ブレビスの口コミ・クチコミ・評価・評判｜トッサンさん

トッサンさん（長野県）

投稿日： 2018年6月22日

ちょっと期待外れ

総合評価

2点

デザイン：: 3
走行性：: 5
居住性：: 3
積載性：: 3
運転しやすさ：: 4
維持費：: 1

良かった点

全長約4.5M、全幅約1.72mのほぼ5ナンバーサイズに2.5Lと直6エンジンの組み合わせは､同時期に出た17系クラウン､110系マークⅡより加速が凄い｡ちょっとアクセルを強く踏み込み過ぎると､雪も降っていないのにメーター内に「滑ってますよ」マークが点灯する程｡たぶんTRCを解除したら車体リアがケツ振ると思う｡
17クラウン･ロイヤルサルーン、110系マークⅡのグランデGより装備がいい｡30系セルシオとほぼ一緒位｡

気になった点

強烈な加速感があるから5速ATの割に燃費が凄い悪い｡前車のMCV21(2.5L)ウィンダム4速ATより悪いとは予測外だった｡しかも、ブレビスは低燃費アピールのD-4エンジンなのにね｡
EMVのタッチパネルが軽いタッチで反応しない時がある｡
1JZ-GEより､FSEはエンジン音すべてに対し6気筒って感じの音質さが無い。

総評

この車は3.0Lの方がオススメかも｡これまで､トヨタの6気筒車ばかり乗ってきたけど乗ってみて2.5Lは車好きの私には意外にも不満が多過ぎた｡2.5Lで乗るなら同時期に出た110系マークⅡか17系クラウンを勧める｡社外マフラーもいっぱいあるしね｡ブレビスはほとんど3.0L用の社外マフラーしか売ってない｡
つまらなくなったのでセカンドカーのワゴンRで普段移動してる｡
安くて豪華な装備の車を求めてる人にはオススメ?だけど…。