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1シリーズとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   ダイハツ  ネイキッド
VS
10万円568万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 10.5万円138万円
ネイキッドの相場表を見る
900 中古車掲載台数 132
  • BMW 1シリーズ M135i 赤本革シート M performanceブレーキシステム 純正18インチアルミホイール シートヒーター パワーシート オートライト 純正ナビシステム Bluetoothオーディオ FTPチャージパイプ

    本体価格
    128万円

  • BMW 1シリーズ 118d スタイル 

    本体価格
    113万円

  • BMW 1シリーズ 120 ハイラインPKGテクノロジーPKG禁煙デモカー

    本体価格
    338万円

  • BMW 1シリーズ 120d ディーゼルターボ BMW認定中古車 当社社有車 テクノロジーパッケージ ハイライン

    本体価格
    323万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ ETC アクティブクルーズコントロール インテリジェントセーフティ パーキングアシスト スマートキー ワイヤレス充電器 電動リヤゲート LEDヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    180.8万円

  • BMW 1シリーズ 120i 社外ナビ地デジBカメラワンセグ純正16インチアルミホイールHIDオートエアコンキーレス

    本体価格
    16万円

  • BMW 1シリーズ M135i xドライブ 4WD インテリセーフLDWLCWACC純正HDDナビバックカメラPDCコンフォートアクセスパワーシートシートヒーターミラーETCLEDライトパワーバックドア前後ドラレコ

    本体価格
    268万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ iDriveナビPKG コンフォートPKG パークアシスト ACC BSM ライブコックピット 10.25インチナビ HUD パワーバックドア 電動シート バックカメラ BTオーディオ ワイヤレス充電

    本体価格
    225.9万円

  • BMW 1シリーズ 116i 純正メモリーナビ バックカメラ DVD再生 Bluetooth接続 ETC 前後ドラレコ 可変スピードリミッター アイドリングストップ LEDヘッドライト コーナーセンサー

    本体価格
    42万円

  • BMW 1シリーズ 118i ファッショニスタ DCT ACC シートヒーター ステアリングヒーター レザーシート 電動リアゲート LEDライト コンフォートアクセス 電動シート バックカメラ ETC オートライト オートワイパー アンビエントライト

    本体価格
    288万円

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    本体価格
    138万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG ワンオーナー タイミングベルト交換済 禁煙車 ETC CD/FM/AM ダイハツ純正ACパワーソケット 純正リアシートスタンド 純正フロアラバーマット 純正14インチAW フロントフォグ 社外スピーカ 電動格納ミラー

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 F 純正CD・ETC・ミニライト13インチアルミ

    本体価格
    32.3万円

関東
349
233.4万円
関西
191
225万円
東海
147
254.8万円
北海道
10
288.4万円
九州
98
264.9万円
東北
29
202万円
北陸・甲信越
31
213万円
中国
28
228万円
四国
17
224万円
地域別台数
関東
35
33.8万円
関西
20
43.2万円
東海
17
50.5万円
北海道
11
41.2万円
九州
16
39.8万円
東北
11
35.4万円
北陸・甲信越
6
45.1万円
中国
10
35.1万円
四国
6
37.9万円

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1シリーズとネイキッドのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   ダイハツ  ネイキッド
478万円728万円 新車時価格 91.9万円153万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
1498~1998 排気量(cc) 659
149~300 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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