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1シリーズとアトレーワゴンを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   ダイハツ  アトレーワゴン
VS
10万円548万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 9.9万円176.2万円
アトレーワゴンの相場表を見る
879 中古車掲載台数 545
  • BMW 1シリーズ 120d ディーゼルターボ 純正ナビ/Bカメラ/ETC/LEDヘッドライト/ACC

    本体価格
    355.5万円

  • BMW 1シリーズ 118i /ワンオーナー/走行19700km/純正HDDナビ/Bカメラ/Pスタート/スマートキー/クルコン/革巻ステア/アイドリングS/ミラーウインカー/オートライト/16AW/8AT

    本体価格
    92万円

  • BMW 1シリーズ 116i 

    本体価格
    50万円

  • BMW 1シリーズ M135 xドライブ 4WD BMW正規認定中古車

    本体価格
    548万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ カーブドディスプレイ/テクノロジーPKG/全方位カメラ/アップルカープレイ/ACC/デモカー

    本体価格
    358万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT アダプティブクルーズコントロール 純正ナビゲーション バックカメラ 電動リアゲート ワイヤレスチャージング

    本体価格
    218万円

  • BMW 1シリーズ M135 xドライブ 4WD 認定中古車 LEDヘッドライト 19インチ

    本体価格
    500万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT iDriveナビゲーションPKG コンフォートPKG ストレージPKG  HDDナビゲーション オートマチックテールゲート ACC バックカメラ ブラインドスポットアシスト

    本体価格
    219.7万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ iDriveナビゲーションPKG コンフォートPKG ストレージPKG AppleCarPlay 純正ナビ リアカメラ パワーシート パワーバックドア LEDヘッド 純正16インチAW ETC 禁煙車

    本体価格
    191万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT 1オーナー/サンルーフ/ハイラインPKG/コンフォートPKG/赤革シート/ブラインドスポット/シートヒーター/パワーテールゲート/AppleCarPlay/メーカーナビ/バックモニター/パワーシート/アダプティブクルコン

    本体価格
    251.7万円

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    本体価格
    99.8万円

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    50.8万円

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    39万円

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    本体価格
    19.8万円

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    本体価格
    23.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS ターボ車 ナビ ETC アルミ

    本体価格
    23万円

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    本体価格
    32万円

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    本体価格
    19万円

関東
342
231.1万円
関西
200
227.3万円
東海
134
252.4万円
北海道
10
289万円
九州
99
255.3万円
東北
25
185.5万円
北陸・甲信越
28
202.8万円
中国
26
213.8万円
四国
15
246.7万円
地域別台数
関東
148
63.3万円
関西
89
67.9万円
東海
58
66.3万円
北海道
40
66.2万円
九州
87
68.4万円
東北
33
78.6万円
北陸・甲信越
28
69.4万円
中国
36
75.7万円
四国
26
61.8万円

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1シリーズとアトレーワゴンのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   ダイハツ  アトレーワゴン
478万円728万円 新車時価格 133.4万円182.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
1498~1998 排気量(cc) 658~659
149~300 最高出力(馬力) 53~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 13.4~15.2km/L

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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