480 1989年10月~1990年12月生産モデルのカタログ

生産終了モデル

ボルボ 480

1989年10月~1990年12月生産モデル

総合評価

4.3

  • デザイン:4.3
  • 走行性:4.0
  • 居住性:4.0
  • 運転しやすさ:4.0
  • 積載性:3.8
  • 維持費:1.0

クチコミ件数 4件 | クーペランキング227

新車時価格357万円

中古車平均価格-万円

ボルボ史上もっとも異彩を放つデザイン

86年のジュネーブショーで衝撃のデビューを飾ったボルボ480。ボルボ車初のFFレイアウトモデルとして誕生、翌年87年には早速市場に投入される。1800ESの流れを汲む特徴的なボディワークは、直線基調で構成された2ボックスデザイン2+2シーターの2ドアクーペスタイルで、一度見ると忘れられないほどアクの強いもの。低く構えたボンネットフードとリトラクタブルヘッドライトは、ボルボの歴史においてはかなりの異端児的存在と言えるであろう。搭載エンジンは2Lの直4DOHCターボで、115psを発生した。(1989.10)

基本スペック

全長
4.3m

全高
1.33m

全幅
1.69m

最高出力 115ps
燃費(10.15モード) -km/L
燃費(WLTCモード)
駆動方式 FF
排気量 1721cc
乗車定員 4名

マイナーチェンジ一覧

  • 1989年10月~1990年12月生産モデル

    中古車平均価格-万円

    ボルボ史上もっとも異彩を放つデザイン

    86年のジュネーブショーで衝撃のデビューを飾ったボルボ480。ボルボ車初のFFレイアウトモデルとして誕生、翌年87年には早速市場に投入される。1800ESの流れを汲む特徴的なボディワークは、直線基調で構成された2ボックスデザイン2+2シーターの2ドアクーペスタイルで、一度見ると忘れられないほどアクの強いもの。低く構えたボンネットフードとリトラクタブルヘッドライトは、ボルボの歴史においてはかなりの異端児的存在と言えるであろう。搭載エンジンは2Lの直4DOHCターボで、115psを発生した。(1989.10)

    • ターボ

      新車時価格(税抜) 357万円

クチコミ評価

総合評価

4.3

クチコミ件数4

デザイン

4.3

走行性

4.0

居住性

4.0

運転のしやすさ

4.0

積載性

3.8

維持費

1.0

480の評価平均
現行のクーペの評価平均

良い

総合評価

4

全体的には良くできたクルマだと思います。魅力的なクルマだと思います。

投稿日:2013/03/28

投稿者:ぶいさん

面白い

総合評価

4

自分らしい走り方を追及することができるようになっているので面白いぞ

投稿日:2013/02/17

投稿者:タケルンさん

最高。

総合評価

5

いいものは、いい。

投稿日:2013/02/10

投稿者:人吉士族さん

モデル一覧

1989年10月~1990年12月生産モデル
初代

1989年10月~1990年12月生産モデル

ボルボ史上もっとも異彩を放つデザイン

中古平均価格-万円

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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。