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ソリオとQ3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとQ3スポーツバックの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   アウディ  Q3スポーツバック
VS
4.8万円316万円
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中古車相場 274.7万円518万円
Q3スポーツバックの相場表を見る
3606 中古車掲載台数 89
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV 社外ナビ バックカメラ 試乗車UP オートライト スライドドア プッシュスタート シートヒーター オートエアコン 衝突被害軽減システム  盗難防止システム 衝突安全ボディ 1年保証付き

    本体価格
    180万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ブラック&ホワイト 03502 自社 ローン シートヒーター/ETC

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 4WD ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープ ヒーテッドドアミラー パドルシフト 前席シートヒーター リアソナー プッシュスタート ドラレコ 両側パワースライド

    本体価格
    134.2万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ DCBS 両側パワスラ 全方位カメラ付きメモリーナビ フルセグ CD再生 DVD再生 Bluetooth ACC シートヒーター LEDヘッドライト LEDフォグライト

    本体価格
    180.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット Fリミテッド ナビフルセグTVバックカメラETC

    本体価格
    88.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X バックモニター付CDプレーヤー装着車 電動スライドドア ストラーダ7インチナビゲーション ワンセグ CD再生 ETC スマートキー USB接続端子 リアスポイラー オートエアコン 純正14インチアルミホイール パワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    21.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX セーフティサポート

    本体価格
    179.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 新品タイヤ/社外 8インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 運転席/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    142.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 車検整備付 CDオーディオ 電動スライド シートヒーター シートリフター チルトステア 前席バニティーミラー スマートキー プッシュスタート アームレスト コンビニフック ACソケット 電格ミラー プライバシー

    本体価格
    76.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 S-DJE インテリジェントキー 社外ナビ ワンセグTV ETC 片側パワースライドドア ドライブレコーダー プッシュスタート アイドリングストップ 純正AW HIDヘッドランプ&フォグ ボディコート済

    本体価格
    49.8万円

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    329.9万円

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    458.9万円

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    本体価格
    467万円

関東
982
127.3万円
関西
522
127.8万円
東海
418
140.1万円
北海道
226
146.4万円
九州
532
125万円
東北
373
145.1万円
北陸・甲信越
254
144.4万円
中国
211
132.4万円
四国
88
126万円
地域別台数
関東
24
375.5万円
関西
19
394.8万円
東海
9
386.2万円
北海道
5
354.9万円
九州
9
377.8万円
東北
3
422万円
北陸・甲信越
10
390.2万円
中国
8
388.7万円
四国
2
398万円

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ソリオとQ3スポーツバックのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   アウディ  Q3スポーツバック
151.6万円264.9万円 新車時価格 452万円633万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1840×1565  他
1197~1242 排気量(cc) 1497~1968
82~91 最高出力(馬力) 150~193
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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