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レヴォーグとC3プルリエルを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとC3プルリエルの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   シトロエン  C3プルリエル
VS
28万円550万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 51万円88.8万円
C3プルリエルの相場表を見る
2488 中古車掲載台数 3
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト スマート エディション 4WD 後期 純8型ナビTVキット 1オナ記録簿 禁煙

    本体価格
    168万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H 4WD ケンウッド9インチフルセグナビ フロント・サイド・リヤカメラ ドラレコ ETC2.0 リヤビ-クルディテクション リヤコ-ナ-センサ- アダプティブドライビングビ-ム シ-トポジションメモリ- シ-トヒ-タ- パワ-シ-ト

    本体価格
    269.5万円

  • スバル レヴォーグ STIスポーツ EX ドラレコ ETC装備 

    本体価格
    316.8万円

  • スバル レヴォーグ STIスポーツEX元レンタカー 

    本体価格
    354.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 前後ドラレコ/ナビ/フルセグ/DVD再生/Bluetooth/ETC/社外18インチアルミ/バックカメラ

    本体価格
    96万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD ダイヤトーンサウンドナビ バックカメラ サイドカメラ レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 側面後方警告 ETC パワーシート レザーシート ワンオーナー Bluetooth フルセグTV DVD CD録音

    本体価格
    119万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ 4WD 禁煙 ワンオーナー 9インチナビ F.S.Rカメラ Bluetooth 衝突軽減ブレーキ クルコン 電動テールゲート 革シート ドラレコ LED ETC BD再生 シートヒーター パーキングセンサー

    本体価格
    284.8万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD ナビ ドライブレコーダー 純正アルミ夏タイヤ有

    本体価格
    118万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト ブラック セレクション4WD 純正8型ナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール パワーシート シートヒーター コーナーセンサー デジタルインナーミラー LEDヘッドライト 純正18インチアルミホイール ETC

    本体価格
    172.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 11.6型DTVナビFSBモニ電動ゲートSTIエアロ

    本体価格
    248万円

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    本体価格
    88.8万円

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    本体価格
    51万円

関東
834
203.7万円
関西
303
231.9万円
東海
300
208.6万円
北海道
228
178.3万円
九州
165
219.8万円
東北
261
201.7万円
北陸・甲信越
239
205.4万円
中国
129
211.9万円
四国
29
246.6万円
地域別台数
関東
1
51万円
関西
0
---
東海
1
88.8万円
北海道
0
---
九州
1
65万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レヴォーグとC3プルリエルのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   シトロエン  C3プルリエル
310.2万円576.4万円 新車時価格 279万円286万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 3935×1710×1560
1795~2387 排気量(cc) 1587
177~275 最高出力(馬力) 110
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

一台で5種類のボディを楽しめる

C3をベースに5種類のボディ形状を楽しめるモデルとして作られた。標準のセダンボディのほか、ソフトトップをオープンにしたパノラミックサルーン、サイドアーチモールだけを残したカブリオレ、サイドアーチモールも外したスパイダー、さらに後部を荷室にしたスパイダーピックアップと5種類の楽しみ方が可能。共通のプラットフォームを採用するほか、外観デザインイメージはC3のものだが、ボディパネルなどは独自のものが採用されている。4人乗りの室内空間とトランクスペースは十分なものだ。1.6LのDOHCエンジンが搭載され、セミATの5速センソドライブと組み合わされる。(2005.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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