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レヴォーグとRS6アバントを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   アウディ  RS6アバント
VS
30万円525万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 257万円2102.5万円
RS6アバントの相場表を見る
2444 中古車掲載台数 23
  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 

    本体価格
    280万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 

    本体価格
    110万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD サンルーフ スマートリアビューミラー

    本体価格
    369万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD ドラレコ ETC2.0 レザーシート LEDヘッド LEDフォグ アイサイトX ツーリングアシスト アイサイトセイフティプラス パワーシート シートヒーター 電動ゲート 誤後進防止 バックセンサー

    本体価格
    312.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD ETC2.0 フロント・サイド・リヤカメラ LEDヘッドライト レザーシート

    本体価格
    209万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD ターボ ETC

    本体価格
    152万円

  • スバル レヴォーグ STI Sport EX アイサイトX 11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ Apple CarPlay Android Auto フロント・サイド・バックカメラ ETC

    本体価格
    286万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ターボ 純正ナビ STIエアロ サイドビューモニター 純正ナビ 地デジ クルーズコントロール ETC ドライブレコーダ スマートキー プッシュスタート 保証1年 法定点検整備 取説 記録簿

    本体価格
    110.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 

    本体価格
    220万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD STiエアロ(F・S・R) クルーズコントロール アイサイトアシストモニター ブレーキアシスト ETC

    本体価格
    161.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    745万円

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    本体価格
    1380万円

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    498.8万円

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    本体価格
    1299.9万円

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    本体価格
    1850万円

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    本体価格
    1333万円

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    本体価格
    1670万円

関東
822
200.8万円
関西
310
229万円
東海
284
207万円
北海道
236
180.5万円
九州
166
223.7万円
東北
237
199万円
北陸・甲信越
244
205.8万円
中国
119
206.1万円
四国
26
260.9万円
地域別台数
関東
9
1134.7万円
関西
9
1235.1万円
東海
2
1182.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1293.5万円
中国
0
---
四国
1
1540万円

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レヴォーグとRS6アバントのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   アウディ  RS6アバント
310.2万円576.4万円 新車時価格 1764万円1846万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4995×1960×1485
1795~2387 排気量(cc) 3996
177~275 最高出力(馬力) 600
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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