドアが必須条件でしたが、想像以上に使い勝手がいいです。 同様他車と比べて特筆できる点は、車内の使い勝手の良さ。 パネル類、スイッチ類はもちろん、何をするのも不自然さがありません。 また、収納の多さもこの車の特徴。 細かいポケットが至る所にあるので、必要な物は全て置けると言ってもいいです。 ベース車が主婦層を狙ったものであるためと思います。 個人的に、デザインもとても気に入っています。
気になった点
この車に限ったことではありませんが、ＣＶＴは好きになれません。 同様他車もほぼＣＶＴなので、独自の欠点ではありませんが。 ＮＡであることも加速が悪い大きな要因です。 個人的理由で購入時期が限られていて、ターボ車を見つけられませんでしたが、絶対にターボ車をお勧めします。 車高調、ボディー強化パーツ、スロコンを入れて、市街地走行で燃費は１７キロオーバーですので、ターボ車でも同じくらいの燃費ではないかと思います。 どうしても今まで乗っていた車と比べてしまうので、気になる点が出てしまいますが、個人で手が入れられる点はほぼ全て手を入れました。 フル装備なので、純正ナビ、バックカメラ、安全ブレーキ（単眼）がついていますが、ナビは安物です。 ナビをよく使う方、音楽を聴くことに重点を置く方は、社外ナビをお勧めします。
総評
軽ハイトカーでは、間違いなく一番いい車だと思っています。 実際に、同様他車全てを試乗しましたが、迷うことなく決めました。 車格、積載性、走行性能などは、どの車も大きく違いはありません。 大きな特徴はないものの、同様他車にはいくつかの欠点（と言うか、気になる点）がありますが、スペーシアカスタムには欠点らしい欠点が見当たりません。 代表的な車で言えば 左Ｂピラーが無い方が出入りはしやすいですが、ボディー剛性は明らかに低いです。 しかも、リアハッチはＦＲＰでした。 日産と三菱のＯＥＭ車は、車内の収納が少なすぎます。 リアから移動したいので、シートスライドがどうしても必要な方はＨ社になりますが。 あとはデザインさえ気に入れば、必ず満足できる車だと思います。
子育て中のファミリーにぴったりの車
投稿日：2017年9月9日
5
デザイン：4
走行性：3
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：5
- 加速が良い
- 室内が広い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
- 小回りが利く
- 視界が広い
| モデル | 2013/3～2017/11 | グレード | 660 X デュアルカメラブレーキサポート装着車 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2017/2～ |
| 燃費 | 16km/L |
良かった点
まず、車内が広い。ミラジーノからの買い替えですが、同じ軽規格とは思えないぐらいの広さです。天井が高く、開放感があります。運転席、助手席とも充分なスペースがあり、後部座席も広いです。大人が座っても、足を組む事が余裕でできます。通常のセダンよりも広いと思います。 次に走行性能です。Sエネチャージ搭載車ですが、初めて運転したときには、正直驚きました。加速の際のモーターアシストが、とても力強く、普通車並みの加速があります。CVTの出来もよく、気持ちよく加速してくれます。坂道でも、モーターのアシストがあれば、キビキビと走ってくれます。
気になった点
Ｓエネチャージのバッテリーの容量がやや少ないように感じます。バッテリーのマークが、5段階表示でありますが、3段階以上無ければ、モーターのアシストがされません。下り坂や、ブレーキでバッテリーにチャージされますが、平坦な道では、それほどチャージされず、モーターアシストがされない事もあります。足まわりがやや固く仕上げてあり、やや突き上げ感があります。近くの買い物程度では、不満はありませんが、長距離では、気になる部分かもしれません。買った後で、気づきましたが、標準では前2スピーカー仕様となっており、後部座席では、ラジオ、音楽が聞きづらく、4スピーカー仕様にする事を強くお勧めします。
総評
初のスズキ車でしたが、技術力の高さに驚きました。車内の広さや収納がよく考えてあり、デュアルカメラブレーキサポートも軽自動車では、トップクラスクラスの性能を誇ります。（N BOXに抜かれたかもしれませんが…）Sエネチャージにより、燃費性能もよく、モーターアシストによる、軽快な走りも楽しめます。子育て世代には、かなりオススメ出来る車に仕上がっていると思います！
どこにでも一緒に行ける車
投稿日：2017年9月9日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：-
- 加速が良い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
- 収納が多い
- 荷物が載せやすい
- 小回りが利く
| モデル | 2013/3～2017/11 | グレード | 660 カスタム XS デュアルカメラブレーキサポート装着車 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2015/8～ |
| 燃費 | 18.5km/L |
良かった点
バックモニター付きの車に初めて乗ってみましたが、思いの外便利でした。立体駐車場など、狭いスペースでも、かなり快適に駐車することが出来ます。その上、小回りがよく効くので、狭いところが苦になりません。また、安定性も高く、ある程度の速度を出して山道を走っていても、左右に振れることなく安心して運転できます。軽の割に加速も良く、坂道もらくらく登ってくれます。エアコンの効きも良いです。購入して２年ですが、車のエアコン特有の嫌なニオイがしないことも満足です。
気になった点
最大の売りの一つで有るはずの、デュアルサポートカメラが作動しないときがあり、先日も前の車が突然停止した際に、そのまま突っ込むところでしたが、警告音が鳴りませんでした。 また、装着方式の問題があるのか微弱な振動音があり、メーカーに問い合わせましたが、改善は不可との回答でした。
総評
燃費も良く、走行性も優れているので、日常生活で使う分には申し分のない車だと思います。 軽自動車で心配とされる安全面に対しても、十分考慮されていると思います。 細かいことですが、助手席にレジ袋を引っ掛けるフックが付いていたりと、ユーザーのかゆいところに手が届く心遣いを随所に感じ、「買って良かった！」と素直に思える車です。
燃費に満足な1台
投稿日：2017年9月9日
5
デザイン：4
走行性：5
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：5
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
- 燃費が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2013/3～2017/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
外観：このタイプは どのメーカーも似たり寄ったりで特に不満はありません。 内観：見た目は普通であまり好きではないですが、使い勝手が良いので満足しています エンジン：街乗りでは モーターアシストもあり十分な性能に感じます。 普段乗りでは 軽自動車とは思えないほど 軽快に走るので快適です！ 走行性能：今のところ 不満なし 乗り心地：最初は 前の車より硬い乗り心地が気になってましたが３ヶ月 乗って慣れてきた事もあり普通の乗り心地だと思います。 燃費：新車1ヶ月くらいは 18㎞/L 前後でしたが ３ヶ月乗ってみて走り方や状況により 変化しますので大体 19㎞/L ～ 26㎞/Lくらいで満足してます。 価格：普通乗用車 感覚で乗れますし軽自動車なので 諸経費が安いので妥当な値段かな～と思います。 その他：冬のシートヒーターは最高です（初めてのシートヒーターで感動してます）
気になった点
峠などの急な登りはターボが無いのでしんどい。
総評
もうすぐ 1年になります故障や不具合はありません。 燃費測定の問題など 取り上げられてましたが、普通に 20㎞/L 以上走るようになり 最初に比べ徐々に燃費が向上して満足です。
スタイリッシュでかっこいいデザインなうえ品がよく高級感ある
投稿日：2017年9月8日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：4
- 押し出しが強い
- 加速が良い
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
- 視界が広い
- 燃費が良い
| モデル | 2013/3～生産中 | グレード | 660 カスタム Zターボ デュアルカメラブレーキサポート装着車 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2014/5～2015/12 |
| 燃費 | - |
良かった点
スムーズにスピーディにスタートダッシュでき、坂道やエアコン使用時でもスムーズである。軽自動車なのを忘れるくらい快適な走行ができました。内装もシンプルな感じのデザインですが品があり良かったです。チャイルドシートをのせてもじゅうぶんなほど、広々と感じる広さで後部座席には倒すて子供様の自転車も余裕でのせれるかんじです。軽自動車でこれだけの機能や実用性があればいうことないと思います
気になった点
アイドリングストップで止まりスタートする際にエンジンがかからなくなったり、走行中にエンジンのもつれの様なガガガ、ギギギと音がしだしたのが何度かあり点検してもらいましたが異常なしとのことでした。未だになぜだったのかわかりませんが知人のスペーシアも同じ事があったと聞きました。
総評
総合評価は満点にちかいくらいです。デザイン性もスタイリッシュでいいですし内装も広々で使いやすい！強いて言うなら内装にもう少し収納があったらいいとおもいました。子供を載せるのでこまごました物を収納できたら便利だと思います。両面自動スライドでしたがスライド途中になにかはさまるとすぐに感知しひらきなおしてくれますのでもしも子供がと思うと安心できるなと思えました。
セカンドリビングです！
投稿日：2017年9月8日
5
デザイン：5
走行性：3
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：5
- 室内が広い
- 荷物が載せやすい
- 燃費が良い
| モデル | 2013/3～2017/11 | グレード | 660 カスタム Zターボ デュアルカメラブレーキサポート装着車 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2015/11～ |
| 燃費 | 22km/L |
良かった点
運転席からの視界もとても良く、運転しやすいです。 室内もとても広いですし、天井が高いので、居心地が良い。 外観は、丸みをおびた形が可愛く、女性向きの車だと思う。 ティッシュＢＯＸの収納場所が、助手席前のダッシュボードと、天井にもあり、便利です。 デュアルカメラサポートがついているので、安心して運転ができます。 アイドリングストップ後のエンジンのかかりかたが静かで、これが一番の決め手でした。 後部座席もとても広く、ベビーカーが折りたたまなくてもそのまま乗せることができました。 足も伸ばせるし、荷物も大量に乗せることができました。 ピンクを選びましたが、とても可愛らしい色で、他のメーカーにはなかったです。
気になった点
ブレーキの利きが多少ゆるい？ので、スペーシアの運転になれない人が運転をすると、前の車に衝突しそうで、こわいなって何度も思いました。 メリットばかりで、あまり気になるところはないです。
総評
女性、特に小さい子供がいる人にとっては、とても乗りやすい車です。 チャイルドシートを装着しても、後部座席は広々だし、ベビーカーを乗せても、まだまだ荷物を載せることができます。 燃費もとてもいいですし、Ｓエネチャージだから、さらにガソリン節約できます。 天井が高いので、乗り降りがしやすいし、運転席からの視界も広い。 以前、フィットに乗っていましたが、比べ物にならないくらい、スペーシアのほうが運転しやすいです。 小回りが利くのもいいです。 スーパーなどの狭い駐車場で感じました。
スペーシアのモデル一覧
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マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン
-
スズキグリーン テクノロジーを全面的に採用
スペーシアの中古車
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
