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アクアとTTを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   アウディ  TT
VS
9.2万円348万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 18万円678万円
TTの相場表を見る
6382 中古車掲載台数 297
  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ CD/SD/地デジTV バックカメラ ETC 純正SDナビ キーレスエントリー ウィンカー付電動格納ミラー 純正フロアマット ドアバイザー 取扱説明書 保証書 ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    59.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ バックカメラ パノラミックモニタ ETC 電源コンセント クルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    214万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    48万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ナビTV Bカメラ ETC BT スマートキ

    本体価格
    60万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 全周囲カメラ ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    194.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 L 社外ナビ/メモリーナビ/フルセグTV/Bカメラ/ETC/キーレス/LEDヘッドライト/TRC/ABS/パワステ/パワーウインドウ後パワーウィンドウ無し/ドライブレコーダー

    本体価格
    46.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 中期型 純正SDナビ DVD 地デジ Bluetooth ビルトインETC バックカメラ シートヒーター スマートキー

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 

    本体価格
    236.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 X ナビ/バックカメラ ディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    169万円

  • トヨタ アクア 1.5 X-URBAN 禁煙車 ETC CD 純アルミ 純マット

    本体価格
    179.7万円

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    89万円

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    108万円

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    本体価格
    194.4万円

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    本体価格
    335.6万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI 

    本体価格
    225万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    88万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI ナビ TV ETC Bカメラ パドルシフト 禁煙 HID

    本体価格
    124.8万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC パワーシート バーチャルコックピット ドラレコ スマートキー

    本体価格
    187.5万円

関東
1549
117万円
関西
847
108.8万円
東海
1003
108.8万円
北海道
210
119.8万円
九州
992
113.5万円
東北
566
119.6万円
北陸・甲信越
483
107.6万円
中国
446
108.7万円
四国
286
113万円
地域別台数
関東
125
183.3万円
関西
54
214.5万円
東海
39
233.3万円
北海道
18
161.1万円
九州
22
214.4万円
東北
9
96万円
北陸・甲信越
12
178.1万円
中国
14
190.2万円
四国
4
62.2万円

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アクアとTTのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   アウディ  TT
198万円302.3万円 新車時価格 469万円793万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1380  他
1490 排気量(cc) 1798~1984
91 最高出力(馬力) 180~245
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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