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3シリーズとインプレッサXVを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   スバル  インプレッサXV
VS
19.8万円798万円
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中古車相場 27.7万円179.7万円
インプレッサXVの相場表を見る
1026 中古車掲載台数 424
  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ エディション シャドー 全プラン2年保証付 1オーナー 黒革 純正ナビBカメラETC インテリジェントセーフティー パワーシート シーヒーター ブラインドスポットモニター アダプティブクルコン リアスポイラー LEDヘッドライト

    本体価格
    179万円

  • BMW 3シリーズ 320i xドライブ Mスポーツ 4WD 

    本体価格
    139.9万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD ナビ プッシュスタート パワーバックドア クルーズコントロール ステコン タイプC オートエアコン パワーシート パドルシフト

    本体価格
    308万円

  • BMW 3シリーズ 320d スポーツ 

    本体価格
    78万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ ファイストトラックPKG・サウンドPKG・MスポーツプラスPKG・ハイラインPKG・19インチAW・アダプティブサスペンション

    本体価格
    518万円

  • BMW 3シリーズ M340i xドライブ 4WD ブラウンレザーシート アクティブクルーズコントロール ハンズオフシステム LEDヘッドライト ハーマンカードンスピーカー 360度カメラ フルセグテレビ

    本体価格
    718万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ エディション シャドウ 全周囲カメラ ACC Fシートヒータ 19AW 電動リアゲート リア・プライバシーガラス アダプティブLEDヘッドライト  カーブドディスプレイ HUD

    本体価格
    388万円

  • BMW 3シリーズ M340i xドライブ 4WD LCIモデル BMW Individual ボディカラー:フローズンタンザナイトブルー(X1G) BMW Individual シート:フルレザーメリノ カーボンルーフ 純正オプション19インチAW D/Nパワーシート D/Nシートヒーター HUD

    本体価格
    669.2万円

  • BMW 3シリーズ 318i 純正ナビ・全方位カメラ・19インチアルミホール

    本体価格
    448万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション シャドウ ディーゼルターボ 4WD 特別仕様・19インチオプションAW・後期モデル・カーブドディスプレイ・ヘッドアップディスプレイ・オートトランク・ブラックキドニー・純正HDDナビ・アップルカープレイ・全周囲カメラ・ハンズオフ・シートヒーター

    本体価格
    442万円

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    68.6万円

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    83万円

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    59万円

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    本体価格
    69.9万円

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    本体価格
    72.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L 4WD ワンオーナー 社外ナビ 地デジテレビ DVD再生 ブルートゥース バックカメラ ドライブレコーダー ETC プッシュスタート スマートキー HIDライト パワーシート

    本体価格
    70万円

関東
410
243.5万円
関西
224
257万円
東海
170
229.4万円
北海道
26
168.6万円
九州
73
271.2万円
東北
35
191.6万円
北陸・甲信越
35
219万円
中国
33
190.2万円
四国
20
204.7万円
地域別台数
関東
89
90.9万円
関西
42
104.4万円
東海
38
110万円
北海道
69
89.3万円
九州
26
89万円
東北
78
101.2万円
北陸・甲信越
60
99.1万円
中国
16
96.3万円
四国
6
93.7万円

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3シリーズとインプレッサXVのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   スバル  インプレッサXV
452万円1086万円 新車時価格 219.5万円332.6万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1780×1550  他
1995~2998 排気量(cc) 1995
156~387 最高出力(馬力) 150
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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