produced by recruit
大人のためのプレミアカーライフ実現サイト 輸入車・外車のカーセンサーエッジ
338件
投稿日:2013年3月28日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:3
| モデル | 2004/6~2009/3 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2009/6~ |
| 燃費 | 9.8km/L |
初めてのの車、初めてのの外車でしたが、思ったほど敷居も高くなく、国産+αの維持費です。 グレードがGTIのため加速もよく、アフターパーツも豊富に出ているため自分好みのカスタムも楽しめます。 いつまでも乗りたいと思える車です。
電気系統のエラーが突然出たりなど、国産ではあり得ないマイナートラブルがありますが、それもまたいい。
国産と、比べると明らかに剛性も高く、安心して乗る事が出来る。 高速では本来の力を発揮出来、さらに頼もしい走りをしてくれる。
投稿日:2013年3月28日
5
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:3
| モデル | 2004/6~2009/3 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2007/2~ |
| 燃費 | - |
初めて買った車で良しも悪しも分からない状態でしたが、 非常に乗りやすく、自慢の宝物です。
長年乗っているとガタがくる。 輸入車は故障した際の修理費がかかりますね…
車にまったく興味のなかった私も虜になりました^^
投稿日:2013年3月27日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2009/4~2013/3 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 12km/L |
剛性 安全装備の充実 走りの良さ 好みではあるものの、シートの出来がいい すべて、中古価格の割には、と思います。 新車は少し高い。 燃費もそこそこいい。プリウスでも踏めば悪化します。 マトモな姿勢で座れます。
若干高い。 輸入車だから仕方ないけれど、もう少し安くてもと思います。 パサートは割と安いと思いますけど。 1500回転以下のトルクのなさ。 確かにここを境にドカンとくるので、試乗レベルでは乗りにくいかもしれないです。 特に最初からぐっと踏むタイプの方は。 クリープも弱いから、出足の時は踏み方のうまさが挙動に現れます。 いろいろ好みがあるのですが、欠点はあまりないと思います。
実際に乗ってみて、いつもゴルフに行く山道を軽快に登ってゆき、またDSGもなめらかに変速 してゆくので、全く不満はない。 燃費は、近所の低速走行中心だと10�/L、郊外の国道走行では14�/L、高速18�/Lなので、 まずまずの水準だと思う。 私の使用スタイルは、乗ったらある程度まとまった距離を走ることが多いので、燃費には満足 している。
投稿日:2013年3月27日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:2
| モデル | 1998/8~2004/5 | グレード | GTI |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2004/4~2007/9 |
| 燃費 | - |
思った以上にキビキビ走る
ディーラーで車検を受けると割と高くつく
長距離運転するには良いかも
投稿日:2013年3月27日
4
デザイン:3
走行性:2
居住性:2
積載性:3
運転しやすさ:2
維持費:1
| モデル | 1990/2~1992/3 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
レトロ感があり、左ハンドルを使用していたので、面白かった。
今は珍しい、パワハンではなく、重たかった。さらにハイオク車なので、金食い虫。
結局、オイルタンクに穴が開き、莫大な修理を必要としたため手放すなど、ぼろぼろまで乗りこなしたので満足です。
投稿日:2013年3月27日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2009/4~2013/3 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
安定感があり、加速も良いです。 高速道路での運転も安心です。
外車にあまり求めてはいけないんでしょうが・・・燃費はイマイチです。 維持費が結構かかるようです。
外観も素敵で、安定感も抜群! 室内も広くとても運転しやすい車です。
投稿日:2013年3月27日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 1990/2~1992/3 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
走行性能がとてもよいと感じる。また長く乗ることができる車だと思う。
大きな体の男性には少し狭いかなと思ってしまった
燃費もよく運転することを楽しむこともできる素晴らしい車だと思う
投稿日:2013年3月27日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2004/6~2009/3 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
長距離の運転でもあまり疲労感が無かったことには驚いた。
冷房の効きが遅い。段差を乗り越えるとかなり大き目の衝撃がくる。足回りが硬い?
とてもいい加速と走行時の安定性には驚きます。国産車とは違う物があります。
投稿日:2013年3月27日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2009/4~2013/3 | グレード | R |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
パワーがある割には燃費が良い。見た目がドイツ車らしくて格好いい。お値段も手が届かないというほど高くない。
乗り心地は硬めなのが好みが分かれるとこだと思いました。自分は乗りにくいと思うほどの硬さではなかったです。
不満な点がほとんどなく高いレベルでまとまっていると感じました。ドイツ車が好き、ドイツ車に一度乗ってみたかったという人なら買いだと思います。
投稿日:2013年3月27日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:2
| モデル | 2009/4~2013/3 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2012/8~ |
| 燃費 | - |
今も昔も、ドアに重量感があり、特にドアを閉めた時に出る特有のドンッという音は魅力的である。走りも小気味良く信号待ちにエンジンが停止するのは環境的にも経済的にも良い。
使用用途にもよるが、十分な積載スペースではないと感じた。
車全体的に重鋼感があり安心できるイメージがある。室内スペースは流行りのミニバンとは比較出来ないが、少人数での使用なら十分ある。小回りが良くルックスもスマート。
48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた
新たなモジュール戦略のもと開発された7代目
高い品質と環境性能が与えられた6代目
日本で最もポピュラーなVWのハッチバック
3ナンバーサイズとなったスタンダードコンパクト
高い安全性とリサイクル性を実現
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。