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ソリオとX5を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ソリオ   BMW  X5
VS
91円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 89.6万円1098万円
X5の相場表を見る
3592 中古車掲載台数 207
  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ デュアルカメラブレーキサポート 純正9インチナビ フルセグ 全方位モニター CD&DVD 両Pスライド LEDヘッド LEDフォグ プッシュスタート スマートキー ドラレコ ETC 黒革調シートカバー

    本体価格
    178.2万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ デュアルカメラブレーキサポート/クルーズコントロール/ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    79万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 8ナビTV全周カメラBT ETC 両電スラ LED

    本体価格
    156万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV ・衝突軽減ブレーキ・8インチナビ・TVフルセグ・Bluetooth機能・ETC車載器・LEDヘッドライト・左側電動スライドドア・スマートキー・シートヒーター

    本体価格
    82万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド SZ 純正9インチナビゲーション

    本体価格
    183万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 4WD Mナビ Bカメラ アダプティブ・クルーズ・コントロール 両側電動スライドドア

    本体価格
    226.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 登録済み未使用車 デュアルカメラブレーキサポート 純正9incナビゲーション 全方位カメラ 両側電動スライドドア シートヒーター アイドリングストップ LEDヘッドライト フォグランプ 4WD

    本体価格
    256万円

  • スズキ ソリオ G後席左側パワースライドドア装着車 ナビ/バックカメラ/ETC/スマートキー/ABS/両側(片側電動)スライドドア/衝突回避軽減/横滑り防止装置

    本体価格
    99万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 

    本体価格
    105万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 

    本体価格
    162.4万円

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    本体価格
    798万円

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    本体価格
    628万円

関東
945
131.4万円
関西
541
134.8万円
東海
419
138.9万円
北海道
234
152.6万円
九州
508
120.2万円
東北
373
140万円
北陸・甲信越
260
124万円
中国
204
136.6万円
四国
108
122.8万円
地域別台数
関東
80
608万円
関西
45
637.8万円
東海
37
638.6万円
北海道
6
494.4万円
九州
19
646.2万円
東北
1
528万円
北陸・甲信越
10
525.6万円
中国
6
549.1万円
四国
3
723.7万円

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ソリオとX5のカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   BMW  X5
151.6万円264.9万円 新車時価格 920万円1612万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4935×2005×1770
1197~1242 排気量(cc) 2992~4394
82~91 最高出力(馬力) 265~530
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

元祖スポーツアクティビティヴィークルの4代目

優れたオフロード性能と、オンロードでの高いパフォーマンスを融合させた、スポーツアクティビティヴィークルの4代目。先代モデル比でホイールベースは+40mm、全長+25mm、全幅+65mm、全高+10mmとひとまわり大きいボディサイズとなり、ゆとりある室内スペースと、低重心を強調する存在感あるシルエットが与えられた。上級モデルにはエアサスも装備され、安定感のある快適な走りを実現。エンジンは3L直6ディーゼルで最高出力265ps/最大トルク620N・mを発揮し、0-100km/h加速6.5秒という俊足ながら、WLTCモード11.7km/Lと優れた燃費性能を実現している。運転支援システム、テレマティクスサービスなども充実(2019.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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