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レヴォーグとミトを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   アルファ ロメオ  ミト
VS
35万円550万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 20万円198万円
ミトの相場表を見る
2466 中古車掲載台数 47
  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD アイサイトX 全席シートヒーター

    本体価格
    293.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    119.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト プラウド エディション 4WD ターボ 純正ナビ サイド・バックカメラ アイサイト レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー パワーシート スマートキー ETC フルセグTV Bluetooth再生

    本体価格
    119.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 純正11.6インチDA パワーゲート アイサイト 障害物センサー BSM 前席パワーシート 全席シートヒーター LEDライト スマートキー 純正AW バックカメラ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    243.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 11.6型ナビ F・S・Rカメラ サンルーフ アイサイトX デジタルミラ LEDオートライト イエローフォグ 電動ゲート ヒータ付本革電動シート 前後ドラレコ ETC パドルシフト 全車速追従クルコン

    本体価格
    278.8万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツシャープ 4WD 500台限定車 ワンオーナー STIエアロパッケージ STIルーフエンドスポイラー STIパフォーマンスマフラー LEDアクセサリーライナー CD/DVDデッキ 専用レカロ BBS19AW  ETC2.0 ドライブレコーダー

    本体価格
    545万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD サンルーフ 純正OPグリル 純正ナビ バックカメラ サイドカメラ オートクルーズ BSM パドルシフト パワーシート 前後ドラレコ ETC2.0 アルミホイール フロアマット LEDオートライト

    本体価格
    157.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト スマート エディション 4WD 8インチナビ バックカメラ ETC 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    234万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD AWD・アイサイト・8インチナビ/フルセグTV・ETC・バックモニター・レーダー探知機・18AW・デジタルインナーミラー・BSM・フロント&サイドビュー・前席シートヒーター・ロングラン保証付

    本体価格
    206万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT 4WD 新世代アイサイト

    本体価格
    255.2万円

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    98万円

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    本体価格
    49.8万円

関東
801
202.6万円
関西
294
238.2万円
東海
301
217.5万円
北海道
224
179.3万円
九州
181
214.7万円
東北
256
202.8万円
北陸・甲信越
259
205.7万円
中国
122
223.7万円
四国
28
228.5万円
地域別台数
関東
19
99.1万円
関西
12
84.6万円
東海
10
68万円
北海道
0
---
九州
3
65.8万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
1
57万円
中国
1
---
四国
0
---

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レヴォーグとミトのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   アルファ ロメオ  ミト
310.2万円576.4万円 新車時価格 261.5万円348万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4070×1720×1475  他
1795~2387 排気量(cc) 1368
177~275 最高出力(馬力) 135~170
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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