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CTとコルベットコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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CTとコルベットコンバーチブルの中古車情報を比較する

レクサス  CT   シボレー  コルベットコンバーチブル
VS
47.9万円363万円
CTの相場表を見る
中古車相場 242万円1630万円
コルベットコンバーチブルの相場表を見る
455 中古車掲載台数 40
  • レクサス CT 200h バージョンC HDDカーナビゲーション フルセグTV Bluetooth接続 CD ミュージックサーバー ETC シートヒーター ハーフレザーシート LEDヘッドライト クルーズコントロール 障害物センサー バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    54.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 後期・ワンオーナー・フルセグナビ・バックカメラ・BTオーディオ・16AW・シートヒーター・LEDライト・フォグ・レーダークルーズ・コーナーセンサー・ドアバイザー・ETC・レクサスセーフティシステム

    本体価格
    209.9万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 

    本体価格
    255.2万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    188万円

  • レクサス CT 200h バージョンL シートヒーター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    92万円

  • レクサス CT 200h バージョンC トヨタ認定中古車

    本体価格
    185.1万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 禁煙車 サンルーフ 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール パワーシート シートヒーター パドルシフト 革巻きステアリング LEDライト フォグライト オートマチックハイビーム ETC2.0

    本体価格
    273.2万円

  • レクサス CT 200h バージョンL ナビ・フルセグ・Bカメラ・レザー・プリクラ・ドラレコ

    本体価格
    118万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 後期型/純正ナビ/フルセグTV/DVD再生/バックカメラ/レーダークルーズコントロール/プリクラッシュセーフティ/レーンディパーチャーアラート/パドルシフト/オートLEDライト/オートハイビーム/ETC

    本体価格
    175.1万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 本革シート・純正10型ナビ・フルセグTV・Pシート・シートヒーター・バックカメラ・レーンキープ・衝突軽減ブレーキ・レーダークルーズ・ドラレコ・ETC・LEDヘッドライト・スマートキー・Bluetooth・純正16AW

    本体価格
    264.8万円

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    748万円

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    応談

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    315万円

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    1364万円

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    本体価格
    242万円

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    本体価格
    458万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル グランスポーツ 3LT 正規ディーラー車 ワンオーナー ユーザー買取車 コンバーチブル アップルカープレイ バックカメラ シートヒーター ナビ 地デジ

    本体価格
    918万円

関東
136
160.3万円
関西
70
182.7万円
東海
81
160万円
北海道
3
191.6万円
九州
66
174.1万円
東北
36
143.6万円
北陸・甲信越
32
186.4万円
中国
25
172.7万円
四国
6
198.2万円
地域別台数
関東
14
1035.5万円
関西
8
1236万円
東海
6
662万円
北海道
2
1530万円
九州
5
553.8万円
東北
1
1430万円
北陸・甲信越
1
298.9万円
中国
3
920.3万円
四国
0
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CTとコルベットコンバーチブルのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   シボレー  コルベットコンバーチブル
355万円488.1万円 新車時価格 1550万円2920万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4630×1940×1220  他
1797 排気量(cc) 5454~6156
99 最高出力(馬力) 502~646
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

一切の妥協なく開発されたコンバーチブル

ミッドシップに生まれ変わった、アメリカンマッスルスポーツに追加されたコンバーチブルモデル。コルベット史上初となるリトラクタブルハードトップが採用され、スタイリング、快適性、実用性、パフォーマンスのいずれも一切の妥協を許さずに開発された。シームレスな格納によるクリーンな外観を実現し、48km/hまでの走行時でも所要時間わずか16秒の開閉が可能。トップ収納時もゴルフバッグ2個分を積載可能なトランクスペースが確保された。最新のナビである「クラウドストリーミングナビ」が搭載されるなど、利便性も追求されている。エンジンは、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生させる6.2L V8OHVで、8速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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