投稿日2013年2月9日
ケイユーザさん（鹿児島県）
スズキ
ワゴンR
総合評価：5
デザイン:3｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2012/9～生産中 |
| グレード | 660 FX |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | 28km/L |
軽自動車に珍しいアイドリングストップが付いているので、燃費が非常に良いです。 また、エネループと言う減速時の充電もついているらしいです。 軽自動車にありがちなパワー不足も感じさせないぐらい、ターボなしなのに坂道を登ります。
アイドリングストップ状態からの発進時に、かるいノッキングのような感じになることがありました。 これも運転が慣れればスムーズに発進できるレベルと思われます。
カーオブザイヤーに選ばれたのも頷ける先端技術の集結！ アイドリングストップ＆エネループによる燃費の良さ！！ ターボなしの軽自動車にして、坂道を苦にしないパワー！！！ どれを取っても良い車です＾＾
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投稿日2013年2月9日
チキンカレーさん（愛知県）
スズキ
ワゴンR
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:-
特徴
| モデル | 2012/9～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
シートの座り心地がいいところが気に入りました。
荷物があまり乗らないところが気になりました。
燃費も悪くないので実用的なクルマだと思います。
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投稿日2013年2月8日
メロさん（茨城県）
スズキ
ワゴンR
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:2｜積載性:1｜運転のしやすさ:3｜維持費:4
特徴
| モデル | 2012/9～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2012/10～ |
| 燃費 | 20.5km/L |
維持費がかなり安い。 燃費が良い。 小回りが利く。 軽にしては室内が広い。
燃費
アイドリングのつきが悪い
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投稿日2013年2月8日
とるきーやさん（東京都）
スズキ
ワゴンR
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 2012/9～生産中 |
| グレード | 660 FX |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
燃費が良く、小回りが利く快適な車です。車内広く荷物も載せられます。
パワーが無いので坂道では非力です。カラーバリエションも少ないです。
手頃な値段で購入でき維持費も安いので初心者や女性にお勧めです。
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投稿日2013年2月8日
アユタさん（新潟県）
スズキ
ワゴンR
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:-
特徴
| モデル | 2012/9～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
１０年以上乗ってたのを買い換えました。さすがに、１０年も過ぎると車も進化して見た目より室内が広くよかったです。
特になし
いい車だと思います。これから何年も乗っていければいいと思います。
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投稿日2013年2月7日
じょじょごごごさん（徳島県）
スズキ
ワゴンR
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 2012/9～生産中 |
| グレード | 660 FX |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
よかった点は、小回りが利いて、軽快に走行できること。日常の運転では何の問題もなし。また、室内が広く、荷物を置くスペースも広い。
エンジンの加速が鈍い点が気になった
室内が広くて、維持費が安く燃費もいい経済的にやさしい車です
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投稿日2013年2月7日
ジュリさん（滋賀県）
スズキ
ワゴンR
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:2｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:3
特徴
| モデル | 2012/9～生産中 |
| グレード | 660 FX リミテッド 4WD |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
小回りが利くのですごく運転がしやすい車です。初心者の方や女性には乗りやすいと思います。荷物も結構のるのでお買い物にぴったりです。お子様連れにも使いやすい車です。
軽自動車なので仕方ないかもしれませんがシートは堅く乗り心地は悪いです。
普段使いなら燃費もいいので、充分使える車です。どの年代の方にもお勧めですごく乗りやすいと思います。
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投稿日2013年2月7日
やまぐんさん（東京都）
スズキ
ワゴンR
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 2012/9～生産中 |
| グレード | 660 FX |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2012/11～ |
| 燃費 | 18.5km/L |
先代のRにも乗ったことはありますが、軽の割に燃費がよくない印象だったので、その点は大きく改善されたと思います。欠点として指摘されることもあったボディ剛性も改善されている印象です。デザインや内装もコンパクトに見劣りしないできばえかと。
せっかくのアイドリングストップ機能だが、再始動がやや遅く感じるためストレスを感じて解除してしまうことも・・・ 始動のときの揺れも若干大きめ。
デザイン・燃費ともに優秀。若干の力不足は感じるものの普通に乗る分には問題なしです。
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投稿日2013年2月7日
シノニーさん（埼玉県）
スズキ
ワゴンR
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:5
特徴
| モデル | 2012/9～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
今まで乗った軽自動車のなかでは、最も室内が広かった。また、内装もシンプルでよかった。
燃費向上のためのアイドリングストップシステムがついている車に初めて乗ったが、信号でストップのたびに、タイミングに違和感があった。まあ、慣れの問題だとは思う。
とにかく、軽自動車では、最も広い室内だと思う。スタイリングがいまいち自分好みじゃないのだ残念。
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投稿日2013年2月7日
miginnさん（東京都）
スズキ
ワゴンR
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 2012/9～2017/1 |
| グレード | 660 FX リミテッド |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
・前の車よりも断然燃費が良い。 ・ロードノイズが少ない。 ・メーターがかっこいい。 また、外装、内装に関しては満足しています。 特に外装は元々MH23Sが好きなので、キープコンセプトで良かった。 変わり過ぎていたらMH23SリミテッドⅡを買っていたかも。 メーターがとても見やすい。
・平均燃費20リッター超えない。 ・ブレーキを踏んで止まるとき(エンジンストップ時)静かにとまろうとしてブレーキを少し浮かせてしまうとエンジンがすぐかかってしまう また、センターピラーがブラックではなく何故かボディ色なこと。
いままでの軽に比べたら、燃費もいいし 乗りやすくなっていると思います。 ただパーツはまだ全然出回っていませんが・・・ でも私はこの車を選んで良かったです。
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17年2月～生産中
新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用
12年9月～17年1月生産モデル
08年9月～12年8月生産モデル
正常進化で使い勝手と快適性がさらに増した
03年9月～08年8月生産モデル
新シャーシの採用で快適性をさらに向上
98年10月～03年8月生産モデル
堅実なまでのキープコンセプトモデル
93年9月～98年9月生産モデル
軽自動車のカタチを変えた革新モデル
