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クチコミ・評価一覧
338件
小さくてもパワフル、スポーティ
投稿日：2014年2月24日
4
デザイン：3
走行性：4
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：3
維持費：-
- カジュアル
- スポーティ
- 押し出しが強い
- 小回りが利く
| モデル | 2009/4～2013/3 | グレード | GTI |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
車体がコンパクトなのでとにかく小回りが利く。発進もスムーズ。車体が軽いのでスピードも出やすい。ブレーキのタイミングさえつかめば初心者でもラクに運転することができる。
気になった点
進むことに関して問題はないが、ただブレーキは効きすぎるため慎重に踏まなければ不快な思いをするハメに・・・。エンジンブレーキがききはじめるまでに時間がかかるので、通常より少し早めに徐々にブレーキを踏むことを意識することが必要。
総評
とにかく初心者なのでコンパクトさに関しては一番ありがたいと思うところである。狭い道でも余裕をもって進むことができるので運転しやすい。小さいがパワーはかなりあるので、アクティブに走ることができるのが素晴らしい。ただし後部座席の乗り心地はあまりよろしくない。
小回りきく加速ある車。
投稿日：2014年2月23日
2
デザイン：2
走行性：2
居住性：2
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：2
- 加速が良い
- 荷物が載せやすい
- 小回りが利く
| モデル | 1998/8～2004/5 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2010/1～2012/12 |
| 燃費 | 8km/L |
良かった点
確かに小回りがききました。思ったより加速がいい。
気になった点
サイドミラーが小さすぎる
総評
次の車が見つかるまでと思いながら2年乗りました。もう少し燃費がよく、年式新しければ後数年乗れたかも。
手軽なハイグレード車
投稿日：2014年2月23日
4
デザイン：4
走行性：5
居住性：4
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：-
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 小回りが利く
- 視界が広い
- 信頼性が高い
| モデル | 2013/4～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | 16km/L |
良かった点
加速がスムーズでストレス無くハンドル操作が出来る。
気になった点
収納スペースは思ったよりも狭く、ECOカーと比較すると燃費も良いとは言えない。
総評
試乗してみたが納期がかなりかかるため断念。
特になし
投稿日：2014年2月20日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：3
維持費：-
- スポーティ
| モデル | 2009/4～2013/3 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
特になし～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～！
気になった点
特になし
総評
特になし
小さいけどパワーがある車
投稿日：2014年2月15日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：4
- スポーティ
- 押し出しが強い
- 加速が良い
- 小回りが利く
- 信頼性が高い
| モデル | 2009/4～2013/3 | グレード | TSI コンフォートライン マイスターエディション |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 11km/L |
良かった点
なんと言っても加速性が良いうえに、加速時の安定性が良いと思います。
気になった点
トランクが狭く荷物がつめません。ゴルフクラブを乗せるには本当に苦労します。
総評
加速性の良さが目立つと思いますが、高速運転時でも室内も静かでとても安定感がありよいと思います。但し、荷物を積みたい人にはお薦めではありません。
スモールエレガント
投稿日：2014年2月11日
4
デザイン：4
走行性：5
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
- スポーティ
- 加速が良い
| モデル | 2004/6～2009/3 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2008/4～ |
| 燃費 | 12km/L |
良かった点
デザインが良く、カッコいい、小回りが利く乗りやすい車です。
気になった点
特になし
総評
乗りやすいの一言です。
堅実
投稿日：2014年2月10日
3
デザイン：5
走行性：3
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
- 加速が良い
- 装備が充実している
- 信頼性が高い
| モデル | 1998/8～2004/5 | グレード | GTX |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2003/2～ |
| 燃費 | 10.5km/L |
良かった点
走行安定性が良いこと。ボディがしっかりしている。レカロの本皮シートがすばらしい。思った以上に加速性能が良いこと。
気になった点
ATの反応が鈍い。（手動ダウン時）
総評
しっかりした車ですが、デザインは面白みはありませんが飽きの来ないデザインだと思います。
オールラウンダー
投稿日：2014年2月6日
5
デザイン：5
走行性：4
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：5
- ハンドリングが良い
- 乗り心地が良い
- 視界が広い
- 見切りが良い
- 燃費が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2009/4～2013/3 | グレード | TSI トレンドライン プレミアムエディション |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2012/5～ |
| 燃費 | 12km/L |
良かった点
○燃費:市街地12km/l、郊外14km/l、高速道路100km/h巡航で16km/l。カタログ値と比べて、そう解離はない。 ○操縦性:直進安定性は素晴らしい。高速道路では路面に張り付いている感じ。挙動がマイルド。カーブは4輪全て使って回っている感じが良い。 ○居住性:長時間の運転でも疲れない。後部座席も広い。
気になった点
○荒れた路面での後輪のバタつき。トレンドラインのトーションビームサスペンスのせい？ ○発進、低速時のギクシャクした感じ。DSGの改良必要？ ○刺激や興奮が全く感じられないエンジン音。求められるキャラでもないが。
総評
長年乗っていたアルファロメオ156からの乗り換えです。結婚して子供が生まれたのを機に、車に求めるものが、アルファのような刺激や興奮から安心・安全に変わりました。全てに非常に満足しています。
スタイリッシュ
投稿日：2014年2月5日
2
デザイン：2
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：2
維持費：-
- 悪路に強い
- 乗り心地が良い
| モデル | 2013/4～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2014/2～ |
| 燃費 | 15km/L |
良かった点
振動が少なくて初心者でも乗りやすいのでおすすめである。
気になった点
不具合があるらしくリコール対象車になっている。
総評
旦那が気に入ったので購入しました
良さそうだが、華はなさそう。
投稿日：2014年2月1日
4
デザイン：3
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：-
- カジュアル
- 小回りが利く
- 燃費が良い
| モデル | 2013/4～生産中 | グレード | TSI ハイライン |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
レーダーオートクルーズ仕様だが、アクセルの右側にフットレストがあるのは便利。
気になった点
乗り心地はいろいろなサイトで高評価を受けているが、普通だった。 ある意味国産車に近い。ＢＭＷ３シリーズも同じような感触だった。
総評
ボルボＶ４０がライバルのようだが、Ｖ４０よりは乗り心地がしなやか、（クラスが違うが）Ｖ６０と比べると負けている、普通。 燃費は良さそう。 スタイルは地味。
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