254件
投稿日:2013年2月6日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 1999/8~2005/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
乗りやすさ、運転のしやすさは抜群に良いと思います。見た目は小さく見えますが、意外と室内の広くて快適です。
さすがに5人乗った時は重さを感じ、走りにストレスを感じることもありましたが、燃費は結構延びました。
街乗りなど近距離の運転では快適に乗る事が出来ます。買い物に行くとかは便利な車だと思います。
投稿日:2013年2月2日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 1999/8~2005/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
後方のドアがスライド式なのでチャイルドシートへ子供の乗り降りが非常にらく。 また、このクラスにしては車内スペースが広い。 よって積荷も多く積める。
デザインがいまいちだと思います。 右後方のバンパーがなぜ片側だけ最初からへこんでいるのかわかりません。
チャイルドシートが必要な家庭には便利な車だと思います。 維持費もそんなにかからず、車内スペースが広いのも魅力。 ただ、後方バンパーのヘコミだけは気になります。
投稿日:2013年2月1日
3
デザイン:2
走行性:2
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 1999/8~2005/9 | グレード | 1.5 G |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2003/5~ |
| 燃費 | 12km/L |
後部座席を倒せばかなりの大きなものでも積めてしまう。
ドアの開閉時に安っぽい音がする。又、後部座席のシートは、長距離移動時にはおしりが痛くなるほど薄い感じがする。
走行性能としては、悪くも無く良い訳でも無い。大きな物を運ぶ頻度の高い人にとっては良い車だと思うが、後部座席のシートが心地良くないのが欠点だと思う。
投稿日:2019年10月6日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 1999/8~2005/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2019/8~ |
| 燃費 | - |
荷物がたくさんのって友人のベビーカーも畳まずに乗せられるほど広かったです。
トランクの扉のゴムパッキンが外れていてベロンとなっていました。 運転席のシートベルトを引き出す時にキーっと高い音がします。購入時に「納車までになんとかします」と言われましたが結局音はそのままでした。
中古車を購入するにあたって、ネットで購入時の注意点などを調べてからお店にいきました。 が、そんな心配は必要なかったようで、お店の方はそれぞれの車のお勧めできないところもこちらが聞かずとも教えてくださりました。 車の購入自体が初めてだったので車庫証明のことなど無知な私が悪いですが、友人のお家で車庫証明をとると相談した際に住所地と違うところではとれないのを教えてくれても良かったのではないかと思いました。 ドライブレコーダーの取り付けの相談をした際には7万くらいで出来ると言われましたが、オートバックスなどでは取り付けまでやっても3万ほどでした。 車は安く良いものが購入できて満足です。 ドライブレコーダーなどのオプション品は別のところで探したほうがいいです。 いろいろ書きましたが、満足できた買い物です。
投稿日:2017年9月13日
4
デザイン:2
走行性:3
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 1999/8~2005/9 | グレード | 1.5 G |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2011/6~2012/8 |
| 燃費 | 12km/L |
ヴィッツのカーゴverとして出されたファンカーゴですが当時の10系ヴィッツより足まわりはしっかりしててキビキビ走ってくれました。 また売りであるリアシートを畳めば170cmオーバーの荷室が出来あまり背の高く無い人なら十分車中泊出来る広さでした。 この当時5ナンバーサイズでそれが出来たのはこいつとモビリオスパイクだけだったと思います。 次期モデルのラクティスから荷室長が狭くなり残念。
名前です。これがヤリスにならってヴィッツバーソとかならもっとずっと売れてた車だと思います。 あと、あまり重要ではないのですがオーディオの交換に手間取りました。トヨタはなぜかその辺のメンテ工数が多い気がします。 こいつの最後は回転数を上げて高速を走行中エンジンがグシャッと行きました。まあこれは私のメンテ不足というか負荷を掛け過ぎたのが悪かっただけでトヨタとか車の責任では無いと思っています。良い車だっただけで申し訳無かったなと思います。
便利で走りも楽しめて燃費もそこそこでと5ナンバーサイズで色々求める方には現在でもオススメ出来る車です。エクステリアデザインも悪くないと思っています。 それ以降トヨタにこれだけの車は出てないのが残念。
投稿日:2017年9月12日
4
デザイン:2
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 1999/8~2005/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
当時乗っていた車の車検時にディーラーから代車として一週間ほど借りたのがファンカーゴでした。 そもそもこのようなタイプの車には興味がなく、第一印象は薄かったのを憶えています。しかし車検の期間、一週間ほどほぼ毎日通勤に乗ったのですがはじめの印象とはかなり違う車でした。
古い車でしたので搭載されたナビが古くAV関係も使えなかったのは残念でしたが、ディーラーの整備がよく出来ていたのもあるかもしれませんが乗り心地は固くも柔らかくもなくしっかりとしていてとても運転が楽でした。 また私の座高との関係もあるかと思いますがボンネットの左右の先がよく見えて細い道など旋回するときも操作しやすく好印象でした。
そして特徴的な天井の高さも比較的小型の車なのに室内が広く感じて実際も乗り降りしやすい車でした。全体のフォルムや室内のデザインを考えるとシニア層に似合いそうな雰囲気の車ですが、若い子育で世代でも使える良いデザインだと思います。 操作はコラムシフトに少し慣れが必要かもしれません。エンジンも悩む所です。街乗り中心の方なら1300cc、高速道路も乗る方なら1500ccが余裕があって良いかもしれません。 そのときの体験からその一年後にこの車に乗り換えることに決めました。
投稿日:2017年9月12日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 1999/8~2005/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2000/3~2004/4 |
| 燃費 | - |
乗り心地が良くてシートが凄く座りやすい車でした。
後部座席の狭さは少し気になりました。足が全席のシートに当たってしまうので座っていて不快感を感じると思います。
取り回しが楽ですし視認性も凄く良い車でした。目線げ高めなので駐車もしやすかったです。パワーはあまりありませんでしたがパワー不足を感じる事はありませんでした。 坂道も無難に走行する事ができましたし、高速で取り残される事もありませんでした。 内装も必要最低限でよかったです。コンパクトカーの中ではかなり積載量が多い部類だと思いました。車内の高さもかなりあるので大きな荷物も難なく入れる事ができていました。 走行性能に特徴はありませんでした。ABSが付いているのでいざという時に安心感がありました。 センターメーターなのが凄く良いなと思っていました。目線を逸らす事なくスピードメーターを確認できたので初心者だった私にとっては凄く有り難かったです。 最近はあまり見る機会が無くなった車ですが、とても思い出深い車です。 デザインが可愛らしいしライトが大きくて凄く気に入っていました。 価格もかなり安く購入出来ました。燃費も良いし税金も安かったので維持費が凄く安かったです。
投稿日:2017年9月9日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 1999/8~2005/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2005/5~2014/9 |
| 燃費 | 10km/L |
とにかく丈夫な作りで、毎日通勤で片道20キロ走行し、事故にあったこともあるのにも関わらずドアを交換したのみで手放すまで10年間故障一つしませんでした。オイル交換すら数回でした。。、もう少し丁寧に乗ってあげたらよかったと反省するほどでした。乗り心地もよく、女性が運転しても大きすぎず小さすぎないので安心して乗れました。 あと、トランクがとても広く、自転車さえも乗せることができました。ドアが大きく広く開くので重たいものでもあまり持ち上げずに乗せ降ろしができます。実際、我が家は大型犬まで乗せ降ろししていました。そして、その愛犬を乗せてお散歩にも行けるほど広々としていました。
特に気になる所はなかったのですが、子供の乗せ降ろしの際にどうしても自分は外に出てるので雨の日は大変でした。
本当に乗りやすい車でした。フロントガラスも広く、車高も少しあるので、見落とししにくく安心できました。ガラスが立ち上がってるので試乗した瞬間、圧迫感を感じなかったのを覚えています。排気量も1500cで経済的にも優しいのに広々とした室内で街中でお買い物には最適だったと思います。廃盤となってしまい、新しいモデルはでませんが、本当に大好きな車でした。
投稿日:2017年9月8日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:3
維持費:2
| モデル | 1999/8~2005/9 | グレード | 1.5 G |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
普通車で一定のパワーと足回りを確保しながら、全長4メール未満で、広い車内空間がある車は今ではほとんど存在しません。リアを含め広い開口で、荷物は積みやすく、床をフラットにすれば使い方は無限大です。この車体サイズでありながら、グレードによっては床下に後部座席を収納しており、人を乗せる、荷物を載せるどちらにも活用できます。これ程、バランスの取れた車種はまだ他にないと感じています。
街乗りから、長距離までこなせますが、発売年度を考えると、今現在に比べれば燃費は特別良いとは言えません。車高もあるので、スポーティーな走りはそれ程極めることは出来ませんが、小型なので、乗りこなせば走りを楽しむことも出来るかと思います。
生産終了の車種になりますが、まだ街でも良くみかけるのでしっかりメンテナスしていていればまだ現役の車種です。また中古市場でも良く見かけます。荷物を積むだけの車で無く、デザインもオシャレでカッコよさと可愛さを両立しています。コンパクトなので街中で取り回しはしやすいですし、且つ高速でも十分速度が出ます。人を乗せるも良し、荷物を積むも良しと、とてにかくバランスが良くて、万能な使い勝手が魅力のおすすめの車種です。
投稿日:2014年3月20日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 1999/8~2005/9 | グレード | 1.5 G ペアベンチバージョン 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
適度な車体の大きさで、小回りが利くので運転しやすいです。 内装のデザインもよく、スピードメーターなどの表示が見やすいです。 乗り心地がよく、安心して運転できます。
荷物が載せやすく、日常的な利便性に優れていると感じました。 幅広い年代に好かれる車だと思いました。
小回りが利いて、運転がしやすいと思いました。 内装のデザインや実用性も良いと思いました。
大きなモノもラクラク入る背高ハッチバック
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。