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サンバートラックとTTを比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバートラック   アウディ  TT
VS
9万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
中古車相場 18万円678万円
TTの相場表を見る
715 中古車掲載台数 302
  • スバル サンバートラック JA 4WD 三方開 デフロック 走行26000km 保証6か月走行無制限

    本体価格
    53.5万円

  • スバル サンバートラック 660 TB タフパッケージ 三方開 4WD エアコン パワステ 作業灯

    本体価格
    73万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD オートマ エアコン パワステ

    本体価格
    39万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スマートアシスト 三方開 2WD・MT車・衝突回避・作業灯・ETC・CDオーディオ・キーレスエントリー・エアコン・パワーウィンドウ

    本体価格
    80万円

  • スバル サンバートラック 660 SDX 三方開 4WD 桐生工業製電動深ダンプ 積載350kg 切替4WD ジオランダーKT4本新品

    本体価格
    68万円

  • スバル サンバートラック 営農サンバー 純正4速 パートタイム4WD 修復歴無し KT6 旧車

    本体価格
    33万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD エアコン パワステ エアバック

    本体価格
    31.3万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 5MT・4WD・エアコン・パワステ

    本体価格
    46.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    130万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD 

    本体価格
    61.5万円

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    本体価格
    139万円

  • アウディ TT クーペ 3.2 クワトロ Sライン 4WD 

    本体価格
    42.8万円

関東
185
72.5万円
関西
63
62.5万円
東海
50
54.3万円
北海道
19
72.9万円
九州
114
49万円
東北
68
66.8万円
北陸・甲信越
92
55.4万円
中国
65
69.2万円
四国
59
59.4万円
地域別台数
関東
127
179.8万円
関西
55
211.1万円
東海
40
226.2万円
北海道
19
184.2万円
九州
21
203.9万円
東北
9
96万円
北陸・甲信越
13
168.6万円
中国
14
190.2万円
四国
4
62.2万円

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サンバートラックとTTのカタログ情報を比較する

スバル  サンバートラック   アウディ  TT
65.3万円152.9万円 新車時価格 469万円793万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1380  他
658 排気量(cc) 1798~1984
46~53 最高出力(馬力) 180~245
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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