投稿日2013年2月9日
クロベーちゃんさん（長野県）
トヨタ
86
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:-
特徴
| モデル | 2012/4～生産中 |
| グレード | 2.0 GT |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ドアを開け乗り込んで見ると着座位置の低さにビックリ、その割りに視界のよさに感心しました。 ドアを閉めるとガラスが、すっと上がるのには驚きました。車の造りが良いのだなと感心です。 走り出すとエンジン回転がスムーズにあがっていきます。ハイパワーエンジンなので低速トルクが無いのかなと心配しましたが全く問題ありませんでした。 ATに試乗したのですがシフトチェンジの祭、変速ショックも感じられずスムーズでした。 ハンドリングはスポーツカーらしくキビキビしていました。 トランクルームは思った以上に余裕がありました。
後席の狭さは想像以上に窮屈そうでした。子供ならまだしも大人は乗れませんね。 荷物置き場と考えた方が良いですね。
この値段でスポーツカーが買えると考えると触手が動きます。 何時かは私の手元に置きたいものです。
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投稿日2013年2月9日
KB24さん（東京都）
トヨタ
86
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:4
特徴
| モデル | 2012/4～生産中 |
| グレード | 2.0 GT |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | 8.5km/L |
レッドゾーンまで一気に回るエンジンまたそのサウンド、コーナーリングの軽快さは運転すること自体が楽しいことを改めて教えてくれる。
初代に比べカジュアルな感じよりラグジュアリー感の方が強くなっている点。
約３０年前に初代を乗っていた記憶がよみがえり、とても嬉しかった。また、初代に比べ重心位置も下がっているためか、技術の進歩か、コーナーリングの安定感が増しいた。
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投稿日2013年2月9日
真一朗さん（神奈川県）
トヨタ
86
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:2
特徴
| モデル | 2012/4～生産中 |
| グレード | 2.0 GT リミテッド |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | 12km/L |
やはり８６のよさは、低重心で軽いことですね。 お台場の「メガウェブ」でわずかな距離ですが、試乗をして 思ったのはその2点。 ８６ターボ車の待望論が渦巻いていますが、重くなるのは明白。 軽量で回頭性がいいこと、ドライビングそのもののおもしろさを ほんのわずかな加速力アップのために、犠牲にする必要はない と思います。
走りはタイヤでかなり変わる印象です。 今装着されているミシュランのエコタイヤでは 転がりが良すぎて、本来の走りの良さはつかみ にくい。 RE11Aなど、Sタイヤでどうなるのか、自分で 購入して試してみたいです。
タイヤの分を差し引いても90点。 トヨタとスバルの意欲作であることが ひしひしと伝わってきます。
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投稿日2013年2月9日
よーさんさん（北海道）
トヨタ
86
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:1｜居住性:3｜積載性:2｜運転のしやすさ:3｜維持費:4
特徴
| モデル | 2012/4～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | レンタカー |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
燃費が良く部品がやすいなどいい点があったから。
汚れなどが少し目立つ所。
燃費が良く部品がやすい
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投稿日2013年2月9日
ブラインドノアさん（岡山県）
トヨタ
86
総合評価：2
デザイン:3｜走行性:2｜居住性:3｜積載性:2｜運転のしやすさ:1｜維持費:3
特徴
| モデル | 2012/4～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
デザインが良い、女性受けも良くて自分で所有したくなる。
サイズが大きいので取り回しに難あり。もう少しコンパクトなら良かった。
さすが、メーカーが威信をかけて作り上げた車。作り手の情熱と愛を感じられる。
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投稿日2013年2月9日
スズキスケさん（愛知県）
トヨタ
86
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:2｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2012/4～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
久しぶりにワクワクする車に出会えました。 トヨタ車としてはビックリするくらいハンドリングが良く、 もて余さない適度なパワーは、町乗りでも十分スポーティーです。
欲を言えば、もう少しパワーは有っても良い感じです。 サーキットを走るには足回りはイマイチですが、弄る楽しみはあります。 ウインカー位置が低い為にローダウンすると車検に引っ掛かるのは困りますね。
売れ筋グレードで２００切ってほしかったですね。 ターボが欲しい人はしばらく様子見です。
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投稿日2013年2月9日
ただの野次馬さん（東京都）
トヨタ
86
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:3
特徴
| モデル | 2012/4～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
この時代にスポーツカーを出す試みは素晴らしいです！ クルマ自体は完成度の高いクルマだと感じました。
ネーミングを「86」ではなく、欧米仕様の「FR-S」で出して欲しかったもです あと、狙いを「若者」にターゲットをしていたという当初の予定としては、 価格が大分高くなったと思った
これからオープンモデルが出ると噂があるのでそれに期待をしたいですね また、トヨタ系のチューナーショップがどこまで力を入れてくるかも合わせて期待したいです
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投稿日2013年2月9日
クイタルさん（東京都）
トヨタ
86
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:2｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2012/4～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スポーツタイプのデザインでとてもカッコいいです。
ドアの位置がとても低いので、乗り降りで頭をぶつけそうです。
車としての機能が高く、見た目もカッコ良くて素晴らしいです。
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投稿日2013年2月9日
ｓｈｉｎｂｅｅさん（東京都）
トヨタ
86
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:2｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 2012/4～生産中 |
| グレード | 2.0 レーシング |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | 8.5km/L |
スムーズな加速で乗りやすい。スタイルも良く人気がでそう。
燃費がイマイチ。室内が狭い。昔の86とは全くの別物です。
乗り心地が良く、操作性も問題ない。長距離ドライブでもストレスを感じません。
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投稿日2013年2月9日
クーンさん（北海道）
トヨタ
86
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2012/4～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
さすが、スポーツカーです、ハンドリングがかなり良いです。 あまり他の人とかぶらない車なので、個性が出て良いと思います。
乗り降りのしやすさ、荷物の積みやすさなど、ちょっと他の車に劣る点は有りますが、それに勝る魅力が満載で、良い車だと思います。
最近少なくなってきたスポーツカー。 また乗りたいなと思える車に仕上がっています。 運転してみると、本当に、運転って楽しいと感じることができます。
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12年4月～21年10月生産モデル
