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カマロコンバーチブルとローマスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  カマロコンバーチブル   フェラーリ  ローマスパイダー
VS
98万円718万円
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中古車相場 3230万円4490万円
ローマスパイダーの相場表を見る
31 中古車掲載台数 77
  • シボレー カマロコンバーチブル スポーツ 

    本体価格
    98万円

  • シボレー カマロコンバーチブル 2.0 D車 VOSSEN20インチAW ディーラー整備履歴R1.2.3.4.5.6年

    本体価格
    568万円

  • シボレー カマロコンバーチブル 2.0 ディーラー車 ワンオーナー

    本体価格
    678万円

  • シボレー カマロコンバーチブル  ETC アルミ クルコン バックカメラ ナビ

    本体価格
    185万円

  • シボレー カマロコンバーチブル 3.6 ZL1タイプバンパー 車高調ワンオフマフラー

    本体価格
    405万円

  • シボレー カマロコンバーチブル スポーツ 

    本体価格
    158万円

  • シボレー カマロコンバーチブル 2.0 黒革/ヘッドアップディスプレイ/BOSEサウンド/シートヒーター&ベンチレーション/メモリ付き電動シート/電動ソフトトップ/バックカメラ/ワイヤレス充電/純正ホイール/ハンドルヒーター/純正ナビ/AppleCarPlay/ETC

    本体価格
    588万円

  • シボレー カマロコンバーチブル SSコンバーチブル 並行車 2011年モデル 左H 電動オープン 4連メーター 黒革シート Bostonプレミアムオーディオ 純正20インチAW Bremboキャリパー 社外ナビ/TV バックカメラ パワーシート ETC

    本体価格
    258.8万円

  • シボレー カマロコンバーチブル 2.0 電動コンバーチブル BOSEプレミアムスピーカー 20インチFORGEDホイール エンジンスターター パワーシート レザーステアリング シートヒーター LEDテールライト アップルカープレイ

    本体価格
    585万円

  • シボレー カマロコンバーチブル スポーツ 正規ディーラー車・社外マフラー

    本体価格
    228万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT LEDカーボンステアリング カーボンアッパートンネルトリム フル電装シート マットペイントアルミ ベンチレーテッド ブレーキキャリパー ヘッドレスト刺繍 スマートフォン・コネクション/ワイヤレスチャージ

    本体価格
    3508万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT アディショナルボディカラー 20インチAW アルミニウムキャリパー マグネライドサスペンション デュアルカラーレザーインテリア カラードインナーディテール サラウンドビュー バックレーダー

    本体価格
    3286万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT スペシャルマットカラー カーボンLEDステア マグネライドサス ブルーテーラーリングファブリック幌 スクーデリアシールド 20インチ鍛造AW&カラードキャリパー ヘッドレスト跳馬刺繍 360°カメラ

    本体価格
    応談

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    本体価格
    4080万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT 

    本体価格
    3480万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT ベンチレーション Grigio Alloy LED付ハンドル アダプティブクルーズコントロール ダイヤモンド研磨鍛造ホイール バックレーダー デイトナスタイルシート パッセンジャーディスプレイ

    本体価格
    3780万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT Verde Masoni Opaco レッドソフトトップ OP803

    本体価格
    3664.5万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT 外装色ネロプロサングエ 2026年8月登録 2029年8月までメーカー保証付

    本体価格
    3699.8万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT 保証付 正規ディーラー車 走行350km OP約1100 純正カーボンパーツ カーボンハンドル+LED カーボンリアディフューザー/フロントウィング/アウターシルカバーetc マグネライドサスペンション シートクーラー

    本体価格
    3680万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT 右ハンドル OP698 カーボンエクステリアパーツ&カーボンステアリング スペシャルインテリア ベンチレーションフル電動シート

    本体価格
    3575万円

関東
13
349.6万円
関西
7
568万円
東海
6
403.1万円
北海道
0
---
九州
3
449.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
160万円
中国
1
548万円
四国
0
---
地域別台数
関東
32
3856万円
関西
16
3567.4万円
東海
12
3770.8万円
北海道
1
3726万円
九州
8
3552.3万円
東北
1
3987万円
北陸・甲信越
3
3549.7万円
中国
4
3773.2万円
四国
0
---

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カマロコンバーチブルとローマスパイダーのカタログ情報を比較する

シボレー  カマロコンバーチブル   フェラーリ  ローマスパイダー
602.6万円778万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ オープン
4780×1900×1350  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1306
1998 排気量(cc) 3855
275~279 最高出力(馬力) 620
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

小型・軽量化とともに剛性も向上したオープンモデル

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツコンバーチブルの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディや、洗練度を高めたインテリア。そして、軽量かつ高剛性となったシャシーによる軽快な走りに加え、路面の状況に応じた最適なダンピングフォースを計算するマグネティックライドコントロールを採用するなど、格段の進化が遂げられた。エンジンは新開発の2L直4ターボで、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。北米ハイウェイモード30mpg(約12.8km/L)以上という優れた燃費性能も実現している(2017.11)
解説

走りと先進装備を進化

フェラーリのフロントミッドシップ2+2クーペ、ローマに追加設定されたオープンモデル。オープンモデル伝統の名称である「スパイダー」が与えられた。モデルが具現化している精神は「La Nuova dolce vita(新しい甘い生活)」。ルーフには専用のファブリック素材が採用されており、時速60km/hまでなら13.5秒で開閉が可能。エクステリアは、長いボンネット、流麗なライン、優美な曲線といった造形上の特徴をクーペの姉妹モデルから受け継ぎながらも、オープンエアの爽快な走りが実現された。エンジンは、最高出力620psを発生する、3.8L V8ツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチ・オートマチック・トランスミッション」。0-100km/h加速は3.4秒で、最高速度は320km/hをマークしている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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