クラウン（1996年9月～1997年6月生産モデル）のグレード一覧
- トヨタクラウン（1996年9月～1997年6月生産モデル）
中古車掲載台数1台
- 2.5Lエンジンをパワーアップ2.5LエンジンにVVTi（可変バルブタイミング機構）を採用し、パワーアップ。またATを電子制御化することで低燃費も実現。また全車にチャイルドシート固定機構付きシートベルトとUVカットガラスを標準装備化。(1996.9)
初期状態に戻す
| グレード | 生産期間 | 新車時価格 高 | 安 |
排気量 大 | 小 |
使用燃料 JC08モード燃費 WLTCモード燃費 10・15モード燃費 |
駆動方式 | ミッション | 定員 スライドドア |
中古車 台数 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.0 ロイヤルサルーンG | 1996年9月～1997年6月 | 410万円 | 2997cc | ハイオク - - 9.8km/L |
FR | AT | 5人 - |
|
| 3.0 ロイヤルサルーン | 1996年9月～1997年6月 | 365万円 | 2997cc | ハイオク - - 9.8km/L |
FR | AT | 5人 - |
|
| 2.5 ロイヤルツーリング | 1996年9月～1997年6月 | 323万円 | 2491cc | ハイオク - - 10.2km/L |
FR | AT | 5人 - |
|
| 2.5 ロイヤルエクストラ | 1996年9月～1997年6月 | 298万円 | 2491cc | ハイオク - - 10.2km/L |
FR | AT | 5人 - |
|
| 2.0 ロイヤルエクストラ | 1996年9月～1997年6月 | 275万円 | 1988cc | レギュラー - - 9.6km/L |
FR | AT | 5人 - |
|
| 2.0 ロイヤルエクストラ リミテッド | 1996年9月～1997年6月 | 280万円 | 1988cc | レギュラー - - 9.6km/L |
FR | AT | 5人 - |
|
| 2.5 ロイヤルエクストラ リミテッド | 1996年9月～1997年6月 | 303万円 | 2491cc | ハイオク - - 10.2km/L |
FR | AT | 5人 - |
|
| 3.0 ロイヤルサルーンG GPSボイスナビゲーション付EMV装着車 | 1996年9月～1997年6月 | 450万円 | 2997cc | ハイオク - - 9.4km/L |
FR | AT | 5人 - |
|
| 3.0 ロイヤルサルーンG EMV装着車 | 1996年9月～1997年6月 | 432万円 | 2997cc | ハイオク - - 9.4km/L |
FR | AT | 5人 - |
|
| 3.0 ロイヤルツーリング | 1996年9月～1997年6月 | 355万円 | 2997cc | ハイオク - - 9.8km/L |
FR | AT | 5人 - |
|
| 2.5 ロイヤルサルーン | 1996年9月～1997年6月 | 330万円 | 2491cc | ハイオク - - 10.2km/L |
FR | AT | 5人 - |
1台 |
| 2.5 ロイヤサルーン Four 4WD | 1996年9月～1997年6月 | 372万円 | 2491cc | ハイオク - - 8.5km/L |
4WD | AT | 5人 - |
|
| 2.5 ロイヤルエクストラ Four 4WD | 1996年9月～1997年6月 | 338万円 | 2491cc | ハイオク - - 8.5km/L |
4WD | AT | 5人 - |
|
| 2.4 ロイヤルサルーン ディーゼルターボ | 1996年9月～1997年6月 | 328万円 | 2446cc | 軽油 - - - |
FR | AT | 5人 - |
|
| 2.4 ロイヤルエクストラ ディーゼルターボ | 1996年9月～1997年6月 | 293万円 | 2446cc | 軽油 - - - |
FR | AT | 5人 - |
|
| 2.5 ロイヤルエクストラ Four リミテッド 4WD | 1996年9月～1997年6月 | 343万円 | 2491cc | ハイオク - - 8.5km/L |
4WD | AT | 5人 - |
