トヨタランドクルーザープラドの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧

クチコミ・評価一覧

ランドクルーザープラド

総合評価

3.9点

クチコミ件数：253件

デザイン：4.1
走行性：4.0
居住性：4.0
積載性：4.1
運転しやすさ：3.8
維持費：2.7

新車時価格：294〜554.3万円
中古車掲載台数：2326台
中古車平均価格：396.5万円
掲載されている店舗：1204店舗

253件

どこでも行けるぜ

投稿日：2022年11月6日

かつさん（愛知県）

トヨタランドクルーザープラド

総合評価

デザイン：5

走行性：5

居住性：5

積載性：5

運転しやすさ：5

維持費：4

悪路に強い
乗り心地が良い
収納が多い
荷室が広い

モデル	2009/9～生産中	グレード	-
所有者	自分のクルマ	所有期間	2022/11～
燃費	8km/L

良かった点

親身になって車に関してアドバイスなどしていただき良い車に巡り会えました。口頭での説明だけでなく、資料を出してくださり、目で見て比較することが出来ました。

気になった点

なし

総評

自分達に合った車を親身に探していただきありがとうございました。担当してくださった岡田さんは他の他のお客さんの対応等で忙しい中でも親切に対応して頂き、私たちの不安な部分やちょっと悩んでる部分を様々な角度から色々提案してくださり、とても素敵な対応でした！本当にありがとうございました。

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コメント数0件

迫力がある

投稿日：2022年5月8日

Seiya.ufc8848さん（福岡県）

トヨタランドクルーザープラド

総合評価

デザイン：5

走行性：5

居住性：5

積載性：5

運転しやすさ：5

維持費：4

ハンドリングが良い
悪路に強い
室内が広い
乗り心地が良い
荷物が載せやすい
視界が広い

モデル	2009/9～生産中	グレード	-
所有者	自分のクルマ	所有期間	2022/3～
燃費	9.2km/L

良かった点

車体が大きく前がとても見やすい。運転していてとても安定している。

気になった点

特になし

総評

乗り換えるさえもプラドをまた買いたい

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コメント数0件

車の走行性能がわかる人には薦めません

投稿日：2022年4月19日

タカさん（千葉県）

トヨタランドクルーザープラド

総合評価

デザイン：1

走行性：1

居住性：2

積載性：3

運転しやすさ：1

維持費：2

悪路に強い
室内が広い
荷室が広い

モデル	2009/9～生産中	グレード	-
所有者	自分のクルマ	所有期間	2021/5～2022/4
燃費	7km/L

良かった点

良かった点を記載するには困難ですが雪道、悪路には強い。

気になった点

他の方も言ってますがロールが酷く、山道で横転しそうになる。またブレーキング時のノーズが沈むのはかなり気になる。都会で乗るには何も良いところなし、駐車場に入れるのも苦労する。基本的に車の好きな人は選ばないだろう。長距離運転では腰が痛くなるし疲れる。

総評

結局1年も乗らずに手放すことになった。

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コメント数0件

最高の相棒

投稿日：2021年11月3日

kazuさん（千葉県）

トヨタランドクルーザープラド

総合評価

デザイン：5

走行性：5

居住性：5

積載性：5

運転しやすさ：5

維持費：3

カジュアル
悪路に強い
乗り心地が良い
荷室が広い

モデル	1996/5～2002/9	グレード	-
所有者	自分のクルマ	所有期間	2021/10～
燃費	6km/L

良かった点

とにかくカッコいい！乗り心地も最高！荷物もガンガン入ります！

気になった点

なし

総評

最高！

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コメント数0件

無用の長物

投稿日：2021年4月13日

マヌアーレさん（宮城県）

トヨタランドクルーザープラド

総合評価

デザイン：3

走行性：1

居住性：3

積載性：5

運転しやすさ：1

維持費：1

悪路に強い

モデル	2009/9～生産中	グレード	2.7 TX Lパッケージ 4WD
所有者	自分のクルマ	所有期間	2019/6～2020/1
燃費	-

良かった点

特に思い当たる良い点は無いが悪路は得意らしい。あと丈夫なそうだ。

気になった点

ざっくりと思い当たるのは、始動時に盛大に入ってくるエンジン音、お尻が前へ滑る革シート、質感低くトラックの様な内装、狂ったレベルのノーズダイブとロール、プアなブレーキ、軽レベルの加速。

総評

若い頃から基本的にトヨタ車に興味が湧かなかったが、騙されたと思って買ってみろと言われ、結果騙された形になりました。走る、止まる、曲がるという車の基本的部分が全くなっておらず、悪路を走らないのならとてもじゃないがオススメできない。このサイズで全周囲モニターを付けるとセットオプションで50万を超えるというのも正気か疑うところ。利益のみで客の不便など顧みない社風なんだろう。悪路が得意で多少壊れにくいところが発展途上国で人気らしいが、ディーラー網がしっかりしており、ほぼ舗装された道路を走り、車が止まっても命の危険に晒される事のない日本では無用の長物である。今は外車ですら壊れにくいので渡河したりしないのであれば率先して選ぶ理由の見当たらない車だと感じました。とにかく退屈でつまらない。長距離なんて以ての外で乗り続ける意味が見い出せないまま半年で売却しました。重複になりますが全くもってオススメできません。

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コメント数4件

思ったよりは。。。

投稿日：2018年4月16日

貧乏暇なしさん（大阪府）

トヨタランドクルーザープラド

総合評価

デザイン：5

走行性：4

居住性：5

積載性：2

運転しやすさ：4

維持費：1

ラグジュアリー
押し出しが強い
ハンドリングが良い
悪路に強い
室内が広い
乗り心地が良い

モデル	2009/9～生産中	グレード	2.7 TX 4WD
所有者	自分のクルマ	所有期間	2018/4～
燃費	7.5km/L

良かった点

車高が高くサイズ感の割には運転しやすい。デザインが良くなった。

気になった点

荷室の表装が荷室に合ってない。カバーを掛けないと荷物を積むとすぐにボロボロになりそう。シートベルトがチャチくてビックリした。

総評

トヨタって名前と作りの頑丈さで売ってる感がある。エンジンや足回りにあまり開発費をかけてなさそう。

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コメント数0件

いい

投稿日：2018年2月8日

yu232568さん（神奈川県）

トヨタランドクルーザープラド

総合評価

デザイン：3

走行性：3

居住性：3

積載性：3

運転しやすさ：3

維持費：1

押し出しが強い

モデル	2009/9～生産中	グレード	-
所有者	自分のクルマ	所有期間	2018/2～
燃費	9km/L

良かった点

目線が高くていい。走りやすい。疲れにくい。疲れにくい。

気になった点

なし

総評

走りやすい

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コメント数0件

かっこつけるためのモノでしょ＼(^o^)／

投稿日：2017年9月15日

しやさん（北海道）

トヨタランドクルーザープラド

総合評価

デザイン：3

走行性：3

居住性：3

積載性：4

運転しやすさ：4

維持費：2

スポーティ
ハンドリングが良い
室内が広い
荷物が載せやすい
視界が広い
見切りが良い

モデル	2009/9～生産中	グレード	-
所有者	自分のクルマ	所有期間	2017/6～
燃費	6km/L

良かった点

見やすくて運転しやすい、乗り心地がいい、運転しててかっこよくみえる((o(^∇^)o)) スマートキーがとてもいい。トランクが窓だけ開けれて荷物を積むのに便利。エコ運転の表示があるので、気にして運転できる！人とかぶりずらい。ランドクルーザーは良くみるが、プラドはそこまでいないきがする。o(^-^o)(o^-^)o 音もなかなかよかった！前の車より道を譲ってくれるようになった。縁石をきにしなくてよくなった((o(^∇^)o)) いい車にのっているとゆう、優越感＼(^o^)／ミラーのウインカーライトがおきにいりo(^-^o)(o^-^)o

気になった点

町乗りだととても燃費がわるい(´；ω；`)、車高にきをつけないといけない。(/´△`＼) スタートに燃費をすごい使うので、エコ運転が大変に感じる(´；ω；`) 内装のウッドパネルがちゃっちい！ヘッドライトの色が黄色い(´；ω；`)

総評

見た目重視にはいいとおもう、のってる目線が高いので気分がいい。(*≧∀≦*) 新車で買ったので乗り続けられる。かっこよさ重視で、かいましたo(^-^o)(o^-^)o燃費より見た目重視で乗りたい人にはとてもおすすめの車ですo(^-^o)(o^-^)o

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日本を代表するSUV

投稿日：2017年9月15日

ぶろりあんさん（山形県）

トヨタランドクルーザープラド

総合評価

デザイン：4

走行性：5

居住性：4

積載性：5

運転しやすさ：5

維持費：4

乗り心地が良い
信頼性が高い

モデル	2009/9～生産中	グレード	2.8 TX ディーゼルターボ 4WD
所有者	自分のクルマ	所有期間	2016/2～
燃費	-

良かった点

かっこいいSUVが欲しくて購入しました。エクステリアは当然ですがめちゃくちゃ格好いいです。エスカレードなどにも負けてないと思います。インテリア高級感に溢れていて非常に広々としています。運転しない時でも車の中に居たいとさえ思うほど居心地がいいです。メーターやスイッチなども直感で操作できるような配置になっておりストレスフリーです。シートも長時間の運転でもまったく疲れない設計になっています　腰痛持ちでも平気です。走行性能エンジンもディーゼルターボのおかげで加速も伸びもよく気持ちよく走れます。オフロードもかなり走りましたがサスペンションがしっかりしているおかげで安定感があり振動など皆無でした。沢山荷物が積めるのでアウトドアなどの際にバカスカつんでしっかりスピードが出るので、運転が苦にならずアウトドアを全力で楽しめます。横にも大きいので長いもの(ゴルフバックなど)もかんたんに乗せられます。