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フレアクロスオーバーとQ2を比較! - みんなの比較車種

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フレアクロスオーバーとQ2の中古車情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   アウディ  Q2
VS
19万円208万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 98万円444.5万円
Q2の相場表を見る
854 中古車掲載台数 234
  • マツダ フレアクロスオーバー HYBRID XS ナビ バックカメラ ETC ドラレコ フォグライト

    本体価格
    118万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 4WD RブレーキS ナビBT HID フォグ Bカメラ

    本体価格
    82.3万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 禁煙車/ツートン/ドラレコ/ETC/シートヒーター/Bluetooth/プッシュスタート/スマートキー/アイドリングストップ/衝突軽減ブレーキ/横滑り防止/

    本体価格
    82.3万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS デュアルブレーキサポート/社外ナビ/バックカメラ

    本体価格
    61万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD 軽減ブレーキ/クルコン/スマートキー

    本体価格
    178.2万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS ブレーキサポート スマートキー ナビ ETC

    本体価格
    33万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG メモリーナビ・フルセグ

    本体価格
    148.5万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 4WD デュアルカメラブレーキサポート S‐エネチャージ 本州仕入れ

    本体価格
    60万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 運転席エアバック 助手席エアバック 電動格納ミラー パワーウインドウ オートエアコン  バックカメラ付き Bluetooth プッシュスタート

    本体価格
    21.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    78.9万円

ピックアップ中古車
  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ 認定中古車 2019モデル LEDヘッドライト

    本体価格
    188万円

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    190.3万円

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    208万円

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  • アウディ Q2 1.0 TFSI スポーツ ラグジュアリーPKG アシスタンスPKG ナビケーションPKG ACC レーンアシスト サイドアシスト バックカメラ LEDヘッドライト シートヒーター スマホ連携 TVチューナー

    本体価格
    168.9万円

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    本体価格
    265万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト ナビゲーション・PKG テクノロジー・PKG コンビニエンス/アシスタンス・PKG ブラックスタイリング・PKG ACC LKA BSM RCTA 12.3インチバーチャルコックピット CarPlay対応 ワイヤレスチャージング パワーバックドア

    本体価格
    327.9万円

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    本体価格
    221.3万円

関東
175
98.6万円
関西
96
96.1万円
東海
104
101.4万円
北海道
61
98.1万円
九州
115
104.4万円
東北
74
117.1万円
北陸・甲信越
102
116.3万円
中国
98
104.8万円
四国
29
96.6万円
地域別台数
関東
75
249.3万円
関西
38
250.1万円
東海
42
245.1万円
北海道
2
363万円
九州
34
236.4万円
東北
9
233.6万円
北陸・甲信越
21
250.4万円
中国
7
188.9万円
四国
6
196.8万円

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Q2の中古車を探す

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フレアクロスオーバーとQ2のカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   アウディ  Q2
136.5万円203.4万円 新車時価格 299万円544万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4200×1795×1530  他
657~658 排気量(cc) 999~1968
49~64 最高出力(馬力) 116~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV

手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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