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フレアクロスオーバーとMクラスを比較! - みんなの比較車種

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フレアクロスオーバーとMクラスの中古車情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   AMG  Mクラス
VS
17万円201.8万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 178万円398万円
Mクラスの相場表を見る
779 中古車掲載台数 6
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG ワンオーナー 社外オーディオ(CD/AUX) デュアルセンサーブレーキサポート コーナーセンサー ドライブレコーダー前後 ETC オートライト シートヒーター アイドリングストップ 社外15インチAW

    本体価格
    136.2万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 

    本体価格
    86.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG シートヒーター クルーズコントロール CD ラジオ

    本体価格
    144.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS SDナビ バックカメラ 衝突軽減 禁煙車 前席シートヒーター ETC ドライブレコーダー HIDヘッドライト スマートキー Bluetooth オートエアコン フォグライト アイドリングストップ

    本体価格
    92.3万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 2トーンカラー/アクセル踏み間違い防止装置/障害物センサー/衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    118万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    129万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT ターボ禁煙

    本体価格
    128.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 1オナ12セグMナビH

    本体価格
    92.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT ターボ MS31S タイミングチェーン ETC 修復歴無し 運転席シートヒーター ナビ・TV プッシュスタート オートライト フロントフォグランプ アルミ アイドリングストップ

    本体価格
    29万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG レ-ダ-ブレ-キ シートヒータ- 横滑り防止 車線逸脱 Pスタ-ト キーフリ- ETC/LEDライト

    本体価格
    110.1万円

ピックアップ中古車
  • AMG Mクラス ML63 4WD V8 6200cc harman/kardon ブラックレザーシート ガラスサンルーフ バックモニター 20インチアルミ

    本体価格
    178万円

  • AMG Mクラス ML63 4WD 

    本体価格
    288万円

  • AMG Mクラス ML63 4WD サンルーフ・ルーフレール・パワーバックドア・AMGマフラー・後席エアコン・パワーシート・パドルシフト・Wエアコン・シートヒーター・ナビ・バックカメラ・ETC・ハーマンカードンスピーカー

    本体価格
    255万円

  • AMG Mクラス ML63 AMGパフォーマンスパッケージ 4WD 

    本体価格
    398万円

  • AMG Mクラス ML63 4WD 4WD/サンルーフ/ローダウン/純正ナビ/バックカメラ/AMG専用バンパー/AMG専用21インチAW/AMG専用シート/AMG専用マフラー/シルバールーフレール/パワーバックドア

    本体価格
    295万円

  • AMG Mクラス ML63 4WD ワンオーナー 黒革 サンルーフ 記録簿

    本体価格
    314万円

関東
158
109.1万円
関西
80
95.3万円
東海
82
103.5万円
北海道
51
106万円
九州
110
103.1万円
東北
86
127万円
北陸・甲信越
88
113.5万円
中国
96
100.6万円
四国
28
98.7万円
地域別台数
関東
2
301万円
関西
1
178万円
東海
0
---
北海道
1
295万円
九州
1
255万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
398万円
中国
0
---
四国
0
---

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マツダ  フレアクロスオーバー   AMG  Mクラス
136.5万円203.4万円 新車時価格 1490万円1709.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4815×1940×1765  他
657~658 排気量(cc) 5461
49~64 最高出力(馬力) 525~557
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

エンジンのダウンサイジングを実施

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。これに合わせてAMGのMクラスも刷新された。専用のエクステリアやエアサス、強化ブレーキなどAMGならではのスポーティな装備が与えられる。また、新型ではエンジン排気量のダウンサイジングを実施。従来の6.2L V8NAエンジンから5.5LのV8直噴ツインターボとなった。最高出力525ps/最大トルク700N・mという高い出力を維持しながらもアイドリングストップ機構の採用などにより大幅な燃費経済性の向上が実現されている(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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