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ライズとC3を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   シトロエン  C3
VS
115.5万円531.1万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 18万円275万円
C3の相場表を見る
3982 中古車掲載台数 219
  • トヨタ ライズ 1.0 Z スマートアシスト 車線逸脱装置 オートマチックハイビーム オートクルーズ パノラミックビューモニター シートヒーター バックモニター LEDヘッドライト

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 

    本体価格
    196万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 9型オーディオ TV Bluetooth 全方位カメラ スマートアシスト アダプティブクルーズコントロール 前席シートヒーター S-PDL LEDオートライト LEDフォグ 禁煙車 ETC 試乗OK

    本体価格
    184.9万円

  • トヨタ ライズ 1.2 X ディスプレイオーディオ9インチ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/HDMI接続

    本体価格
    184.9万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 G スマートアシストIII 9インチディスプレイオーディオ 地デジ Bカメラ オートハイビーム クリアランスソナー 社外ルームミラー型ドラレコ ETC スペアキー 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報機能

    本体価格
    214.9万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 衝突被害軽減ブレーキ ディーラー保証1年 ワンオーナー 純正DA フルセグ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール オートマチックハイビーム コーナーセンサー LEDヘッドランプ シートヒーター

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 

    本体価格
    176万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G 1オーナー 純正ナビ 全周囲 BSM ETC Dレコ

    本体価格
    180.6万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ワンオーナー フルセグ ドラレコ ETC

    本体価格
    184万円

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  • シトロエン C3 シャイン Pガラスルーフ ナビ TV Bカメラ 禁煙車

    本体価格
    117.1万円

関東
861
211.1万円
関西
520
209.8万円
東海
744
203.1万円
北海道
260
220.6万円
九州
601
203.5万円
東北
352
219.7万円
北陸・甲信越
227
206.5万円
中国
283
201.2万円
四国
134
204.6万円
地域別台数
関東
66
92.1万円
関西
37
109.1万円
東海
52
106.9万円
北海道
9
112.1万円
九州
22
93.1万円
東北
7
86万円
北陸・甲信越
17
107万円
中国
6
106.3万円
四国
3
112.7万円

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トヨタ  ライズ   シトロエン  C3
167.9万円244.2万円 新車時価格 339万円364万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4015×1755×1590
996~1196 排気量(cc) 1199
82~98 最高出力(馬力) 101
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

48Vハイブリッドを搭載しフルモデルチェンジ

シトロエンは、Bセグメントの中核モデル「C3」の第4世代となるフルモデルチェンジを行い、2025年11月から発売した。前モデルの成功を受けて、快適性と環境性能を向上させたこの新型は、「アドバンストコンフォートシート」と「プログレッシブ・ハイドローリック・クッション」を標準装備し、上質な乗り心地を実現している。エクステリアは、全高を95mm高くした骨太のプロポーションと新世代デザインを採用し、視認性と快適性を向上。パワートレインには、1.2Lガソリンターボエンジンと48Vマイルドハイブリッドシステムを搭載し、滑らかで力強い走行を実現している。また、遊び心あふれる内装デザインや多彩なボディカラーも魅力で、シトロエンらしさを感じさせる1台である。(2025.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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